2015年年底,中國重汽在上海港公開招標(biāo)項目中中標(biāo),第一批131輛碼頭牽引車進駐上海港,當(dāng)時占到上海港全部新增車輛的43%;首批131輛碼頭牽引車交付后,上海分公司聯(lián)合服務(wù)站、氣瓶廠家、變速箱廠家技術(shù)人員直接對駕駛司機培訓(xùn)輾轉(zhuǎn)7個區(qū)域,開展了持續(xù)時間長達15天的售后培訓(xùn)工作,提升了與用戶司機的關(guān)系粘度。中國重汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)都曾到上海拜訪客戶,現(xiàn)場指導(dǎo)操作,讓客戶深刻感受到廠家的真誠和“親人”服務(wù)的與從不同。此外,上海分公司開展“請進來”的工作措施,多次邀請客戶到濟南座談參觀,中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東親自接見客戶,客戶對重汽人及中國重汽產(chǎn)品都給予高度評價。
通過近一年的車輛使用,中國重汽曼技術(shù)LNG碼頭車無論是氣耗還是整體故障率,均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競品,中國重汽的親人服務(wù)更是讓客戶有了前所未有的體驗。上海港越來越多的用戶對中國重汽充滿依賴,并再次選擇中國重汽曼技術(shù)LNG港口牽引車。
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