福田瑞沃中卡推出自卸產(chǎn)品

　　根據(jù)市場(chǎng)需求，福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部開(kāi)發(fā)了 2100C 半浮車(chē)身、3700/3900 軸距、玉柴 YC6E160-45 發(fā)動(dòng)機(jī)、250 車(chē)架、457 鑄鋼后橋，4.3/4.5/4.8 米貨箱段的瑞沃中型自卸玉柴160馬力國(guó)四產(chǎn)品，以滿(mǎn)足終端客戶(hù)對(duì)無(wú)需額外添加尿素產(chǎn)品的需求。

福田瑞沃自卸中卡

　　該產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢(shì)：

　　優(yōu)勢(shì)一---2100C半浮車(chē)身：

　　1、整車(chē)采用的是市場(chǎng)應(yīng)用最成熟的福田瑞沃 R2100C 車(chē)身，已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，深受用戶(hù)歡迎;駕駛室是通過(guò)引用歐洲最新的框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，鈑金件全部采用高強(qiáng)度鋼板，防撞性能突出，可有效保證駕駛員的行車(chē)安全;

　　2、全新內(nèi)飾、氣囊減震座椅、液晶顯示恒溫空調(diào)、上下、前后可調(diào)式方向盤(pán)，使人機(jī)工程更加優(yōu)越，結(jié)合兩點(diǎn)半浮懸置結(jié)構(gòu)，駕乘更舒適，完全滿(mǎn)足中型主流市場(chǎng)需求，舒適性較 NJ/WP 等競(jìng)品全面提升。

　　優(yōu)勢(shì)二-----動(dòng)力匹配合理，節(jié)油效果顯著，無(wú)需額外消耗尿素，使用成本更低：

　　1、玉柴 160 馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)省油、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，配件市場(chǎng)保有量最大，無(wú)需額外消耗尿素，使用成本更低等突出優(yōu)勢(shì);

　　2、法士特多檔位變速箱，帶高低檔切換，可以實(shí)現(xiàn)寬泛的扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞，重載有扭力，高速有時(shí)效，檔位細(xì)膩，速度控制更加精準(zhǔn)，有利于油耗的節(jié)約;

　　3、后橋匹配合理，該產(chǎn)品匹配457鑄造后橋，速比為6.33，承載能力較競(jìng)品全面提升，同時(shí)通過(guò)產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配，確保該車(chē)爬坡能力更強(qiáng)，滿(mǎn)足重載運(yùn)輸需求。

　　優(yōu)勢(shì)三-----上裝系統(tǒng)與底盤(pán)完美匹配，開(kāi)門(mén)方式靈活，滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求：

　　1、采用高強(qiáng)板材料，利用先進(jìn)生產(chǎn)工藝，避免貨箱流銹，通過(guò)底盤(pán)與上裝系統(tǒng)的完美匹配和專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，提升了整車(chē)穩(wěn)定性及出勤率。

　　2、貨箱側(cè)邊板采用大五開(kāi)門(mén)風(fēng)格，后門(mén)增加側(cè)開(kāi)門(mén)中門(mén)，方便客戶(hù)進(jìn)行多種類(lèi)型物料運(yùn)輸，達(dá)到一車(chē)多用效果。