當日,無人機時而盤旋爬升,時而空中懸停,圍繞養(yǎng)馬島大橋主橋進行了“全景”拍攝。“通過無人機懸掛的高分辨率攝像頭,重點對養(yǎng)馬島大橋進行了近距離、全方位觀測,對支座缺失、變形,橋梁底部容易出現(xiàn)病害的部位等進行了拍攝,整個飛行拍攝時間約半小時,拍攝的既有照片也有視頻。”檢測人員介紹說。
據(jù)了解,煙臺市公路局共管養(yǎng)大小橋梁近千座,其中高凈空橋梁、涉水橋梁的日常檢查是管養(yǎng)中的難點問題。“日常巡查一般采用望遠鏡進行遠距離觀察,但是橋梁支座、橋底情況無法全面看到,使用人工用梯子太危險,而租用專用橋梁檢測車每天費用需要近萬元。”市公路局養(yǎng)護科副科長李濤說,為此煙臺市公路局聯(lián)合山東平安工程質(zhì)量檢測公司探索橋梁檢測新途徑,首次使用無人機進行飛行檢測,進一步降低檢測成本,并將檢測風(fēng)險最小化。首次飛行結(jié)束后,煙臺市公路局還將對省道文三線繅絲夼大橋、南北長山聯(lián)島大橋等進行“體檢”,另外還計劃將無人機應(yīng)用到路基邊坡、水毀塌方等養(yǎng)護檢查人員無法安全到達檢查的部位。
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