以“致力•美好生活”為主題的第十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕在即,面對中國乃至國際汽車工業(yè)最具品牌價值與影響力的展示、發(fā)布與貿(mào)易平臺之一,國際車企巨頭紛紛摩拳擦掌,新興品牌持續(xù)注入,展臺上“備戰(zhàn)”的展車就像維秘秀場后臺里的天使超模蓄勢待發(fā),雖然這場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”還未打響,火藥味卻已撲面而來。據(jù)了解,作為中國商用車行業(yè)領導者,福田汽車攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內(nèi)的超級卡車軍團,歐輝氫燃料電池客車、圖雅諾在內(nèi)的綠色客車,迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內(nèi)的智能家庭車三大軍團“迎戰(zhàn)”上海車展。
歐曼EST—A
歐曼EST-A超級卡車
作為“福田工業(yè)4.0”架構中的關鍵一環(huán),超級卡車是福田汽車面向未來至少20年研發(fā)的全新一代產(chǎn)品平臺,通過科技手段實現(xiàn)節(jié)能減排,最終達到大幅提高物流效率的目標。在此次上海車展上,福田汽車聯(lián)合德國戴姆勒、美國康明斯等“世界超級卡車”締造者,聯(lián)手采埃孚、威伯科、大陸電子等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”,攜福田戴姆勒歐曼、全新平臺歐馬可S1超級輕卡、奧鈴EV純電動超級輕卡亮相上海車展。
歐馬可超級卡車全陣容系列
以綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能為標簽的福田超級卡車,通過對發(fā)動機、變速器的合理匹配、融入輔助駕駛、自適應巡航系統(tǒng)、降低風阻和輪胎滾動阻力等多方面,逐步實現(xiàn)燃油消耗量的降低;在效率提升方面,以智能物流系統(tǒng)作為解決方案。力求通過應用智能駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)等先進技術,實現(xiàn)整車油耗降低 30% (或純電動)、整車碳排放減少 30% (或零排放)、貨運效率提升 70% 的目標,通過技術創(chuàng)新,持續(xù)為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案
福田奧鈴CTS超級輕卡
打鐵還要自身硬,硬仗仍需硬實力。福田汽車鏈合全球優(yōu)勢資源,在產(chǎn)品的互聯(lián)化、智能化和生態(tài)共享化方面,不斷升級企業(yè)核心技術水平,這些為推動以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的汽車科技創(chuàng)新進一步夯實了基礎。這不僅是福田汽車憑借中國“智”造完美對接“工業(yè)4.0”的可靠保障,更讓福田汽車集團不論在上海車展,還是在中國乃至世界的商用車“戰(zhàn)役”中都已經(jīng)勝券在握。
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