四川現(xiàn)代創(chuàng)虎將節(jié)油進(jìn)行到底

　　2015年11月，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡憑借優(yōu)異的成績(jī)，榮獲了第八屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”，在這一場(chǎng)卡車(chē)界的豪門(mén)盛宴上，創(chuàng)虎曾大獲榮寵。2016年，四川現(xiàn)代再度攜創(chuàng)虎歸來(lái)，參加了第九屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽。

第九屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽

　　中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽自2006年首屆舉辦，迄今已成功舉辦過(guò)八次，以其專業(yè)、權(quán)威、公平、公正聞名業(yè)內(nèi)外。此次，創(chuàng)虎在這一卡車(chē)界最頂級(jí)最專業(yè)的頂級(jí)賽事中，通過(guò)國(guó)家認(rèn)證的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)，與眾實(shí)力車(chē)企一同拼技術(shù)，拼實(shí)力，將節(jié)油減耗進(jìn)行到底。

　　此次，四川現(xiàn)代攜創(chuàng)虎440馬力6X2牽引車(chē)參賽，并將配載完畢的參賽車(chē)輛交給中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的測(cè)試人員，將測(cè)試儀器安裝到車(chē)輛上，經(jīng)過(guò)儀器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出油量，最終采集油耗數(shù)據(jù)，可謂是相當(dāng)精準(zhǔn)。

　　節(jié)油賽的試駕場(chǎng)地可是條專門(mén)考驗(yàn)車(chē)輛性能的路，從一開(kāi)始的減速坎、窨井路、鐵餅路到中間的砂石路、制動(dòng)試驗(yàn)路，再到后來(lái)的(大、小)卵石路、(大、小)扭曲路、比利時(shí)路，簡(jiǎn)直就是一個(gè)不斷解鎖各種路況的過(guò)程，試駕一圈下來(lái)相當(dāng)于把國(guó)內(nèi)的各種路況都體驗(yàn)了一遍，可謂歷經(jīng)各種艱難險(xiǎn)阻。如此重重考驗(yàn)，更能全面檢驗(yàn)車(chē)輛的各種性能。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　面對(duì)如此路況，卡車(chē)界的試駕大師陳定國(guó)先生試駕結(jié)束后，卻說(shuō)出了“讓我再開(kāi)一會(huì)兒”，那創(chuàng)虎到底是憑什么，贏得了陳先生的芳心呢?

　　最直接—駕駛室極佳的舒適性

　　“屁股舒服，手舒服，肚子舒服，耳朵舒服，眼睛舒服。”位置坐定，就感受到空氣懸掛座椅提供的轎車(chē)般舒適的駕乘體驗(yàn)。創(chuàng)虎的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)，加上豪華的內(nèi)飾、符合人體工學(xué)的中控臺(tái)和寬大的臥鋪尺寸，為駕駛員提供了一個(gè)集舒適與安全于一身的駕駛空間。

　　最真切—動(dòng)力強(qiáng)勁提速快

　　“車(chē)輛提速快、有勁!”創(chuàng)虎行駛在上坡、下坡、拐彎等路段時(shí)易操作，加減速快，穩(wěn)定性好，司機(jī)和車(chē)輛幾乎合二為一。陳定國(guó)有這種感受來(lái)源于創(chuàng)虎的“芯”動(dòng)力。創(chuàng)虎的發(fā)動(dòng)機(jī)采用韓國(guó)現(xiàn)代研發(fā)的powertec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定可靠，并有多重動(dòng)力段可供選擇，能夠滿足用戶的各種運(yùn)輸需求。

　　最精尖—節(jié)油冠軍不是說(shuō)說(shuō)而已

　　創(chuàng)虎采用了電控泵噴嘴技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)2500bar超高壓噴射，讓燃油噴射更加均勻、完全，從而實(shí)現(xiàn)燃油的高效燃燒率;創(chuàng)虎全系車(chē)型裝配ECO-ROLL動(dòng)能滑行裝置，能夠增加下坡路及平路滑行距離，有效改善油耗水平。