中國(guó)重汽：實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略 整車出口成績(jī)斐然

中國(guó)重汽

　　全面布局 以戰(zhàn)略思維做大世界朋友圈

　　世事如棋局，善弈者謀勢(shì)。中國(guó)重汽順應(yīng)時(shí)代潮流，運(yùn)籌國(guó)際市場(chǎng)，讓中國(guó)重汽融入世界，讓世界感受中國(guó)重汽，將國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)自身發(fā)展整合成全新的發(fā)展路徑，以多年的品牌戰(zhàn)略和策劃，傾力打造汕德卡、豪沃、斯太爾和豪瀚四大品牌產(chǎn)品，并針對(duì)不同市場(chǎng)和各類消費(fèi)者定位，全面覆蓋高、中、低端市場(chǎng)。如今，中國(guó)重汽“SINOTRUK”已成為國(guó)際知名的重卡自主品牌，在海外市場(chǎng)，特別是非洲、東南亞和南美等區(qū)域市場(chǎng)，已經(jīng)成為中國(guó)重卡的代名詞。

　　與其他跨國(guó)車企不同，中國(guó)重汽進(jìn)出口公司下大力氣建造國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和綜合服務(wù)保障兩個(gè)管理體系，舉棋落子間，國(guó)際市場(chǎng)布局已實(shí)現(xiàn)較大覆蓋，并在基本布局框架的基礎(chǔ)上，不斷開拓創(chuàng)新，增添新內(nèi)涵。

　　在國(guó)外，建立了國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理體系，在全球設(shè)立了60多個(gè)海外代表處和辦事機(jī)構(gòu)，目前在70多個(gè)國(guó)家發(fā)展了160多家經(jīng)銷商，建立了590個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和10個(gè)KD組裝工廠，形成了基本覆蓋非洲、東南亞、南亞、中東、中南美、中亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興市場(chǎng)，以及金磚國(guó)家和部分成熟市場(chǎng)的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。

　　在國(guó)內(nèi)，建立了一整套綜合服務(wù)保障管理體系，在人力資源、法律事務(wù)、產(chǎn)品技術(shù)、出口商品生產(chǎn)組織、國(guó)內(nèi)國(guó)際物流、海關(guān)、商檢、財(cái)務(wù)、稅務(wù)、金融、信保、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、培訓(xùn)等方面，搭建起支持前方的綜合服務(wù)保障平臺(tái)。

　　同時(shí)，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)重點(diǎn)大客戶提供定制化服務(wù)方案;在保有量3000輛以上的國(guó)際市場(chǎng)設(shè)立配件中心;提供使用說明書、配件目錄、維修手冊(cè)、培訓(xùn)教材等小語種技術(shù)文獻(xiàn)，滿足小語種國(guó)家市場(chǎng)要求。

　　合作共贏 以廣闊胸懷共享發(fā)展機(jī)遇

　　“一帶一路”，穿越非洲，環(huán)連亞歐。這個(gè)廣闊的“朋友圈”，一時(shí)間成為中國(guó)對(duì)外交往的高頻詞。在近年來重卡行業(yè)低迷的情況下，“一帶一路”戰(zhàn)略也給中國(guó)重汽帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　搶抓機(jī)遇，加速海外市場(chǎng)布局，重點(diǎn)聚焦東南亞、南亞、中亞和非洲等“一帶一路”沿線國(guó)家，在互惠互利、合作共贏的前提下，中國(guó)重汽進(jìn)出口公司與合作方進(jìn)行國(guó)際產(chǎn)能合作，以輸出資本和技術(shù)的方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)刂圃?，不斷擴(kuò)大出口。

中國(guó)重汽展車

　　惠己而達(dá)人。在鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)貿(mào)易出口輸出產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)出口公司加快推進(jìn)資本“走出去”戰(zhàn)略步伐，通過投資、合資合作或并購(gòu)等形式在海外建立生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)制造和銷售。目前在東南亞、南亞和非洲區(qū)域的8個(gè)國(guó)家合資合作建立的10個(gè)KD組裝工廠，為應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘、技術(shù)壁壘、適應(yīng)當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、鞏固擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用。

　　面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)出現(xiàn)的新形勢(shì)、新情況，進(jìn)出口公司制定一系列措施適應(yīng)當(dāng)?shù)匚幕I(yíng)銷和法制不同所帶來的沖擊，通過聘用當(dāng)?shù)厝?、融入?dāng)?shù)卦?、使用?lián)合品牌商標(biāo)、聯(lián)合廣告宣傳等進(jìn)行文化融合;推進(jìn)金融服務(wù)走出去，創(chuàng)新營(yíng)銷模式和對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)品牌，提升營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力和水平，完善營(yíng)銷體系。

　　進(jìn)出口公司不斷創(chuàng)新營(yíng)銷理念，開展國(guó)際金融營(yíng)銷模式，實(shí)現(xiàn)從常規(guī)營(yíng)銷向品牌營(yíng)銷、方案營(yíng)銷與金融營(yíng)銷相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成了排放標(biāo)準(zhǔn)覆蓋歐IV和歐V的重卡、中卡、輕卡、客車、特種車全系列商用車產(chǎn)品型譜，提高品牌知名度和企業(yè)形象。

　　國(guó)企擔(dān)當(dāng) 以重汽智慧繪制美好愿景

　　不僅連續(xù)十二年整車出口在全國(guó)重卡行業(yè)居首，在近期國(guó)家海關(guān)信息網(wǎng)發(fā)布的《2016年上半年我國(guó)一般貿(mào)易出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜》中，中國(guó)重汽進(jìn)出口有限公司位列汽車行業(yè)整車出口之首，為中國(guó)重汽的特色化國(guó)際戰(zhàn)略根植下堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基石。

　　面對(duì)截至10月底已完成全年整車出口指標(biāo)82.7%的成績(jī)單，中國(guó)重汽進(jìn)出口公司總經(jīng)理?xiàng)钫癖硎荆?ldquo;盡管今年以來國(guó)際市場(chǎng)部分區(qū)域需求疲軟，但是為了確保完成全年計(jì)劃指標(biāo)，我們會(huì)加快推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作和境外生產(chǎn)基地建設(shè)，擴(kuò)大當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和銷量，提高市場(chǎng)占有率;繼續(xù)研發(fā)、投放一系列輕量化產(chǎn)品，滿足東南亞、南亞、中美洲等區(qū)域市場(chǎng)道路交通法規(guī)對(duì)車輛輕量化的要求，以及部分國(guó)際市場(chǎng)個(gè)性化定制需求。”

　　從“引進(jìn)來”到“走出去”，中國(guó)重汽將潛心研發(fā)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)，以多年的國(guó)際市場(chǎng)開拓經(jīng)驗(yàn)，使國(guó)際化戰(zhàn)略再上一層樓。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)升級(jí)，采取發(fā)達(dá)市場(chǎng)通行的規(guī)則和做法，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)商用車品牌，讓市場(chǎng)布局和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行，著力健全汽車金融及售前、售中、售后服務(wù)，落實(shí)增值服務(wù)和全生命周期服務(wù)等措施，逐漸向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)升級(jí)拓展。并已確定，到“十三五”末，重卡銷量進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家占出口總量10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　作為民族重卡的代表，中國(guó)重汽始終以振興民族重卡為己任，以國(guó)企擔(dān)當(dāng)?shù)男貞?，?jiān)定地走出一條有中國(guó)重汽特色的自主發(fā)展道路，通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，制造出世界先進(jìn)水平的重卡產(chǎn)品，代表民族重卡走向世界，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

　　國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)云變幻。十二年的潛心耕耘，飽含著進(jìn)出口系統(tǒng)全體員工的酸甜苦辣。正如楊正旭所言：“在國(guó)際市場(chǎng)上角逐，一路也有崎嶇坎坷，我們欣慰邁出的是一步一個(gè)腳印的踏實(shí)步伐。有了曼技術(shù)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和中國(guó)重汽科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們和所有忠誠(chéng)的合作伙伴，將滿懷信心開辟攜手前進(jìn)的陽光之路。”