2017年10月,桂林至柳州高速公路第二通道“新桂柳”將計(jì)劃開(kāi)工,南寧到桂林將有新選擇。此外,融水至河池高速公路、田林至西林(滇桂界)高速公路也計(jì)劃在今年開(kāi)工,百色去云南增添新道路。從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,融水至河池高速公路建成通車(chē)后,將結(jié)束羅城不通高速的歷史,河池的高速公路路網(wǎng)將更加便捷。
廣西交通圖
今年10月開(kāi)建新桂柳公路
在自治區(qū)發(fā)展改革委日前公布的《2017年西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施方案》中,列入西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的項(xiàng)目共有200項(xiàng)。這些項(xiàng)目中,新建的桂林至柳城高速公路和續(xù)建的柳州經(jīng)合山至南寧高速公路最受矚目,因?yàn)樗鼈冞B在一起就是坊間呼聲特高的南寧到桂林高速公路“第二通道”。
去年12月27日,人稱(chēng)“新柳南”的柳州經(jīng)合山至南寧高速公路開(kāi)工建設(shè),“第二通道”終于起了頭。“新柳南”主線(xiàn)全長(zhǎng)200公里,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,今年將繼續(xù)建設(shè)。
今年10月,“新桂柳”將計(jì)劃開(kāi)工。“新桂柳”桂林至柳城高速公路的項(xiàng)目業(yè)主方介紹,該項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)約95公里,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,項(xiàng)目總投資119.4億元,建設(shè)工期計(jì)劃為4年。“新桂柳”不僅是南寧桂林間第二通道的重要組成部分,還擔(dān)負(fù)著另一個(gè)使命——是桂林經(jīng)羅城到河池高速公路重要的一段。
融水至河池高速年內(nèi)開(kāi)工
據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳消息,桂林經(jīng)羅城到河池高速公路的另一段融水至河池高速公路初步勘察設(shè)計(jì)已于5月17日進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。融水至河池高速公路主線(xiàn)起點(diǎn)位于融安縣潭頭鄉(xiāng)紅嶺村附近,向西經(jīng)融水、羅城,終于宜州德勝鎮(zhèn)全村附近,接已建的宜州至河池高速公路。
融水至河池高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2010—2020年)中規(guī)劃的 “六橫七縱八支線(xiàn)” 高速公路主骨架網(wǎng)中“橫2支線(xiàn)”桂林至河池公路的一段。該高速公路主線(xiàn)全長(zhǎng)約108公里,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。此外,為方便周邊各縣鎮(zhèn)出行,高速公路還將建設(shè)和睦、天河和祥貝三條連接線(xiàn)。
該高速公路建成后,將結(jié)束羅城不通高速的歷史,并與擬建的桂林至柳城高速以及三江至柳州高速公路形成桂北、桂中便捷的交通網(wǎng)絡(luò),同時(shí)融水去桂林河池也更近了。
百色去云南將添新通道
目前廣西與云南間的高速公路連接,主要靠百色至羅村口和靖西至那坡兩條高速公路,但從這兩條高速公路進(jìn)入云南后,都要在富寧會(huì)和,經(jīng)廣昆高速前往昆明。未來(lái)從百色市田林縣將有一條新的高速公路通往云南。
據(jù)介紹,田林至西林(滇桂界)高速公路,接云南曲靖至百色高速公路云南段〔曲靖(阿崗)至羅平(八大河)高速公路〕,起于田林縣潞城瑤族鄉(xiāng)附近,采用樞紐互通立交接已建成的隆林至百色高速公路,全長(zhǎng)約198.68公里,投資估算約248.25億元。
根據(jù)自治區(qū)政府印發(fā)《縣縣通高速公路建設(shè)工作實(shí)施方案》的要求,田林至西林(滇桂界)高速公路項(xiàng)目2017年開(kāi)工建設(shè),至2020年建成通車(chē)?! ?/p>
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