作為本次展會的東道主,也恰剛剛過完60周年生日,中國重汽可謂底氣十足,從現(xiàn)場的一大排豪華展車就能看出來,加上濟南當天的小雨,展會現(xiàn)場別是一番景象。
汕德卡C7H 4X2全氣囊低位鞍座智能卡車
本次中國重汽展出了重汽T7H、汕德卡C7H、豪沃輕卡、斯太爾系列重卡以及豪瀚重卡產品,可謂是全系產品一起出動。其中最為亮眼的莫過于剛剛發(fā)布的中國重汽第一代智能卡車,這輛汕德卡C7H 4X2全氣囊低位鞍座智能卡車配置豐富,帶有車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)、電子制動控制系統(tǒng)(EBC)、緊急制動系統(tǒng)(AEBS)、自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預警系統(tǒng)(LDWS)、坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA),在現(xiàn)場汕德卡僅憑借其金黃色的外表便吸引了大批觀眾前來圍觀。
斯太爾底盤改裝的多功能抑塵車
現(xiàn)場還展出了多款重汽底盤的專用車,其中包括重汽斯太爾M5G底盤改裝的多功能抑塵車、HOWO智能綠色渣土車以及HOWO-T5G冷藏車。
新版GB1589政策下6×4車型優(yōu)勢愈發(fā)明顯,現(xiàn)場中國重汽也順勢展出了HOWO T7HB版6×4牽引車以及斯太爾D7B 6×4牽引車以響應政策以及用戶的需求。更值得一提的是今年剛上市的新款豪瀚J7B 6×4牽引車,與之前豪瀚產品不同的是其搭載了MC11發(fā)動機。
搭載MC11發(fā)動機的豪瀚6×4牽引車
以豪瀚主打高性價比、HOWO-T系列瞄準中高端市場的格局已經形成,那搭載MC11發(fā)動機的豪瀚又是怎樣的市場定位?中國重汽集團市場部總經理劉正濤給了記者明確的答案:“國內用戶中,有很大一部分都十分傾向于低價位產品,低價位又有一顆好心臟便是這款豪瀚的亮點,這也是將重汽產品全面向曼技術靠攏的一個進步。該款產品自面世以來,其一個月的訂單就相當于去年豪瀚一年的總訂單數(shù)量,可見市場對此產品的需求,重汽也將趁熱打鐵,繼續(xù)推廣該產品的市場影響力”。此外,關于新版GB1589劉經理還表示,在未來中國重汽將結合新政策的標準以及相關政策的需要,開發(fā)適應性更強的產品,來滿足市場的需求。
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