中蒙俄試運(yùn)向北 聯(lián)合卡車一路前行

　　作為參與此次試運(yùn)行活動的運(yùn)輸車輛之一，聯(lián)合卡車一路上全力以赴。在各國派出的車隊(duì)中，聯(lián)合卡車颯爽英姿、威武前行。

　8月18日出發(fā)前，中蒙俄三方車隊(duì)駕駛員與服務(wù)保障人員代表合影

　　隨著由中蒙俄三國9輛貨車組成的集裝箱車隊(duì)從天津港太平洋國際集裝箱碼頭出發(fā)一路北上，中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動正式啟動。聯(lián)合卡車等9車將從天津港出發(fā)，沿亞洲公路網(wǎng)3號公路，一路向北經(jīng)蒙古國首都烏蘭巴托，終至俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國首府烏蘭烏德這一路前行，到底是為了什么?

風(fēng)雨兼程的聯(lián)合卡車

　　試運(yùn)行活動的中方運(yùn)輸公司之一南寧鑫金航物資有限公司正是選擇使用聯(lián)合卡車參加此次試運(yùn)行活動的公司。

　　對這一線路的開通，南寧鑫金航物資有限公司總經(jīng)理郭鑫有切身的體會，“從廣西到俄羅斯，以前走海運(yùn)至少要30天，現(xiàn)在從越南出發(fā)直接到烏蘭巴托只需要4天。現(xiàn)在我們已經(jīng)接到水果一類時效性較強(qiáng)的訂單，快速消費(fèi)品和高端農(nóng)產(chǎn)、阿瑪尼等以前這類訂單的運(yùn)費(fèi)至少20萬，現(xiàn)在走公路運(yùn)輸只需要2萬，比以前節(jié)省約十倍的成本。”

同行的隊(duì)友格納基·安德烈維奇·杜爾諾夫

　　郭鑫認(rèn)為，“不少科技類高端精密類企業(yè)表示對此次國際道路開通表示歡迎，原因是以前走鐵路運(yùn)輸，節(jié)點(diǎn)太多，很多高精科技產(chǎn)品經(jīng)不起時常搬運(yùn)，現(xiàn)在走公路運(yùn)輸，全程一站式到達(dá)終點(diǎn)，避免了對貨物的損壞。”與此同時，線路開通后，“俄羅斯木炭、啤酒、皮革類產(chǎn)品以及貝加爾湖的特產(chǎn)等，都將成為我們運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑥亩砹_斯運(yùn)到中國來，這些都是很受中國消費(fèi)者歡迎的貨品，而價格上主要是反映在供貨的時間會更快，物品積壓的時間也會縮短，所以貨品未來價格可能會有所下降。”

　　這一線路如此重要，聯(lián)合卡車能參與其中，與世界先進(jìn)重卡品牌比肩同行，力擔(dān)重任，既是自身榮耀的體現(xiàn)，更是中國自主品牌力量的呈現(xiàn)。一路前行，貫通三國，有我聯(lián)合!