GB1589圍城河北 東風(fēng)怎么破？

東風(fēng)商用車津冀一區(qū)銷售總監(jiān)徐建華

　　算一筆賬 GB1589圍了什么局

　　“目前我掌握的情況來(lái)說(shuō)，兩個(gè)字‘混亂’”。9月21日GB1589正式實(shí)施之際，徐建華向卡車網(wǎng)記者介紹?；靵y的主要原因有三方面，一是因?yàn)樾抡倓倢?shí)施，所以每個(gè)地方的監(jiān)管進(jìn)度和力度都不一樣，再加上這一次是從源頭查起，所以對(duì)運(yùn)煤車輛來(lái)說(shuō)形勢(shì)不樂觀，已知目前山西發(fā)車管控較嚴(yán)，反之陜西則不嚴(yán)。二是對(duì)于司機(jī)們來(lái)講，政策監(jiān)管力度不明，加之近期運(yùn)費(fèi)下降較多，所以除了每天簽有供貨協(xié)議的，基本上大多數(shù)車暫時(shí)都已停運(yùn)觀望。三是檢測(cè)手段不到位，對(duì)后三驅(qū)車輛的鑒定儀器還有欠缺，所以6×2和6×4還不太好界定。

　　“但無(wú)論政策執(zhí)行如何，華北市場(chǎng)都將受到很多影響!因?yàn)樵谶@里90%的牽引車都是6×2車型，運(yùn)煤為主的河北市場(chǎng)更是70%都是用牽引車?yán)骸?rdquo;徐建華說(shuō)起當(dāng)前的大環(huán)境，而他主要負(fù)責(zé)的河北南五區(qū)(保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、衡水)更是成了新政影響的重災(zāi)區(qū)。

　　卡車網(wǎng)記者算了一筆賬。以前6×2和6×4車型，基本上是拉55噸，拉的貨多且噸數(shù)上沒有區(qū)別。但是現(xiàn)在新的法規(guī)下來(lái)，6×4變成49噸的限值，6×2就變成46噸，這樣與之前相比，本次最受沖擊的6×2車型每次就得少拉9噸貨。9噸是什么概念呢?按照上半年煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)平均值來(lái)算，一趟600公里每噸煤運(yùn)費(fèi)140塊錢，少拉9噸就少了1260塊錢。一個(gè)月24趟，那就少了3萬(wàn)塊錢。而這個(gè)錢數(shù)算到用戶身上，就相當(dāng)于貸款購(gòu)車每月的還貸數(shù)，外加一名司機(jī)的當(dāng)月工資開銷。

　　新政雖然“頭疼”，但東風(fēng)商用車絕對(duì)不能自亂陣腳!徐建華介紹，要守住 6×2市場(chǎng)、挖掘6×4市場(chǎng)、收集產(chǎn)品信息與差異對(duì)未來(lái)研發(fā)作參考，那就要做到保持產(chǎn)品品質(zhì)、引導(dǎo)消費(fèi)觀念以及吃透國(guó)家政策。

　　保持品質(zhì) 以實(shí)力占領(lǐng)市場(chǎng)

東風(fēng)天龍

　　就市場(chǎng)而言，最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是保持并逐步提升產(chǎn)品品質(zhì)。

　　自2006年首款東風(fēng)天龍下線以來(lái)，東風(fēng)商用車在性能上不斷升級(jí)，dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)、大扭矩、低油耗等多方面受到用戶好評(píng)。2015年1月26日東風(fēng)集團(tuán)再度完成與沃爾沃的合資，注入新鮮血液的東風(fēng)車吸收沃爾沃轎車的“安全”精華。主動(dòng)安全與被動(dòng)安全同用，加裝車門防撞桿件、加強(qiáng)門梁、和安全氣囊等，使得東風(fēng)天龍成為目前國(guó)內(nèi)最安全的重型卡車之一，并且率先通過(guò)了歐洲重型商用車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)。

　　徐建華說(shuō)曾經(jīng)在大同見過(guò)一起事故，兩輛重卡相撞，駕駛室都爛了，但東風(fēng)車的司機(jī)只有胳膊上的輕微傷，連醫(yī)院都沒去。而那個(gè)車的老板還跟他介紹說(shuō)，原本并不是開東風(fēng)車的，這輛車還是偶然買的，但是這次事故之后，他準(zhǔn)備回去馬上把原有的車賣掉再換一臺(tái)東風(fēng)。

　　這些固有并在提升的產(chǎn)品品質(zhì)，最新表現(xiàn)就是9月13日石家莊發(fā)布的東風(fēng)天龍啟航版T45L和T68L。其中6×4車型、420馬力dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、東風(fēng)14檔變速箱的T68L已經(jīng)在石家莊開始，用戶反響非常好。

　　轉(zhuǎn)變觀念 引導(dǎo)“人性”消費(fèi)

“出彩天龍哥，中國(guó)好司機(jī)”東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽石家莊站啟動(dòng)儀式

　　產(chǎn)品是基礎(chǔ)但也僅僅就是基礎(chǔ)，更多的還是在人的心智?，F(xiàn)下的東風(fēng)正在致力于引導(dǎo)“人性”關(guān)懷和理性消費(fèi)。東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽就是表現(xiàn)之一，東風(fēng)已經(jīng)開始關(guān)注駕駛員群體，同時(shí)通過(guò)技術(shù)比賽和“做中國(guó)好司機(jī)”宣言，引導(dǎo)司機(jī)安全駕駛和理性消費(fèi)。與此同時(shí)，從卡車營(yíng)銷角度，東風(fēng)也在做著觀念轉(zhuǎn)變。曾經(jīng)車輛銷售經(jīng)濟(jì)性會(huì)排在第一位，各個(gè)廠商、經(jīng)銷商都在說(shuō)“我的車便宜”、“我的車?yán)呢浂?rdquo;、“我的車省油”。但現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展到一定階段，人們開始追求更好的生活，卡車安全性和舒適性已然變成了東風(fēng)車的第一位。給駕駛員們創(chuàng)造一個(gè)更加好、更加安全、更加舒適的工作環(huán)境，讓大家更加和平、和諧的掙到錢，已經(jīng)成了東風(fēng)商用車自負(fù)的責(zé)任。

　　“我有時(shí)候跟大家開玩笑說(shuō)：咱們有錢掙還得有命花。作為商家來(lái)說(shuō)，我們?nèi)绻荒芨淖兇蟮沫h(huán)境，那就改變一下小環(huán)境，比如車輛的安全性和舒適性能夠更好一點(diǎn)，讓兩三千萬(wàn)的卡車司機(jī)能夠更平安、更健康?，F(xiàn)在借著東風(fēng)天龍哥駕駛員大賽，我們也希望把這個(gè)消費(fèi)觀念再往前推一推，讓更多企業(yè)老板、司機(jī)都能關(guān)注到。”徐建華說(shuō)。雖然GB1589的實(shí)施很讓卡車司機(jī)們“頭疼”，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家法律法規(guī)只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，到那時(shí)也許合格的有證的司機(jī)就會(huì)成為稀缺資源。而東風(fēng)未雨綢繆，及時(shí)盡早的發(fā)起對(duì)司機(jī)的“人性”關(guān)懷，也導(dǎo)正他們的觀念，那么到未來(lái)，無(wú)論是對(duì)司機(jī)還是企業(yè)都將會(huì)有好處。

　　挑戰(zhàn)&機(jī)遇 大馬力或成未來(lái)

　　據(jù)了解，河北南部市場(chǎng)重卡銷售容量大約4萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)商用車約占市場(chǎng)份額12.7%，目前已完成銷量3000臺(tái)，預(yù)計(jì)今年銷量5000臺(tái)。原本此區(qū)域后4個(gè)月銷量要占到全年一半的，但是因?yàn)镚B1589政策的實(shí)施，加之運(yùn)價(jià)下降，用戶只得不再提車?yán)^續(xù)觀望，所以東風(fēng)河北南五部市場(chǎng)超額完成的目標(biāo)基本泡湯。在徐建華看來(lái)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，買6×2現(xiàn)在不吃虧，買6×4未來(lái)不吃虧，關(guān)鍵還要是車主們看重現(xiàn)在還是未來(lái)。但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，吃透政策走好下一步才是關(guān)鍵。

　　新版GB1589對(duì)6×2牽引車46噸的限重，絕不僅僅是限制拉多少的問題，而是在承載、安全、道路維護(hù)甚至是排放方面都有多方考慮，最終目標(biāo)應(yīng)該是高效率。以同樣國(guó)土面積較大的美國(guó)為例，美國(guó)6×2牽引車基本在400馬力，6×4在500馬力以上，但拉的貨只有21—26噸。而我國(guó)6×2限載46噸，是用280馬力拉31到33噸。雖然280馬力絕對(duì)夠拉，但長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)載并不符合長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)性，賺的多少與車的損耗、未來(lái)賣車的殘值都有直接關(guān)系。

　　因此，有人猜想新政下來(lái)后280馬力、300馬力的小馬力車又要火了，徐建華卻不同意，他認(rèn)為市場(chǎng)不會(huì)走回頭路，未來(lái)一定會(huì)是大馬拉小車。“發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放環(huán)保，這一定是國(guó)家未來(lái)引導(dǎo)的方向。所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，未來(lái)一定是大馬力的天下。東風(fēng)商用車看到了這一點(diǎn)，也會(huì)在產(chǎn)品、觀念以及未來(lái)研究中打出提前量，贏得市場(chǎng)。我一直都說(shuō)，給我們5年時(shí)間，東風(fēng)在河北市場(chǎng)一定能翻身!”