戴姆勒發(fā)布首款電動(dòng)卡車(chē) 欲挑戰(zhàn)特斯拉

　　2017年6月13日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉公司CEO馬斯克今年5月份時(shí)在“重要規(guī)劃，第二部分”中曾透露，特斯拉將在不久后推出一款純電動(dòng)卡車(chē)。他的話(huà)音才剛過(guò)1個(gè)月，戴姆勒便向外界發(fā)布了自己的首款電動(dòng)卡車(chē)。

戴姆勒純電動(dòng)卡車(chē)Fuso eCanter

　　早在去年9月德國(guó)舉辦的一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)貿(mào)易展會(huì)上，戴姆勒卡車(chē)部門(mén)就向外界初步展示了自己正在測(cè)試研發(fā)中的Fuso eCanter電動(dòng)卡車(chē)。eCanter是一款輕型電動(dòng)卡車(chē)，該車(chē)已在德國(guó)和葡萄牙的實(shí)際道路上進(jìn)行了6萬(wàn)公里的測(cè)試。

　　戴姆勒將在今年晚些時(shí)候在東京、里斯本和紐約推出限量版eCanter。戴姆勒的最終目標(biāo)是在2019年大批量生產(chǎn)這種eCanter，幾乎和特斯拉推出半掛卡車(chē)的時(shí)間相同。

　　戴姆勒卡車(chē)亞洲地區(qū)負(fù)責(zé)人馬克-李斯特塞拉(Marc Llistosella)表示：“馬斯克即將涉足卡車(chē)領(lǐng)域。我們并沒(méi)有將他視作戴姆勒的威脅，因?yàn)樵陔妱?dòng)卡車(chē)領(lǐng)域，推出任何一款卡車(chē)都需要一個(gè)完整的基礎(chǔ)設(shè)施做基礎(chǔ)。你需要經(jīng)銷(xiāo)商、充電基礎(chǔ)設(shè)施和維護(hù)能力。從消費(fèi)者的體驗(yàn)來(lái)看，這并不非易事，(馬斯克的參與)對(duì)卡車(chē)行業(yè)有好處。對(duì)馬斯克而言，推出電動(dòng)卡車(chē)面臨較大的困難。”

　　競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始

　　戴姆勒推出電動(dòng)卡車(chē)是該公司進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)努力使卡車(chē)領(lǐng)域投資多元化的一個(gè)自然結(jié)果。目前，戴姆勒卡車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)擁有五個(gè)不同的品牌：梅賽德斯-奔馳卡車(chē)、福萊納卡車(chē)、三菱FUSO、西方之星，以及BharatBenz重卡。福萊納卡車(chē)是戴姆勒重型卡車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)，目前占據(jù)了40%美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。而市場(chǎng)對(duì)三菱FUSO的需求正在萎縮。目前，三菱FUSO在全球172個(gè)市場(chǎng)上銷(xiāo)售輕型、中型和重型卡車(chē)。

　　李斯特塞拉表示：“福萊納8系列卡車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名第一，我們會(huì)設(shè)法維持這款車(chē)型的銷(xiāo)售勢(shì)頭。但對(duì)于較小型卡車(chē)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始”。

　　戴姆勒eCanter卡車(chē)基于三菱FUSO基礎(chǔ)研發(fā)。2004年，戴姆勒收購(gòu)了該品牌多數(shù)股權(quán)。李斯特塞拉當(dāng)前還是三菱FUSO品牌的總裁和CEO。

　　李斯特塞拉表示，三菱FUSO將向市政部門(mén)和私營(yíng)企業(yè)出租150輛eCanter電動(dòng)卡車(chē)。日本連鎖超市7-eleven還購(gòu)買(mǎi)了25輛eCanter電動(dòng)卡車(chē)。李斯特塞拉并未透露其他購(gòu)買(mǎi)方。戴姆勒計(jì)劃從2019年起生產(chǎn)全部系列eCanter車(chē)型，而這也是其最終目標(biāo)，其中還包括一款重型卡車(chē)。

　　eCanter電動(dòng)卡車(chē)預(yù)期續(xù)航里程超過(guò)100公里，載重量2-3噸，借助一款直流快速充電器充電，不到1小時(shí)即可快速充滿(mǎn)。今后，eCanter的電池技術(shù)還會(huì)得到提高。

　　眾多品牌涉足電動(dòng)卡車(chē)

　　戴姆勒旗下奔馳卡車(chē)品牌目前正在德國(guó)測(cè)試純電動(dòng)卡車(chē)車(chē)型Urban eTruck，打算2020年時(shí)正式發(fā)售。福萊納品牌當(dāng)前正在戶(hù)外道路測(cè)試自己的半自動(dòng)駕駛卡車(chē)。

Urban eTruck卡車(chē)內(nèi)部

　　特斯拉和Uber也在研發(fā)各自的自動(dòng)卡車(chē)。初創(chuàng)公司Nikola Motor計(jì)劃在2021年前推出一款氫混合動(dòng)力卡車(chē)。

　　李斯特塞拉表示：“我們所談及的是‘一定要打造自己的電動(dòng)卡車(chē)’。其他企業(yè)都在這方面努力，讓我們把它做成，同時(shí)讓我們成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。”