聽信賴聲音之聯(lián)合卡車U380

　　正當記者醞釀著自己的減肥大計的時候，國家給卡車制定了強制的減肥計劃，新GB1589的實行讓車企紛紛給自己的產(chǎn)品減肥，特別是?；⒚禾康冗\輸領(lǐng)域。而其中聯(lián)合卡車的U380減肥成功，成為了?；\輸行業(yè)的首選。就在2017年2月21日聯(lián)合卡車U380還獲得了中國卡車用戶最信賴?；\車型大獎，聯(lián)合U380成為了人們心目中的危化之神，不信你聽用戶們怎么說!

聯(lián)合卡車U380獲得中國卡車用戶最信賴?；\車型大獎

　　山東?；\輸朱振華：公司有2 輛聯(lián)合U380 車型，平均每臺車每年運輸里程可以超過18 萬公里。運營期間，這兩輛聯(lián)合卡車從來沒有出過什么大故障，安全可靠性值得信賴。“車品如人品，在和經(jīng)銷商鼎盛汽車銷售服務有限公司王總的合作交往中，我們彼此之間建立了信賴基礎(chǔ)。所以購買5 臺大單胎牽引車之前，我并沒有過多考慮和比較，我覺得選聯(lián)合沒有錯。”如今，熙皓物流運輸車隊已經(jīng)有7 臺聯(lián)合卡車，占到車輛總數(shù)的一半，朱振華管理起來也更得心應手。

　　山東普貨運輸劉桂青：隨著運輸新政策GB1589 的實施，以動力性、可靠性見長的聯(lián)合卡車，還凸顯了另一個優(yōu)勢，“新政策下，載貨量固定，不能超載，聯(lián)合卡車自重輕，拉的貨也更多。空車時，輕量化的聯(lián)合卡車也更省油。開源節(jié)流，開聯(lián)合卡車的經(jīng)濟性更好。”處于創(chuàng)業(yè)初期的劉桂青對聯(lián)合卡車的經(jīng)濟性非?？粗亍?/p>

　　淄博辰潤科技有限公司胡志濤：“在沒有使用聯(lián)合卡車之前，身邊朋友們的車型都差不多，上坡都是慢慢“搖”，跑青藏就別想著舒服，但2016 年年初新購的6 臺聯(lián)合卡車U380380 馬力6×4 牽引車卻完全改變了司機們的看法同行跑青藏線，遇到大坡，聯(lián)合卡車U380“蹭蹭的”上去了，而且還不冒黑煙，上演真實的爬坡王實力。關(guān)鍵油耗還低， 36L/100km 左右，相比之前的40L/100km，燃油費用一年就能省不少。

　　山東淄博20年老司機賈友民：“這個車用著特別好，我運輸?shù)囊恍┑胤竭B續(xù)上坡的路較多，聯(lián)合卡車爬坡能力特別強，駕駛員開車的時候稍微多給點油就能上去。”賈友民坦言，聯(lián)合卡車U380 6×4 牽引車搭載成熟的聯(lián)合動力YC6K1040—40 國四發(fā)動機，發(fā)動機采用JACOBS 制動技術(shù)，下長坡制動更平穩(wěn)，更安全。輪胎不會出現(xiàn)長時間抱死在地面的拖剎，輪胎轉(zhuǎn)剎車距離縮短，這樣均勻的摩擦能夠有效延長輪胎的使用壽命，養(yǎng)車的維護成本降低不少。

　　山東?；\輸蘇慶濤：“大單胎的弊端確實有，但優(yōu)勢也是尤為突出的，隨著新GB1589 的正式推行，整車輕量化已經(jīng)是潮流，我之所以選擇聯(lián)合卡車，看中的就是車輛在輕量化設計之后，還兼?zhèn)渲玫目煽啃?，?lián)合U400 整車的自重能達到8.12 噸，這在行業(yè)里也是名列前茅的，可靠性保證了，自重又變輕了，我們拉成品油的重量就變多了，現(xiàn)在每臺車能多拉500 多斤的油品，運輸?shù)臅r效性就提升了，所以優(yōu)的比重要大于劣。”

　　山東?；\輸于美亭：“從淄博到上海要跑800多公里，在這樣的平原地帶來跑，聯(lián)合卡車的油耗一般在27-33 升/ 百公里，在山區(qū)跑，油耗最高也才40 升/ 百公里，這一點讓我非常滿意。不僅油耗低，遇到坡路較多時，只要稍微給點油就能夠輕松爬上去，一點也不費勁。”

　　這次減肥讓聯(lián)合卡車U380成功的躋身危化運輸車型的前端，每個行業(yè)都需要創(chuàng)新變革，雖然大單胎?；愤\輸優(yōu)劣勢一目了然，但自己相信聯(lián)合卡車會創(chuàng)造一種行業(yè)潮流，信賴聯(lián)合卡車！