車(chē)型:解放J6F
運(yùn)輸路線:浙江嘉興
運(yùn)輸類(lèi)型:綠通
發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由:技術(shù)成熟領(lǐng)先,從駕駛室到動(dòng)力總成,可靠省心,給駕乘人員舒適舒心之感,幫用戶(hù)接觸后顧之憂(yōu),這就是解放J6F作為一款高端輕卡最接地氣和實(shí)用的價(jià)值表現(xiàn)。尤其對(duì)個(gè)體用戶(hù),選擇信賴(lài)J6F,其實(shí)也是一種福分!
五十而知天命,浙江嘉興海鹽的柴培華師傅,已經(jīng)拉了十幾年的桶裝水,用他的話說(shuō),自己能堅(jiān)持到現(xiàn)在,掙這份“辛苦”錢(qián),還是非常幸運(yùn)的。
柴培華信賴(lài)解放J6F
但幸運(yùn)之所以能夠保持,還要仰仗與自己朝夕相處的“座駕”。“十幾年了,我前后換過(guò)四五臺(tái)車(chē),雖然是個(gè)體運(yùn)輸,但也要與時(shí)俱進(jìn)嘛。這不,兩個(gè)月前我又換購(gòu)了一臺(tái)新車(chē),跑起來(lái)還挺帶勁。”柴培華興致勃勃的告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者。
這款“帶勁兒”的車(chē),視線好,駕乘舒適,品質(zhì)可靠,兩個(gè)月跑了7700多公里,柴師傅給了它五星好評(píng),是什么車(chē)能得到柴師傅如此青睞呢?干了十幾年的桶裝水運(yùn)輸,柴師傅直言,身心俱疲,再干三五年,就到了退休的年紀(jì)。如今,柴師傅不求大富大貴,但求安穩(wěn),解放J6F成為他的最佳選擇。
“大牌子名不虛傳,一汽解放J6F就是好,開(kāi)著順手。像我這把年紀(jì),長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼冢@款車(chē)舒適度高。從海鹽到嘉興來(lái)回八十公里,一天跑兩趟,沒(méi)有疲勞感。”柴師傅對(duì)這款J6F贊賞有加。
舒適感來(lái)源于駕駛室的人性化、科技化的配置,定速巡航、一字儀表盤(pán)、超大排半空間、方正駕駛室設(shè)計(jì)……從方向盤(pán)到制動(dòng)踏板,從視覺(jué)到觸覺(jué),解放J6F帶給柴師傅轎車(chē)般的輕松。
身體舒服的同時(shí),柴師傅的心里也愜意得很。J6F可靠的整車(chē)性能,讓柴師傅省心不少。“這款車(chē)駕駛視野好,沒(méi)有死角,這點(diǎn)在人多車(chē)雜的大街小巷非常重要,類(lèi)似的設(shè)計(jì)還很多,看得出解放J6F是一款值得用戶(hù)信賴(lài)的放心產(chǎn)品。”除了小細(xì)節(jié),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大件在內(nèi)的重要零部件配置都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)信得過(guò)產(chǎn)品。
拉桶裝水,天越熱,業(yè)務(wù)越多。夏練三伏,對(duì)駛員和車(chē)輛都是考驗(yàn)。跑了兩個(gè)月每公里耗油在0.8元左右,看似跟同類(lèi)車(chē)型沒(méi)什么差別,但柴師傅每趟要拉7噸的貨物,125馬力的動(dòng)力配置,即使面對(duì)陡坡,也顯富余,動(dòng)力很足,柴師傅駕駛操作起來(lái)也感覺(jué)輕省了不少,這就是優(yōu)勢(shì)。
柴師傅的這款J6F搭載了大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),是德系技術(shù)的輕卡領(lǐng)域高端發(fā)動(dòng)機(jī),工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際水準(zhǔn),在國(guó)內(nèi)對(duì)比優(yōu)勢(shì)明顯。“這款發(fā)動(dòng)機(jī)是50萬(wàn)公里的整機(jī)壽命,而且維修保養(yǎng)點(diǎn)兒多,保養(yǎng)起來(lái)很方便,沒(méi)有后顧之憂(yōu)。所以開(kāi)著這款車(chē)很省心。”雖然上了年紀(jì),但是柴師傅現(xiàn)在出活兒并不比年輕人差,跑得勤,賺得也不少。
駕乘舒適,身心愉悅。柴師傅說(shuō),工作忙起來(lái)雖然有點(diǎn)累,但是還好有解放J6F,知天命之年還能開(kāi)上一款好車(chē),這也是一種福分。最近常常有朋友向他咨詢(xún)這款車(chē)怎么樣,柴師傅總會(huì)現(xiàn)身說(shuō)法,力薦使用,他要把這份福氣傳遞給更多人!
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