海省公路路政等部門首次在該省高速公路設(shè)立的16個(gè)貨運(yùn)超限超載車輛勸返站試運(yùn)行。
過去,青海省境內(nèi)的高速公路貨運(yùn)超限超載車輛往往通過計(jì)重收費(fèi)等經(jīng)濟(jì)手段,使得相關(guān)車輛無法獲得超額利潤,以解決超限超載等問題。
青海省公路路政執(zhí)法總隊(duì)路政管理處處長李延俠介紹,從當(dāng)天開始,對駛?cè)敫咚俟返某蕹d車輛、駕駛?cè)藛T和貨物源頭裝載單位等基本信息進(jìn)行登記,發(fā)放違法行為告誡書,并將超限超載違法信息抄告相關(guān)部門,深查貨運(yùn)源頭單位的法律責(zé)任。
“自2015年5月1日起,將對貨運(yùn)超限超載車輛進(jìn)行集中勸返,并逐漸將勸返工作轉(zhuǎn)入常態(tài)化管理。”李延俠說。
據(jù)記者了解,G6線馬平西高速公路、S11線平阿高速公路、S11線寧大高速公路等路段已設(shè)置了16個(gè)勸返站,而未來還將陸續(xù)在該省范圍內(nèi)設(shè)置28個(gè)超限超載貨運(yùn)車輛勸返站。
記者在該省海東市化隆回族自治縣境內(nèi)的牙石尕匝道看到,欲駛?cè)敫咚俟吩训赖呢涍\(yùn)車輛,會被路政、交警等部門的工作人員引入新設(shè)置的超限超載勸返站,相關(guān)設(shè)備會自動確認(rèn)是否存在超限超載情況,路政、交警部門也會向駕駛員解釋相關(guān)勸返新政。
另據(jù)了解,2010年至2014年,中國貨運(yùn)車輛發(fā)生交通肇事18.1萬起,造成8.5萬人死亡,17.4萬人受傷,每年因車輛超限超載造成的公路基礎(chǔ)設(shè)施損壞超過300億元人民幣。
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