第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)于2015年11月30日至12月11日在巴黎北郊的布爾歇展覽中心舉行。本屆大會(huì)促使全球196個(gè)締約方形成了統(tǒng)一的意見(jiàn),并達(dá)成一項(xiàng)普遍適用的協(xié)議——《巴黎協(xié)定》,《協(xié)定》于2020年開(kāi)始付諸實(shí)施。
《巴黎協(xié)定》指出,各方將加強(qiáng)對(duì)氣候變化威脅的全球應(yīng)對(duì),把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在2攝氏度之內(nèi),并為把升溫控制在1.5攝氏度之內(nèi)而努力。全球?qū)⒈M快實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放達(dá)峰,本世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。
第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)
福田戴姆勒汽車(chē)鏈合德、美、中頂尖重卡制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品排放突破,走在重卡排放升級(jí)的最前列,不斷為綠色重卡節(jié)能減排做出努力:
2013年12月20日,歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)上市儀式在北京舉行,現(xiàn)場(chǎng)簽署“防止大氣污染,開(kāi)啟綠色渣運(yùn)”倡議,正式拉開(kāi)了歐曼GTL的“綠動(dòng)中國(guó)”之旅。
歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)上市儀式
2015年6月27日,福田戴姆勒汽車(chē)符合“特京V”排放標(biāo)準(zhǔn)的歐曼綠色渣土車(chē)下線,以行業(yè)首家推出滿足北京重型柴油車(chē)第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,上了“特京V”頭條。
福田戴姆勒汽車(chē)符合“特京V”排放標(biāo)準(zhǔn)的歐曼綠色渣土車(chē)下線
2015年10月31日,福田戴姆勒聯(lián)合德美中領(lǐng)先技術(shù)打造的包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、攪拌車(chē)在內(nèi)的歐曼“京V軍團(tuán)”的集體上市,霸占了“實(shí)現(xiàn)可真正銷(xiāo)售的‘京V/特京V’產(chǎn)品”的第一次。
福田戴姆勒聯(lián)合德美中領(lǐng)先技術(shù)打造的歐曼“京V軍團(tuán)”的集體上市
2015年12月12日,歐曼GTL超能版460+國(guó)V產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在安徽合肥隆重舉行。這標(biāo)志著福田戴姆勒汽車(chē)業(yè)務(wù)第一個(gè)發(fā)布資源到位的國(guó)V牽引車(chē),以真正可以實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的國(guó)V產(chǎn)品搶占重卡市場(chǎng)先機(jī)。
歐曼GTL超能版460+國(guó)V產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)
未來(lái),隨著《巴黎協(xié)定》的逐步完善與實(shí)施,排放升級(jí)將進(jìn)入快進(jìn)模式,重卡產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)已經(jīng)成為長(zhǎng)期的必然趨勢(shì),重卡發(fā)展也將更加“綠色”。作為排放升級(jí)的引領(lǐng)者,福田戴姆勒汽車(chē)率先推出真正可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的國(guó)V版歐曼GTL超能版460+,在我國(guó)尚未正式出臺(tái)政策要求重卡達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下,以大馬力國(guó)V產(chǎn)品滲透市場(chǎng),為用戶帶來(lái)一“部”到位的歐曼GTL超能版460+國(guó)V產(chǎn)品,滿足用戶對(duì)綠色高品質(zhì)重卡的需求,為用戶創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。
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