合資5年 厚積薄發(fā) 歐曼EST引領(lǐng)重卡升級(jí)潮流

歐曼EST超級(jí)卡車

　　從5年合資看歐曼的厚積薄發(fā)

　　合資5年，福田戴姆勒汽車始終保持著在國(guó)內(nèi)中端中檔及以上市場(chǎng)的引領(lǐng)者姿態(tài)。無(wú)論是從產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)方面，還是從合資企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方面，福田戴姆勒汽車積極吸收戴姆勒整車技術(shù)及運(yùn)營(yíng)管理的成果與經(jīng)驗(yàn)，在研發(fā)驗(yàn)證、質(zhì)量控制、技術(shù)提升、人員培養(yǎng)等方面實(shí)現(xiàn)了“優(yōu)勢(shì)補(bǔ)給”與“理念融合”;5年的“厚積”讓福田戴姆勒實(shí)現(xiàn)了品牌力與產(chǎn)品力的“薄發(fā)”。

歐曼EST超級(jí)卡車歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試

　　在合資公司成立之初，福田戴姆勒汽車就把提升產(chǎn)品研發(fā)力及質(zhì)量控制力作為首要任務(wù)，先后引進(jìn)了戴姆勒商用車開(kāi)發(fā)流程CVDS及戴姆勒卡車TOS+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并實(shí)施了針對(duì)中德產(chǎn)業(yè)工人的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)。歐曼EST超級(jí)卡車通過(guò)采用CVDS流程從產(chǎn)品規(guī)劃到研發(fā)工程、制造工程、銷售和售后以及財(cái)務(wù)控制、質(zhì)量工程、采購(gòu)工程等階段，全面管控項(xiàng)目的時(shí)間、成本和質(zhì)量節(jié)點(diǎn)，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

福田戴姆勒汽車卡車制造與物流副總裁郝漢龍、質(zhì)量副總裁施威爾在評(píng)審車間檢查首臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車

　　在產(chǎn)品可靠性逐步提升的同時(shí)，2014年底，福田戴姆勒全面導(dǎo)入了戴姆勒卡車TOS+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，通過(guò)嚴(yán)格遵循戴姆勒奔馳TOS+管理體系，實(shí)現(xiàn)集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)實(shí)施和流程維護(hù)于一體的研發(fā)、采購(gòu)、制造、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營(yíng)水平全面升級(jí)。此外，合資公司成立后，福田戴姆勒汽車定期選派產(chǎn)業(yè)工人前往德國(guó)戴姆勒工廠學(xué)習(xí)交流，實(shí)現(xiàn)一線產(chǎn)業(yè)工人業(yè)務(wù)素質(zhì)全面提升，助推制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量提升。

　　戴姆勒TOS+管理體系
Sven Neth給中外來(lái)賓介紹福田戴姆勒汽車TOS推進(jìn)情況
福田戴姆勒與戴姆勒卡車首次學(xué)徒交換活動(dòng)圓滿完成

　　在產(chǎn)品驗(yàn)證方面，福田戴姆勒汽車投資5億元，由戴姆勒主導(dǎo)設(shè)計(jì)，引進(jìn)戴姆勒的先進(jìn)驗(yàn)證設(shè)備和技術(shù)，通過(guò)結(jié)合國(guó)際先進(jìn)水平的測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)架及戴姆勒測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，建立中國(guó)首個(gè)以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的超級(jí)卡車產(chǎn)品驗(yàn)證中心，有效解決目前業(yè)內(nèi)以市場(chǎng)為試驗(yàn)場(chǎng)的問(wèn)題。其驗(yàn)證能力由CAE分析、試制驗(yàn)證、零部件驗(yàn)證和整車驗(yàn)證組成，將為產(chǎn)品的性能開(kāi)發(fā)、可靠性評(píng)估、產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證提供依據(jù)，嚴(yán)格開(kāi)展產(chǎn)品驗(yàn)證，有效提升歐曼重卡產(chǎn)品的市場(chǎng)可靠性，未來(lái)將為全球用戶提供更高品質(zhì)的運(yùn)輸裝備，開(kāi)啟超級(jí)卡車品質(zhì)新時(shí)代。

福田戴姆勒驗(yàn)證中心建設(shè)項(xiàng)目共包含3棟試驗(yàn)樓，建筑面積共30828.65㎡
建設(shè)中的福田戴姆勒汽車超級(jí)卡車驗(yàn)證中心

　　從超級(jí)卡車看歐曼的技術(shù)引領(lǐng)

　　2016年9月，由福田戴姆勒攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、克威爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術(shù)打造的歐曼EST超級(jí)卡車在德國(guó)漢諾威全球上市，同年11月，承載著升級(jí)國(guó)內(nèi)中端中檔及以上市場(chǎng)及用戶需求的歐曼EST超級(jí)卡車正式登陸中國(guó)市場(chǎng);拉開(kāi)了中國(guó)重卡的超級(jí)卡車時(shí)代序幕。

歐曼EST超級(jí)卡車德國(guó)漢諾威全球上市
福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁Jens Hamester上市現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪
歐曼EST超級(jí)卡車亮相德國(guó)漢諾威車展

　　歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車歷時(shí)4年歐洲研發(fā)、經(jīng)歷1000萬(wàn)公里道路測(cè)試，采用全新平臺(tái)，配裝康明斯為歐美超級(jí)卡車打造的全新X12超級(jí)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了B10壽命真正達(dá)到150萬(wàn)公里，機(jī)箱橋同步10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程，以及在智能、高效、安全、節(jié)油、舒適等方面的性能突破，全面滿足用戶對(duì)運(yùn)輸裝備升級(jí)需求。歐曼EST超級(jí)卡車的上市，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中端中檔市場(chǎng)及以上市場(chǎng)發(fā)展，從而引領(lǐng)重卡行業(yè)的升級(jí)。

歐曼TCO運(yùn)盈寶發(fā)布
歐曼EST駕駛培訓(xùn)

　　歐曼EST超級(jí)卡車在實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值躍升;福田戴姆勒汽車以奔馳“TCO運(yùn)營(yíng)智慧”為藍(lán)本，在中國(guó)重卡行業(yè)內(nèi)率先推出“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，開(kāi)啟重卡全生命周期服務(wù)，而且從產(chǎn)品、服務(wù)、金融、二手車等全產(chǎn)業(yè)鏈致力于為客戶帶來(lái)專業(yè)的高效物流運(yùn)輸解決方案，同時(shí)，福田戴姆勒建立了一套完整的遵循梅賽德斯-奔馳卡車駕駛學(xué)院統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)體驗(yàn)體系，從節(jié)油駕駛、安全駕駛、高效駕駛等方面，為重卡用戶提供了全面的駕駛培訓(xùn)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)重卡駕駛培訓(xùn)的先河。

“超級(jí)卡車品質(zhì)工程”發(fā)布
福田戴姆勒汽車第100萬(wàn)輛暨歐曼EST超級(jí)卡車第1萬(wàn)輛重卡下線儀式

　　2017年7月10日，福田戴姆勒汽車迎來(lái)了第100萬(wàn)輛暨歐曼EST超級(jí)卡車第1萬(wàn)輛重卡的正式下線，并發(fā)布了面向未來(lái)的“超級(jí)卡車品質(zhì)工程”，這意味著歐曼將持續(xù)以品質(zhì)創(chuàng)新引領(lǐng)重卡變革，為全球重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值。面向未來(lái)，福田戴姆勒汽車將持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)重卡品質(zhì)升級(jí)進(jìn)程，深化與戴姆勒在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、技術(shù)升級(jí)、管理運(yùn)營(yíng)的合作，以“超級(jí)卡車品質(zhì)工程”強(qiáng)化精益制造，提升產(chǎn)品在中端中檔及以上市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)以歐洲標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)全球重卡用戶，引領(lǐng)重卡未來(lái)發(fā)展。