十二好漢戰(zhàn)關(guān)中 向百公里24.63L發(fā)起挑戰(zhàn)

西北賽區(qū)西安站明日開賽

　　首先，是此次西安站網(wǎng)上得票數(shù)最多的參賽選手崔永鵬。“時刻準備著向更低油耗發(fā)起沖擊”這是崔永鵬回答卡車網(wǎng)記者是否有信心進入決賽的答案。早在中國重汽召集節(jié)油達人廣發(fā)英雄榜時，崔總就已經(jīng)發(fā)動身邊同行和朋友為自己投票加油，希望參加中國重汽曼技術(shù)節(jié)油挑戰(zhàn)賽。因為在日常運輸中，自己就駕駛HOWO-T5G 和豪翰J5G牽引車，對于中國重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油能力有著深刻的了解，以自己的運輸為例，西安至延安水泥運輸，55T標載，黃土高原路況較差，但仍能取得35L/100km的油耗，也讓自己對此次的節(jié)油比賽充滿信心。

比賽用車

　　而在記者看來，此戰(zhàn)的西北參賽選手中，最有實力進入決賽并能夠刷新節(jié)油成績的當屬李傳龍，作為此次中國重汽曼技術(shù)節(jié)油挑戰(zhàn)賽比賽用車的提供者，雖然李傳龍日常很少駕駛車輛，但“姜永遠是老的辣”，而對于自己親自參賽，李傳龍也像卡車網(wǎng)記者表示：“目的是向24.63L發(fā)起挑戰(zhàn)，到底要看看中國重汽HOWO-T7能夠如何節(jié)油”。

多區(qū)域比賽、豐厚賽事獎金

　　當然，節(jié)油是一門綜合科，真實比賽難免會出現(xiàn)各種狀況。節(jié)油高手對決，可能一個紅綠燈就讓你與冠軍擦肩而過。同時結(jié)合上一站成都的選手成績，可謂完美驗證“高手在民間”。西安參賽的十二位好漢中，他們有像崔永鵬一樣在陜西省內(nèi)運輸，征戰(zhàn)黃土高原、秦嶺險道，也有從事日用品百貨運輸，遠走大漠西北，塞外新疆的選手，有平時就是駕駛重汽車型，也有比賽第一次接觸重汽車型，正是如此多樣的參賽選手，多樣運輸模式、多樣的地理環(huán)境，也讓我們對此戰(zhàn)西安站充滿期待，誰能拿到通往濟南總決賽的門票?誰又將打破24.63L/100km?