在高速公路通行費的制定改為政府指導(dǎo)價后,該費用將會更加靈活,擺脫了當(dāng)初“一口價”的限制,并且會根據(jù)高速公路的建設(shè)成本、橋梁和隧道的比例、所在區(qū)域以及車流量等因素來制定收費金額。
長期以來,山東省的收費標(biāo)準(zhǔn)一直沿用著1998年出臺的文件規(guī)定,一類客車收費標(biāo)準(zhǔn)為每公里0.4元,比全國的平均水平低一成多。據(jù)相關(guān)人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。
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