繼去2015年年底和今年1月回龍灣隧道左右洞先后貫通以來,梓里互通、藿香隧道和白濤隧道建設(shè)克服復(fù)雜地質(zhì)因素,抓緊施工,投資額完成情況和建設(shè)進度達到了預(yù)期目標。
2016年4月5日,在涪陵荔枝街道梓里場口,梓白高速梓里互通建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天。“樁基施工采用機械沖孔,由電腦設(shè)置程序,效率高又安全!”涪陵路橋公司現(xiàn)場管理人員雷平凡介紹,戶外施工最怕的就是下雨,連日來天公作美,大家都在加班加點趕工期。
梓白高速公路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>
正在抓緊建設(shè)的梓里互通式立交是梓白高速與南涪高速公路交叉的樞紐互通,主要解決兩條高速公路間的交通轉(zhuǎn)換問題,同時滿足S303在本處上下兩條高速公路的需求?;ネㄐ褪讲捎?ldquo;半定向Y型+迂回”的組合立交方案,由A、B、C、D、E、F、G、H、L匝道組成,設(shè)主線橋1座,匝道橋6座,設(shè)涵洞及通道14道。
路橋公司項目工程部主任楊立介紹,梓里互通當前正在進行樁基和墩柱施工。設(shè)計樁基155根,已完成76根;設(shè)計墩柱91根,已完成41根。預(yù)計到明年6月中旬,整個互通工程全部完工。
據(jù)悉,梓白高速主要由藿香、回龍灣、白濤等3個隧道群組成,其中回龍灣隧道左右洞已于去年底和今年1月先后貫通;藿香隧道左洞共計3217米,已開挖1624米。右洞3182米,已開挖1564米;白濤隧道地質(zhì)情況最為復(fù)雜,左洞共計4275米,已開挖864.1米。右洞4260米,已開挖846.5米。
楊立介紹,梓白高速公路項目土建總投資10.08億,到4月5日完成3.3億,投資額完成情況和建設(shè)進度均達到預(yù)期目標。
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梓白高速是重慶首例由獨立隧道立項收費的高速公路項目,起于南涪高速公路梓里場,止于規(guī)劃中的白濤烏江二橋起點,全長12.49公里,設(shè)計速度每小時80公里,概算總投資17.9億元,計劃于2018年建成通車。
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