發(fā)現(xiàn)信賴：劉師傅的歐曼GTL運輸真經

　　駕齡：12年

　　車輛：歐曼GTL

　　運輸類型：日用工業(yè)品

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：歐曼GTL配備的康明斯ISG發(fā)動機，動力強，油耗低，駕駛安全性高。

　　劉師傅從事運輸行業(yè)已經有12年之久了，主要從連云港拉集裝箱到山東，偶爾也拉一些散貨。

　　每當談起他的運輸經，劉師傅立刻說起這些年他開過的車，普遍問題是油耗太高，爬坡時動力不足，并且駕駛室噪音大，時間長了經常出毛病，一般兩年就得換新車了。

劉師傅信賴歐曼GTL

　　說到歐曼GTL時，劉師傅表示，就是有緣。這次換車，劉師傅遇到了歐曼GTL牽引車，第一眼看到它就覺得與這個車有緣，光車子的外觀就深深的吸引住了他，經過一番咨詢和研究，在2016年3月份正式入手了歐曼GTL牽引車，目前已跑了8萬多公里，沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　說到沒出過故障，劉師傅還講了一個自己親身經歷的事：劉師傅在車子開了8萬多公里時，到4S店服務站進行保養(yǎng)，但工作人員經過仔細檢查之后，建議他開到九萬五千公里左右再來做保養(yǎng)就可以了。劉師傅感嘆道，歐曼GTL還真耐用，十萬公里換一次油。

歐曼GTL運輸車

　　劉師傅還給大家算了一筆帳，之前他一年維修費用大概就要花兩萬元，開了歐曼GTL之后，車子在維修方面就沒花過什么錢。再加上歐曼GTL非常省油，“從連云港到山東，車貨總重50噸左右，單程400公里，中途有些坡路，歐曼GTL百公里油耗在28.5L，每一百公里相比同行的車輛節(jié)油5L多，平均下來一年能省下近1.5萬元油費，加上省去的維修費用，這不知不覺中，我就比同行的幾個朋友一年多‘賺’了3.5萬元??！”

　　看著劉師傅賺錢，身邊的車友常常來取經，劉師傅就把歐曼GTL介紹給大家，現(xiàn)在已經有好幾個人都開上了歐曼GTL牽引車。