節(jié)油賽的成績(jī)是中國重汽向市場(chǎng)行業(yè)交出的產(chǎn)品報(bào)告,檢驗(yàn)員是專業(yè)的參賽選手。品鑒會(huì)則是行業(yè)對(duì)中國重汽的評(píng)分,評(píng)卷員則是廣大的卡車司機(jī)們。無論是“油你掌控 效傲天下”還是“多快好省 贏領(lǐng)干線”,歸根結(jié)底都離不開產(chǎn)品二字。
27.95L/百公里 成都站冠軍張俊濤現(xiàn)身說法
酒香也怕巷子深,我們都知道節(jié)油賽的目的旨在推廣重汽曼技術(shù)產(chǎn)品,讓用戶更加了解其產(chǎn)品。說來很有意思,身為成都站新晉冠軍的張俊濤對(duì)曼技術(shù)的了解并不是一開始就駕輕就熟。張俊濤表示:“最初購買T7H時(shí),它的油耗表現(xiàn)并不盡人意,向重汽反映情況后,中重銷售部培訓(xùn)室主任張孝斌主任親自前來對(duì)我進(jìn)行為期7天的針對(duì)性培訓(xùn)指導(dǎo)。對(duì)產(chǎn)品的深入了解再加上從張主任那里學(xué)到的正確駕駛技術(shù),讓我變成了一個(gè)會(huì)開車的司機(jī),我也因此也愛上了T7H。當(dāng)然這次能獲得成都賽區(qū)的冠軍,除了對(duì)產(chǎn)品的正確駕駛操作,更多的還是靠產(chǎn)品出色的節(jié)油性。”
成都站新晉冠軍張俊濤現(xiàn)身說法
從購車之初的”不會(huì)開車“到如今的”節(jié)油達(dá)人”,張俊濤對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可過程,也正是曼技術(shù)產(chǎn)品被市場(chǎng)逐漸認(rèn)可的過程。以今年的一季度為例,中國重汽實(shí)現(xiàn)整車銷售7.2萬輛,同比增長(zhǎng)66.4%,這正是出色產(chǎn)品厚積薄發(fā)后應(yīng)有的市場(chǎng)表現(xiàn)。
383臺(tái)訂單 是用戶給予中國重汽銷售部打出的分?jǐn)?shù)
如果說29.73L/百公里的油耗讓你感覺比賽性質(zhì)太濃,我們不妨看看四川區(qū)域T7H用戶的實(shí)際行車表現(xiàn)。在品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多例取自智能通的真實(shí)數(shù)據(jù)讓我們看到了豪沃、豪瀚產(chǎn)品的真實(shí)實(shí)力。
例一:一輛來自四川巴蜀物流的6×4T 7H專線車,在車貨總重49噸的情況下往返成都-上海,平均油耗能達(dá)到34.42L/百公里。
例二:一輛搭載MT13燃?xì)鈾C(jī)的散裝水泥運(yùn)輸車,在樂山—成都周邊行駛,其平均氣耗能達(dá)到31Kg/百公里,比同類競(jìng)品低6kg/百公里。按照一年跑18萬公里計(jì)算,可節(jié)省9噸LNG,按目前市場(chǎng)LNG價(jià)格計(jì)算,一年就可以節(jié)省3.1萬多元。
樂山龍楊物流公司一次性購買了40臺(tái)車豪瀚、豪沃產(chǎn)品
豪沃、豪瀚產(chǎn)品在樂山區(qū)域市場(chǎng)占有率大,產(chǎn)品為何受歡迎這里的的用戶最有發(fā)言權(quán)。這不,來自樂山龍楊物流公司在當(dāng)天的品鑒會(huì)上一次性購買了30臺(tái)豪瀚LNG牽引車和10輛540馬力T7H牽引車,原因就是看重了曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì),能給用戶帶來更多的收益。383臺(tái)訂單,不得不說四川用戶給了中國重汽打了個(gè)高分。
現(xiàn)場(chǎng)變臉表演將活動(dòng)推向高潮
品鑒會(huì)最終認(rèn)購383臺(tái)
來到天府之國成都,我們也如愿一睹四川的變臉秀。談起變臉,其精髓在于表演者對(duì)技術(shù)的嫻熟掌握以及快速的反應(yīng),在表演中變化不斷、驚喜不斷才有了掌聲不斷。其實(shí)這與中國重汽近幾年的市場(chǎng)如出一轍。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)賽中,中國重汽從最早的工程車“選手”轉(zhuǎn)型為物流車選手,又從物流車屆新手變成強(qiáng)有力的物流車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者,靠的也是一個(gè)“變”字,對(duì)變化市場(chǎng)應(yīng)變能力和掌控能力。也正是如此,才讓中國重汽在市場(chǎng)上上演一場(chǎng)場(chǎng)精彩的變臉秀,收獲用戶的口碑,收獲大量訂單,獲得用戶高分的評(píng)價(jià)。
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