近日,云南省物價(jià)局舉行了本省部分高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)。此次納入調(diào)費(fèi)范圍的是2012年底建成通車(chē)的26條高速公路,其中楚大高速和大保高速也在調(diào)價(jià)范圍內(nèi)。本次調(diào)整工作依照相關(guān)法規(guī),對(duì)經(jīng)營(yíng)主體經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了成本監(jiān)審,并對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測(cè)算。此次公布的調(diào)價(jià)方案是:區(qū)分橋梁隧道,分別確定普通路段及橋梁隧道基本費(fèi)率,合并收取通行費(fèi)。
1、調(diào)整基本費(fèi)率
基本費(fèi)率為普通路段客車(chē)每車(chē)公里0.5元、貨車(chē)每噸公里0.09元,500米以上橋梁隧道客車(chē)每車(chē)公里1.25元、貨車(chē)每噸公里0.21元。
高速公路收費(fèi)站
2、控制貨車(chē)調(diào)費(fèi)幅度
貨車(chē)綜合費(fèi)率每噸公里最高不超過(guò)0.10元。
這26條高速現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
此次聽(tīng)證所涉及的26條高速公路現(xiàn)行的車(chē)輛通行費(fèi)為:
1、客車(chē)基本費(fèi)率為每車(chē)公里0.40元或0.43元。
2、貨車(chē)基本費(fèi)率為每噸公里0.08元。
客車(chē)及貨車(chē)基本費(fèi)率,均低于貴州、四川、廣西等周邊省區(qū)。
據(jù)報(bào)道,因云南山區(qū)面積高達(dá)96%,高速公路造價(jià)高,從2001年至2014年間,高速公路造價(jià)增長(zhǎng)了2倍多,目前平均每公里造價(jià)已超過(guò)1億元。相當(dāng)于沿海和平原地區(qū)的兩到三倍的建設(shè)成本,從工程量的數(shù)量的角度,我們一般高于相鄰的四川和貴州以及相鄰的重慶,我們的工程量大約一般要高個(gè)30%左右。
過(guò)路費(fèi)再提升 物流成本再提升
票價(jià)上升6%,物流成本上升0.3%
通過(guò)測(cè)算,對(duì)客車(chē)的影響來(lái)看,目前我省家庭平均每百戶(hù)家用汽車(chē)擁有量約14輛,根據(jù)對(duì)全程行駛高速公路的客運(yùn)班線抽樣調(diào)查數(shù)據(jù),每張客運(yùn)票價(jià)格上升6%左右。從對(duì)貨車(chē)的影響來(lái)看,預(yù)計(jì)影響我省物流成本上升0.3%左右。
據(jù)報(bào)道,參加聽(tīng)證會(huì)的消費(fèi)者代表和專(zhuān)家等也對(duì)調(diào)整方案提出了意見(jiàn)建議。
昆明理工大學(xué)胡立偉:“根據(jù)方案來(lái)看,咱們調(diào)整的幅度分別是客車(chē)上漲35.71%,貨車(chē)上漲21.25%,是不是所調(diào)的幅度有點(diǎn)太大?是否符合咱們?cè)颇鲜〉氖∏?”
昆明中北旅游客運(yùn)有限公司孔云龍:“我們以昆明-大理-麗江這條旅游熱線來(lái)說(shuō),我們的過(guò)路費(fèi)就意味著要上漲到將近2400元左右,就算我們每個(gè)月滿(mǎn)打滿(mǎn)算跑5個(gè)來(lái)回,我們的過(guò)路費(fèi)就相當(dāng)于要多出來(lái)將近3000塊錢(qián),我們單輛的車(chē)每個(gè)月的利潤(rùn)也就是3000元左右。”
客車(chē)上漲35.71%,貨車(chē)上漲21.25%
具體漲價(jià)時(shí)間未知
記者聯(lián)系了大理高速路政管理處,管理處工作人員告訴記者,他們也是通過(guò)新聞報(bào)道了解到的消息,現(xiàn)在還沒(méi)有收到省里面的通知,具體漲價(jià)時(shí)間還未知。
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