向二級(jí)維護(hù)說再見，3月1日起可自行維護(hù)不用再花冤枉錢!

　　2015年9月9日，央視一套焦點(diǎn)訪談播出了一期節(jié)目“如此二級(jí)維護(hù)”，節(jié)目曝光了江蘇無錫在實(shí)施二級(jí)維護(hù)當(dāng)中爆出的種種亂象，再一次把二級(jí)維護(hù)這種飽受詬病的政策推到了風(fēng)口浪尖，節(jié)目的內(nèi)容雖然只是無錫當(dāng)?shù)?，但這種亂象幾乎在全國都存在，絕非個(gè)別地區(qū)。

央視一套焦點(diǎn)訪談“如此二級(jí)維護(hù)”

　　只要交錢就蓋章沒有真正維護(hù)、耽誤時(shí)間、全國收取費(fèi)用不統(tǒng)一、亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重、各方面性能良好的新車也要每四個(gè)月做二級(jí)維護(hù)……近年來，營運(yùn)車輛強(qiáng)制定期進(jìn)行的二級(jí)維護(hù)工作出現(xiàn)的眾多不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致車主及物流企業(yè)的詬病越來越多。

平均一輛車二維費(fèi)用為2000元/年

　　有人算了一筆賬——貨運(yùn)車輛一年需要做2—4次二維，粗略計(jì)算，平均一輛車二維費(fèi)用為2000元/年，公路運(yùn)輸行業(yè)全國1450萬輛營運(yùn)貨車全年的二維費(fèi)用達(dá)到了驚人的290億元。

　　然而!從今天起，這一切都成為了過去式!陳舊的二維制度將徹底“滾蛋”!2016年2月2日，交通部發(fā)布“交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的通知”。通知明確規(guī)定：自2016年3月1日起，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不再辦理道路運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)審核備案手續(xù)。在車輛審驗(yàn)時(shí)，不再查驗(yàn)車輛二級(jí)維護(hù)憑證。這意味著政府部門不再對(duì)二級(jí)維護(hù)做強(qiáng)制要求，大大降低了卡友們的二維支出。