夏天的悶熱還沒走,這秋老虎又攆著腳后跟的追了上來,單是坐在屋里身上的汗就不住的出,這可苦了咱們行走在運輸路上的司機們。車開到東北那座椅就成了東北抗寒的火炕;車到了新疆處處都像火焰山;車開到武漢駕駛室就可比肩天上老君的煉丹爐;車開到四川不吃辣椒就能感受到火辣辣的熱情,天南海北熱出了四個字——“無處可逃”。
即使在夏天HOWO T7H 一出場自帶冬天的感覺
炎熱的天氣對人、對車都是一種嚴峻的“烤”驗,人在高溫環(huán)境駕駛對身心都是很大的傷害,車輛的在高溫環(huán)境下運行更容易出現(xiàn)故障,無論人和車哪個出了問題,都會嚴重影響運輸?shù)倪M行。
對于運輸人來說,我能想到最幸福的事,就是和你在炎夏開上一款涼爽的卡車?,F(xiàn)在這個最幸福的事已經(jīng)成為了現(xiàn)實,整個暑期記者關注了一些卡車用戶,其中有一批重汽HOWO T7H的用戶都反映說,他們的車散熱好,駕駛室涼爽,再也不用擔心高溫天氣駕駛了!
那么同樣是高溫天氣,為什么重汽重汽HOWO T7H的用戶一點也不擔心呢?咱們來分析一下高溫的來源基本有兩種,一種是氣溫,這個是以現(xiàn)在的科技手段還沒辦法來影響和更改,另一種就是車輛自身的產(chǎn)生的熱量,包括發(fā)動機內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的熱量和各部件運行時摩擦產(chǎn)生的熱量,這些是可以人工干預的熱量來源。
可見重汽HOWO T7H必然是在車上做了一些文章,記者采訪了一些用戶,也搜索了大量的資料,發(fā)現(xiàn)原來重汽HOWO T7H的確實有一些降溫措施。面對高溫HOWO T7H采取了“散”和“擋”兩種方式來給駕駛室創(chuàng)造一個涼爽的駕駛環(huán)境。
所謂“散”指的是HOWO T7H的發(fā)動機和變速箱這兩個高溫部位散熱性能超強,重汽HOWO T7H的發(fā)動機采用了蠕墨鑄鐵作為材料,學過材料學的人都知道蠕墨鑄鐵不僅在承力、防銹方面表現(xiàn)良好,散熱性能也尤為突出;同時HOWO T7H 發(fā)動機采用曼技術(shù)、合理設計冷卻系統(tǒng),讓發(fā)動機的散熱冷卻能力達到現(xiàn)有技術(shù)的最佳狀態(tài)。
蠕墨鑄鐵發(fā)動機
發(fā)動機的鄰居變速箱也是一個發(fā)熱大件,特別是在爬坡過程中,變速箱內(nèi)的齒輪受力增加,摩擦增加隨之帶來大量的熱量。HOWO T7H采用AMT智能換擋變速箱,可以在上坡時智能分配動力,減少動力分配不勻帶來的多余熱量,同時還采用強制潤滑系統(tǒng),由專門的油泵提供潤滑油,潤滑油可以很大程度的對齒輪進行降溫。
HOWO T7H駕駛室
說完“散”咱們再來說說“擋”,這個“擋”說的就是駕駛室的隔熱功能, HOWO T7H駕駛采用隔熱設計,密封嚴密,可以有效的擋住外面的高溫;而駕駛室內(nèi)空調(diào)的制冷效果也非常好,空調(diào)所產(chǎn)生的冷氣也會被駕駛室的外壁死死的鎖在里面。
就這樣一“散”一“擋”,重汽HOWO T7H給司機們在炎炎的夏日里打造了一個涼爽舒適的小空間,難怪眾多HOWO T7H的用戶都不擔心高溫天氣跑車呢!HOWO T7H 作為中國重汽精心打造的拳頭產(chǎn)品,對于高溫駕駛的處理非常的到位,通過這一點我們可以看出HOWO T7H的其他方面一定也是同樣優(yōu)秀。
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