上汽依維柯紅巖車聯(lián)網系統(tǒng)即將于2015年全面應用

　　2014年12月，上汽依維柯紅巖組織有關部門人員對車聯(lián)網平臺操作知識進行了系統(tǒng)、深入的培訓，為2015年上汽依維柯紅巖車聯(lián)網系統(tǒng)全面應用奠定了堅實的基礎，標志著歷時一年建設的車聯(lián)網項目由研究開發(fā)階段，即將進入全面應用階段。

　　車聯(lián)網技術的應用是汽車技術發(fā)展的趨勢，同時，國四排放標準的全面實施，為車聯(lián)網的大規(guī)模推廣和應用提供了必要條件。上汽依維柯紅巖積極夯實技術引領能力，于2014年年初，專門成立了車聯(lián)網開發(fā)項目組，匯聚公司平臺管理部、信息部、技術中心和售后服務部人員，大力研究和開發(fā)車輛信息化和智能化技術，搭建Telematics（車載信息管理系統(tǒng)）平臺，促進用戶用車更加安全、高效、智能。

上汽依維柯紅巖車聯(lián)網系統(tǒng)即將于2015年全面應用

　　上汽依維柯紅巖Telematics（車載信息管理系統(tǒng)）主要利用GPS和北斗定位功能，打造集位置導航、安全防盜、遠程診斷、緊急救援、售后服務、油耗管理、車輛銷售、車隊管理、汽車金融、資訊娛樂等十大功能于一體的車聯(lián)網平臺，為用戶和經銷商提供更多的增值服務。

　　在平臺搭建過程中，上汽依維柯紅巖參考國內主要競品和歐洲IVECO車載信息管理方式，將這十大功能分組打包形成不同的服務類別，以更好地適用和滿足不同用戶群體需要。同時，深入調研國內外車載系統(tǒng)和市場用戶情況，精心定制了公司車載信息管理系統(tǒng)開發(fā)內容，并按時間節(jié)點，完成了平臺和終端的運用及修改完善。

　　建成后的上汽依維柯紅巖車載信息管理系統(tǒng)，主要通過傳感器技術、無線傳輸技術、海量數據處理技術、整合數據技術相輔相成配合實現。該系統(tǒng)主要是在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態(tài)信息的采集、存儲并發(fā)送。

　　系統(tǒng)分為三大部分：車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺，根據不同行業(yè)對車輛的不同的功能需求實現對車輛有效監(jiān)控管理。它是實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制一體化的網絡，是物聯(lián)網技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用。

　　上汽依維柯紅巖車載信息管理系統(tǒng)運用后，對廣大紅巖車客戶最直接、最明顯的受益就是對車輛運行狀態(tài)進行實施遠程管理、監(jiān)控定位，達到節(jié)能減排和提高車輛使用壽命的目的；同時通過遠程數據采集和分析，對車輛提供遠程診斷服務，提高售后服務快捷響應的速度和更多的增值服務。據悉，在不久的未來，上汽依維柯紅巖還會結合車聯(lián)網系統(tǒng)為用戶提供駕駛行為分析系統(tǒng)，讓您更科學地了解自己的駕駛習慣，找到安全駕駛模式以及經濟節(jié)油的路徑等。