1998年,第一臺X系列智能平臺發(fā)動機(jī)下線。隨后幾年,伴隨著美國EPA2007和EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的極大升級,2007年X系列發(fā)動機(jī)首次加裝后處理,并以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)成為北美最清潔動力,從此確立全球重型發(fā)動機(jī)的領(lǐng)軍地位。2012年,福田戴姆勒鏈合康明斯、戴姆勒奔馳、采埃孚開啟了歐曼超級卡車項目的研發(fā)。
而康明斯全新X12平臺的正式發(fā)布是在2016年,全新X12發(fā)動機(jī)排放完全滿足Euro6和EPA2017標(biāo)準(zhǔn)。同年9月,歐曼EST超級卡車在歐洲測試上市并且閃耀漢諾威車展后,就一直被國內(nèi)外汽車媒體以及終端用戶所關(guān)注。經(jīng)過了半年的上市準(zhǔn)備工作,歐曼EST超級卡車終于將在2017年3月26日正式與國內(nèi)的用戶見面,而歐曼超級卡車所搭載的發(fā)動機(jī)則正是康明斯X12型號機(jī)型。
歐曼EST超級卡車將與國內(nèi)的用戶見面
3月26日,注定是個不平凡的日子。福田歐曼EST超級卡車和康明斯X12發(fā)動機(jī)同時上市發(fā)布,將會讓中國卡車制造行業(yè)以及物流運(yùn)輸行業(yè)走向新的高度。在發(fā)布會現(xiàn)場,卡車網(wǎng)記者也將為您帶來全方位的解讀,敬請關(guān)注。