中國重汽黨委副書記于有德、中國重汽執(zhí)行董事努林格、??松梨?中國)投資有限公司總經理王易明、無錫鴻運物流總經理付忠艷以及汕德卡鐵桿粉絲都加入了百萬英雄對話之列,讓我們一探究竟……
對話一:火花四濺
記者:中國重汽與德國曼合作,他們之間激起了怎樣的火花?
于有德:通過雙方合作不僅實現了雙方的合作共贏,還推動了中國重卡市場的技術進程。
中國重汽黨委副書記于有德
記者:如何評價汕德卡產品?
努林格:在短短26個月破100萬公里的成績,讓我堅信我們非常成功地引進了德國曼技術在中國的應用。記者:重汽與美孚合作七年中主要成果有哪些?
王易明:通過合作,我們是首家在國內重汽制造商6萬公里的換油供應商,現在是8萬公里,接下來我們還會結合國對節(jié)能減排政策,推出更長周期換油期。
中國重汽執(zhí)行董事努林格
記者:為什么選擇汕德卡?
付忠艷:主要看中中國重汽汕德卡承諾的2年不限里程保修承諾,解除用車后顧之憂。
記者:一天24小時,一個月二十幾天都在車上,累不累?
鐵粉李師傅:不累!現在的車舒適、空間大、臥鋪也寬敞,自己開了大半輩子車,早已適應了車輪上的生活。
對話二:意義非凡
記者:曼系列產品的市場表現如何?
于有德:2013年3月當年就有3千臺訂單;到2014年有9千臺;2015年全年達到1萬臺;2016年上半年,訂單已經突破1萬6千臺,預計到今年年底,達到2萬臺。記者:如何評價汕德卡取得這樣好成績?
努林格:主要得益于精湛的德國曼技術以及高品質的美孚潤滑油。
埃克森美孚(中國)投資有限公司總經理王易明
記者:中國重汽與美孚合作意義在哪?
王易明:潤滑油就像是發(fā)動機的血脈一樣,要想保持良好性能,離不開高品質的潤滑油。
記者:談談26個月實現100萬公里的感想?
付忠艷:通過甩掛運輸,人歇車不歇,三個駕駛員輪換。記者:駕駛汕德卡感覺如何?
鐵粉楊師傅:開著汕德卡在高速公路上行駛,常以“超車”為樂趣。
記者:中國重汽與曼合作說明了什么?
于有德:雙方合作不僅在自主研發(fā)、管理理念、生產流程等方面達到曼同等水平,而且在質量控制、員工培訓、售后服務體系方得到提升。記者:未來還會加強哪方面的合作?
努林格:未來還會開展售后服務方面的合作,讓售后服務體系進一步完善。
記者:重汽與美孚合作未來規(guī)劃是什么?
王易明:我們通過與重汽技術人員交流,把滿足歐5、歐6技術帶入中國,同時,未來有可能還會把燃氣潤滑油技術帶入中國。
鐵桿粉絲李師傅、楊師傅也成為這一奇跡見證者
記者:多長時間收回車輛成本?
付忠艷:最高一個月出勤29天!9個月就收回了成本。
記者:為什么選擇汕德卡?
鐵粉楊師傅:汕德卡很安全,加油、掛檔一氣呵成,操作順暢、速度快,絲毫不用擔憂。所以,未來我將是中國重汽的鐵桿粉絲。
26個月星月同行,百萬汕德卡凱旋而歸
結語:首臺汕德卡百萬公里作為中國重汽的一個重要里程碑,是對曼技術國產化的充分肯定。相信隨著中國重汽越來越多的百萬英雄涌現,將為國內重卡市場上演一輛百萬、輛輛百萬的高品質傳奇。
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