越南每月花費(fèi)近1億美元從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē) 近期解放交車(chē)60臺(tái)

　　在向越南出口汽車(chē)的12個(gè)國(guó)家中，中國(guó)的出口量繼續(xù)名列第一。越南進(jìn)出口局副局長(zhǎng)陳青海表示，進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)是由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正在越來(lái)越好，交通系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)改造，商品流通越來(lái)越多，民眾需求增加。

　　據(jù)越南財(cái)政部海關(guān)總局統(tǒng)計(jì)，在2015年前7個(gè)月，越南從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)18008輛，總價(jià)值為6.961億美元。因此，越南平均每個(gè)月花費(fèi)將近1億美元從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)各類(lèi)汽車(chē)。

　　值得注意的是，這些錢(qián)的數(shù)量只是在越南海關(guān)稅價(jià)之上計(jì)算出來(lái)的，尚未包括各類(lèi)稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。

　　這一巨大數(shù)量可能會(huì)使很多人感到出乎意料。但據(jù)越南工商部消息，從中國(guó)進(jìn)口的絕大多數(shù)汽車(chē)是運(yùn)輸汽車(chē)和專用汽車(chē)，旅游車(chē)的比例很低。

　　實(shí)際上，據(jù)很多專家評(píng)價(jià)，這不但不必引起憂慮，反而更值得高興。在近日舉行的越南工商部新聞發(fā)布會(huì)上，進(jìn)出口局副局長(zhǎng)陳青海說(shuō)：“進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)是由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正在越來(lái)越好，交通系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)改造，商品流通越來(lái)越多，民眾需求大，因此不必?fù)?dān)憂。”

2015年前7個(gè)月向越南出口汽車(chē)的國(guó)家、數(shù)量和金額

　　今年前7個(gè)月，從韓國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)數(shù)量仍位列第二，達(dá)14224輛，總價(jià)值超過(guò)3.53億美元。與中國(guó)不同的是，從韓國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)大多數(shù)是10座以上的旅游汽車(chē)，品牌是現(xiàn)代和起亞。

　　從泰國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的增長(zhǎng)趨勢(shì)目前越來(lái)越明了。在前7個(gè)月中，從泰國(guó)進(jìn)口原裝汽車(chē)的數(shù)量達(dá)到12123輛，相當(dāng)于1.983億美元，位于中國(guó)、韓國(guó)和日本之后。

　　除了泰國(guó)，另一個(gè)東南亞國(guó)家馬來(lái)西亞也有大量汽車(chē)出口到越南，具體數(shù)字是1582輛，金額1650萬(wàn)美元。到2018年，同屬東盟國(guó)家的泰國(guó)和馬來(lái)西亞兩國(guó)的著名品牌汽車(chē)出口到越南時(shí)關(guān)稅將降到零。

　　最近在越南廣義，一汽解放柳州特種汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的解放安捷新長(zhǎng)頭牽引車(chē)一次性批量交付60臺(tái)，越南用戶朋友們紛紛搶購(gòu)這款親民的長(zhǎng)頭卡車(chē)，顯示出越南用戶對(duì)長(zhǎng)頭卡車(chē)的喜愛(ài)。

解放安捷新長(zhǎng)頭牽引車(chē)