汽車服務行業(yè)同樣也在為用戶提供產品,只不過這個產品是無形的,是口碑,是信譽,是技術,是質量。近幾年汽車服務不景氣,業(yè)務量明顯下滑,保內車輛與當地銷量有關,保外車輛由于大部分在鄉(xiāng)下使用,路邊微小修理店方便快捷成本低加上產品配件通用性強在方便用戶的同時也限制了配件的銷售。好酒也怕巷子深正是今天汽車服務市場競爭的真實寫照。
2016年,福田時代汽車宜昌沃豐服務站創(chuàng)新服務模式,變等客戶上門維修為主動走出去推廣自己。走進運輸物流公司、攪拌站等地點,建立協(xié)作維修點解決業(yè)務不足的問題,目前己建立三個協(xié)作點;同時也與經銷商合作建立網絡平臺,在開發(fā)客戶資源方面進行互補,建立保外以及競品客戶檔案,做到信息共享,責仼共同承擔,共同參與以及共同解決問題的合作機制,通過服務與銷售的合作來提高潛在客戶的成交率。
截止五月份,宜昌沃豐服務站己成功介紹3名老客戶更換福田瑞沃工程車,同時建立了保內、保外、競品用戶檔案;在客戶關系維護方面,由服務站信息員每天回訪客戶,對客戶車輛使用情況做好記錄,同時宣傳服務政策和優(yōu)惠活動內容。
首先,走出去服務能夠提升服務站的收益,保障服務站的正常運營。五一前夕,由沃豐公司總經理帶隊,組織行銷經理、服務經理、維修技師等人員,走訪了3家物流公司和1家攪拌站,對現場車輛進行免費檢查,發(fā)放宣傳資料、小禮品、免費維修卡等物品,帶給客戶實際的優(yōu)惠。通過這一系列活動,五月份服務站的維修量環(huán)比增長了48%,不僅服務了客戶,而且為提升了服務站的業(yè)務量,增加了收益。
其次,走出去服務提升了客戶服務的便利性。在深入興山縣走訪了兩家礦區(qū)并與其中一家簽定了上門服務協(xié)議,五月份實現維修產值15萬元,配件銷售7萬元,為用戶節(jié)省了修車時間,同時也提升了服務站收益。一位張姓師傅吿我們:他每月都有五至六天的時間花費在修車上,現在服務站上門服務節(jié)省了將近一半的維修時間。走出去服務,也增加了與客戶的交流溝通,在與用戶交流的過程中,了解到用戶所在區(qū)域瑞沃工程車居多,所以正在規(guī)劃申請建設二級維修站,增加服務覆蓋度,方便用戶修車,擴大時代品牌的影響。
走出去服務,也穩(wěn)定了服務站的人力資源。主管維修的王小軍師傅技術能力過硬,在服務站工作了六年,是業(yè)務骨干,但是近幾個月來業(yè)務量下降個人收入降低,由于家中父母年高多病,愛人長期在外地工作,小孩又要上學生活負擔很重,一度出現想跳槽的念頭。
服務站開展的一系列創(chuàng)新活動,增加了業(yè)務量和收益,使王小軍看到了希望,也提高了收入,才堅定信心留了下來。服務站的工作和服務質量很大成度上取決于員工的素質,留住人才是服務站生存的前提,業(yè)務量的提升增加了客戶資源,同時也穩(wěn)定了隊伍。
打出服務牌,讓服務走出去,創(chuàng)新服務模式,是將服務打造成核心競爭力的一招好棋。
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