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濟(jì)寧大貨車超載30%以上 司機(jī)扣6分

  2016年9月,交通運(yùn)輸部、公安部等國(guó)家五部委聯(lián)合發(fā)布了貨車超限超載治理工作的意見(jiàn)。濟(jì)寧市根據(jù)文件要求,以一種新的執(zhí)法模式開(kāi)展貨車違法超限超載整治。除了交警、交通有了明確分工外,超限車輛駕駛員也首次被追究責(zé)任。

  今后交通部門 不再上路查超限

  貨車超限超載問(wèn)題一直是交通、交警部門關(guān)注的問(wèn)題。“多年以來(lái),交警部門負(fù)責(zé)查貨車超限,交通部門負(fù)責(zé)查貨車的超載,但實(shí)質(zhì)都是查處貨物超重。”濟(jì)寧市交通監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)田力說(shuō)。

  查處貨車超重,兩個(gè)執(zhí)法主體分別執(zhí)法,且認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與處罰的標(biāo)準(zhǔn)不同,有可能造成同一輛超重貨車受到兩個(gè)部門的處罰。同時(shí),單獨(dú)作戰(zhàn),執(zhí)法力量分散,車輛超載超限問(wèn)題得不到有效的遏制。調(diào)整后,將對(duì)各部門的職能做明確分工,特別是統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

  田力介紹,交警部門負(fù)責(zé)上路查處超限車輛,并指引至超限檢測(cè)站。交通部門負(fù)責(zé)稱重,經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)違法超限超載的車輛,由交通運(yùn)輸部門監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)交通運(yùn)輸部門開(kāi)具的稱重和卸載單,依法進(jìn)行罰款、記分。

濟(jì)寧大貨車超載30%以上 司機(jī)扣6分濟(jì)寧大貨車超載30%以上 司機(jī)扣6分

  所執(zhí)行的處罰標(biāo)準(zhǔn)也統(tǒng)一由交警根據(jù)其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)具罰單,不僅最高一次可罰車主2000元,對(duì)駕駛員有了記分處罰。“以往根據(jù)交通部門相關(guān)法律法規(guī),針對(duì)貨車的超限最高可罰3萬(wàn)元,雖然處罰的力度大,但對(duì)駕駛員并沒(méi)有約束力。”田力說(shuō)。

  實(shí)施一超四罰 駕駛員也要被扣分

  交通部門上路查車,重點(diǎn)是貨車有沒(méi)有超重,處罰措施當(dāng)中對(duì)駕駛員并沒(méi)有約束力。“在我們執(zhí)法過(guò)程當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)遇到駕駛員不開(kāi)車門、不配合把車開(kāi)到檢測(cè)站等情況,遇到這種情況,除了對(duì)駕駛員勸說(shuō)之外,沒(méi)有更好的應(yīng)對(duì)辦法。”田力說(shuō),統(tǒng)一了執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)之后,對(duì)駕駛員有了很大的約束力。

  駕駛員駕駛的貨車超載30%以上,一次就要記6分,如果超過(guò)兩次的話,就會(huì)降低駕駛證的級(jí)別,也就是說(shuō)駕駛員不能從事貨車運(yùn)輸。“對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),這個(gè)處罰的代價(jià)很大,雖然罰款的額度沒(méi)有那么高,但對(duì)駕駛員的嚴(yán)厲處罰,可能會(huì)導(dǎo)致他們不會(huì)冒險(xiǎn)駕駛超載貨車。”田力說(shuō)。

  貨車違法超限超載整治專項(xiàng)行動(dòng)一直持續(xù)到明年8月底。期間,交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門依托超限檢測(cè)站,以三軸及以上貨車為重點(diǎn),開(kāi)展路面聯(lián)合執(zhí)法。

來(lái)源:齊魯晚報(bào) 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 濟(jì)寧 貨車超載 扣分
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