用戶張恒：歐曼GTL超能版增強了我的信心

　　來自重慶的歐曼GTL超能版車主張恒，是眾多卡車運輸司機中的普通一員。多年來，他一直開著卡車穿梭于重慶—福州兩地，靠跑運輸養(yǎng)家的他，自從開了歐曼GTL超能版之后，便開啟了他的運輸人生的新篇章。

　　根據(jù)張師傅多年的運輸經(jīng)驗，他給我們算了一筆賬，張師傅說：“我從重慶到福州往返全程大約3000公里左右，主要以高速為主，平均車速一般控制在70—80KM/H左右，百公里油耗約34升，每趟加油單價5.2元，往返全程油耗總費用約5000元左右，折合每公里1.8元;與同路線其它車輛相比，歐曼GTL超能版百公里油耗減少4升，即每公里可節(jié)約0.2元，每次往返全程可以節(jié)約600元，每月往返4次的話，可以節(jié)約2400元，這樣每年光油費就可以節(jié)約28000元左右了呢。”

歐曼GTL超能版

　　這還不算，緊接著張師傅又說：“歐曼GTL超能版配備的iBrake的發(fā)動機制動系統(tǒng)，有了這個制動系統(tǒng)，我下破的時候基本不用踩剎車，利用發(fā)動機制動，不但制動力強，而且還安全有效，這就減少了剎車片的磨損程度，一年下來我只更換了10只剎車片、節(jié)省費用1500元;有了這個系統(tǒng)車上不用安裝淋水器，這不，每趟加水的200元費用又給我節(jié)省下來了。而且車已經(jīng)跑了將近12萬公里，剎車從沒調(diào)過，由于對ibrake有足夠的信心，我現(xiàn)在已經(jīng)習慣了以11檔100KM/H的車速下坡了。”

　　“歐曼GTL超能版是我開過的卡車里面，保養(yǎng)間隔最長的一款車，10萬公里換油間期，一年之內(nèi)我只保養(yǎng)了1次，而且首保還是免費的，第二次進行保養(yǎng)的時候是行駛了20萬公里以后的時間了，發(fā)生費用3000元，其它車輛同樣的里程進站保養(yǎng)7次，發(fā)生費用7000元，對比下來歐曼GTL超能版可節(jié)省時間9天，節(jié)省費用4000元”張師傅樂呵的說道。

張恒和他的愛車歐曼GTL超能版

　　最讓張師傅比較滿意的就是，歐曼GTL超能版長達42個月的保修期，還有發(fā)動機36個月不限里程，他說：“我一年進站維修1次，外出救援1次，用時2天，保外花費0元(不含輪胎和剎車片);而其它產(chǎn)品一年進站維修2次，外出救援3次，用時5天，保外花費2000元(不含輪胎和剎車片)，與同路線其他品牌的車對比下來，節(jié)省時間3天，節(jié)約維修費約2000元。”