與黨一起過生日 首輛100萬公里汕德卡C7H誕生了

　　與黨一起過生日 首輛100萬公里汕德卡C7H誕生

　　26個(gè)月的飛奔 不僅僅是今天的英雄

　　2014年4月，這臺440馬力6x4汕德卡正式進(jìn)入鴻運(yùn)物流運(yùn)輸車隊(duì)，開始承擔(dān)無錫到鄭州的專線甩掛運(yùn)輸任務(wù)，單程750公里，汕德卡跑完單程僅需10小時(shí)，24小時(shí)就可以完成一個(gè)往返，2016年7月1日16:48，這臺汕德卡在鎮(zhèn)江境內(nèi)完成100萬公里，26個(gè)月，不到800天的時(shí)間，汕德卡真正做到了星月同行。

　　回首過往的100萬公里，鴻運(yùn)物流運(yùn)輸公司總經(jīng)理付忠艷告訴記者，這臺汕德卡在第一年行駛里程就已經(jīng)達(dá)到了55萬公里，與進(jìn)口牽引車表現(xiàn)無二，最高一月出勤率達(dá)到29天，前所未有的運(yùn)營體驗(yàn)。即使綜合來看，除去日常保養(yǎng)檢修耗費(fèi)的時(shí)間，這臺汕德卡平均每月出勤輕松達(dá)到24-25天，強(qiáng)度如此之大卻從未掉過鏈子，汕德卡英雄品質(zhì)。同時(shí)付總還告訴記者，自汕德卡進(jìn)入車隊(duì)之后，車隊(duì)運(yùn)輸效率較從前有了明顯提升，一臺汕德卡可以頂過去三臺車。

　　通過中國重汽智能通實(shí)時(shí)掌握車輛信息

　　突破100萬公里的卡車不勝枚舉，但作為定位于進(jìn)口卡車替代品的汕德卡，用26個(gè)月的飛奔不僅僅是向用戶展示此刻的英雄表現(xiàn)，更是詮釋中國重汽作為老牌國企有實(shí)力、有能力做出中國用戶可信賴的高端產(chǎn)品。

　　100萬公里不是終點(diǎn) 卻是起點(diǎn)

　　隨著車輪的前進(jìn)，此臺汕德卡C7H的里程表很快突破100萬公里，這也為我們揭開了“曼技術(shù)卡車100 萬公里挑戰(zhàn)賽”的答案。

　　留念100萬公里汕德卡

　　回想中國重汽集團(tuán)2016年商務(wù)大會上，中國重汽正式曾宣布：凡是購買中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的用戶，只要在2016年單車?yán)塾?jì)行駛里程超過100萬公里，經(jīng)驗(yàn)證無誤就可以參加中國重汽曼技術(shù)卡車100萬公里挑戰(zhàn)賽。第一位到達(dá)100萬公里的用戶將會獲得20萬元現(xiàn)金大獎(jiǎng)，除此之外，另外10位達(dá)到100萬公里的用戶，可以獲得每位10萬元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。高額的回饋獎(jiǎng)勵(lì)，也激勵(lì)起眾多曼技術(shù)擁有者的斗志。

　　其實(shí)自2013中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品上市以來，曼技術(shù)產(chǎn)品銷售量就步步攀升，100萬公里對于汕德卡來說不是終點(diǎn)，更像是起點(diǎn)，是中國重汽一甲子之年邁向更高目標(biāo)的起點(diǎn)。