東風(fēng)隊的臨時退賽,讓長期關(guān)注沃爾沃環(huán)球帆船賽的卡友們倍感失落。第六段賽事馬上就要開始,這是一場殘酷的時間競賽。留給東風(fēng)隊的時間還有多少?
2015年4月8日,東風(fēng)號新桅桿從迪拜裝機(jī),搭乘阿聯(lián)酋航空飛抵荷蘭阿姆斯特丹。
東風(fēng)號新桅桿飛抵荷蘭阿姆斯特丹
2015年4月9日當(dāng)晚,新桅桿從荷蘭阿姆斯特丹搭乘KLM貨運飛機(jī)飛往巴西圣保羅。
新桅桿從荷蘭阿姆斯特丹搭乘KLM貨運飛機(jī)飛往巴西圣保羅
2015年4月10日凌晨抵達(dá)巴西圣保羅,換乘陸運卡車,前往伊塔加,預(yù)計13日抵達(dá)。
新桅桿乘車前往伊塔加
2015年4月11日,東風(fēng)號以10節(jié)左右的速度向伊塔加航行,最快13日抵達(dá)。
2015年4月19日,沃爾沃環(huán)球帆船賽第六分段賽起航。
2015年4月13日,如果東風(fēng)號和新桅桿能一起抵達(dá)伊塔加,這將是目前最好的結(jié)果。隨后,東風(fēng)隊就要進(jìn)入緊張的修復(fù)工作中,那時距離起航時間僅有6天,為了想要準(zhǔn)時出現(xiàn)在第六賽段的起航線上,東風(fēng)隊要放棄巴西站的練習(xí)賽、職業(yè)業(yè)余混合賽,甚至有可能放棄巴西港內(nèi)賽。一切都是嚴(yán)峻的考驗,而13號也只是最好的預(yù)期……
沃爾沃環(huán)球帆船賽路線圖
三位重要的岸隊成員此刻正在運送東風(fēng)號的途中,船一抵達(dá),他們不能有片刻休息,要馬上和船員們一起修復(fù)東風(fēng)號。賽船一旦遇上技術(shù)故障,岸隊隊員一定是首當(dāng)其沖的,在職業(yè)帆船賽隊中,保障團(tuán)隊責(zé)任重大又重要。大家甚至做好了24小時工作的準(zhǔn)備……
新桅桿裝機(jī)
要趕上第六賽段起航,東風(fēng)隊就要用最短的時間完成賽船修復(fù)和調(diào)試工作,這和以往每個??空居袃芍艿臏?zhǔn)備時間相去甚遠(yuǎn),壓力空前。如果趕不上第六賽段的話,結(jié)果如何?“如果我們不能準(zhǔn)時站在第六賽段的起航線上,將是東風(fēng)隊的一場災(zāi)難。”東風(fēng)隊總經(jīng)理布魯諾說。沒有人愿意看到東風(fēng)隊“災(zāi)難”的來臨,這場時間競賽,只能贏,不能輸!
頑強已不足形容這樣一支歷經(jīng)磨難又從未被打倒的中國船隊。剩下的時間越來越少,東風(fēng)隊能夠準(zhǔn)時趕上第六賽段起航呢?為東風(fēng)祈福!
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