2015年1月4日,隨著甌江北口大橋的開工建設(shè),溫州市目前主導(dǎo)建設(shè)的高速公路已全部進(jìn)入建設(shè)期。“十二五”期間,溫州市謀劃啟動(dòng)4條高速公路的建設(shè)(拆分成10各項(xiàng)目),總里程達(dá)250公里,總投資950多億元。其中,溫州市主導(dǎo)建設(shè)的有3條,諸永高速延伸線已于2014年底建成通車,繞城高速已于2015年上半年實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè),甬臺(tái)溫復(fù)線在控制性工程——甌江北口大橋開工建設(shè)之后,也實(shí)現(xiàn)了全線同步建設(shè)。
近年來,高速公路建設(shè)資金和用地指標(biāo)等要素制約基本得到破解,但政策處理推進(jìn)南、線上各點(diǎn)施工進(jìn)度還不協(xié)調(diào),為順利推進(jìn)全市高速公路下階段建設(shè)任務(wù),建議:一是將高速公路建設(shè)進(jìn)度(包括政策處理和工程形象)、有效投資完成情況列入縣(市、區(qū))政府和有關(guān)部門的年度考核。二是各在建高速公路按照工期適度提前的要求,制定施工進(jìn)度計(jì)劃表;對(duì)繞城高速西南線等已經(jīng)明顯落后既定工程的項(xiàng)目,要制定詳細(xì)的趕工方案。加強(qiáng)社會(huì)、媒體監(jiān)督力量的介入,形成合力推動(dòng)工程建設(shè)。三是提高全市高速公路建設(shè)融資能力,考慮增加注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)提升資信等級(jí),降低融資成本。四是加強(qiáng)與省級(jí)交通投資主體的協(xié)調(diào)對(duì)接,盡早落實(shí)省政府專題會(huì)議紀(jì)要與省交通廳專題會(huì)議紀(jì)要精神,加快推薦龍麗溫高速溫州段的建設(shè)(省級(jí)主導(dǎo)建設(shè),資本金比例按省市6:4組成),在瑞安段開工建設(shè)的基礎(chǔ)上,盡快完成文泰段的前期工作,盡早啟動(dòng)文景段的前期工作。
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