交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光2015年4月16日在北京舉行的新聞發(fā)布會上表示，交通運輸承載著與沿線60多個國家構建基礎設施互聯(lián)互通的重要使命，將從三個方向?qū)?strong>“一帶一路”建設。
一是通過規(guī)劃對接，共同推進國際骨干通道建設。徐成光說，目前交通運輸部正在組織制定綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，在制定這個規(guī)劃的過程中，將充分考慮大通道與周邊國家陸陸交通基礎設施規(guī)劃的有效對接，優(yōu)化網(wǎng)絡布局和結構，提高基礎設施的聯(lián)通性和運輸服務保障。
二是抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，逐步形成內(nèi)暢外聯(lián)的國際運輸大通道。按照優(yōu)先打通缺失路段、暢通瓶頸路段的思路，重點推進渝新歐、漢新歐、義新歐等中歐鐵路國際運輸通道建設，加快推進中緬、中老泰、中越、中蒙俄等國際道路運輸通道建設和陸水聯(lián)運通道建設，會同沿線國家，集中力量確定優(yōu)先領域和重點項目，推進鐵路、公路、水運、航空等基礎設施在建項目和新建項目建設。
三是大力推動交通運輸企業(yè)“走出去”，帶動相關產(chǎn)業(yè)轉型升級。
2015年3月28日，經(jīng)中國國務院授權，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國中亞—西亞、中國—中南半島等國際經(jīng)濟合作走廊;海上以重點港口為節(jié)點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經(jīng)濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯(lián)緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。
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