錫柴奧威發(fā)動機：欲與國際一流產(chǎn)品相媲美

　　日前，大眾汽車金融(中國)有限公司總經(jīng)理Mr.HaraldMueller在參觀錫柴重型發(fā)動機生產(chǎn)基地、參加奧威J6重卡試乘試駕后，切身感受了奧威11升發(fā)動機良好的性能。他認為，錫柴奧威發(fā)動機完全可以與國際一流產(chǎn)品相媲美。

　　錫柴發(fā)動機能夠得到這樣的贊賞，源于錫柴視質(zhì)量為生命的理念，以質(zhì)取勝的具體行動，中國領(lǐng)先、國際知名的高端動力品牌供應(yīng)商的目標。

　　抓細節(jié)管理嚴質(zhì)量控制

　　在錫柴，質(zhì)量工作是“一把手工程”;質(zhì)量管控是無止境的，也是全員參與的行動。目前，錫柴的質(zhì)量管控工作已形成了廠長親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、職能部門具體抓的“二級三抓”體系;形成了質(zhì)量從設(shè)計源頭抓、質(zhì)量從外購?fù)鈪f(xié)件抓、質(zhì)量從生產(chǎn)制造抓的格局。

　　錫柴將質(zhì)量控制前移至新品開發(fā)，其質(zhì)量管理體系和認證流程，涵蓋了從開發(fā)研制、試驗、生產(chǎn)、推廣到售后跟蹤調(diào)查的全過程。通過一系列措施，快速解決了各環(huán)節(jié)暴露的質(zhì)量問題，推動質(zhì)量體系整體提高。因此，錫柴的整機上線零公里故障率位居行業(yè)最低。

　　在錫柴機的零部件中，外購?fù)鈪f(xié)件占據(jù)99%以上。外購?fù)鈪f(xié)件質(zhì)量的好壞直接影響錫柴機的品質(zhì)。錫柴在供應(yīng)商選擇上確定了兩個優(yōu)選的原則，即優(yōu)選國內(nèi)一流供應(yīng)商;優(yōu)選國際供應(yīng)商，謀求合作雙方“同心、同盟、同贏”。在錫柴的采購體系中，嚴格執(zhí)行“四個同步”，即同步開發(fā)新品、同步技術(shù)改造、同步改進質(zhì)量、同步提高管理。與有關(guān)供應(yīng)商簽訂承諾書，要求供應(yīng)商在質(zhì)量改進上，堅持“原因不查清不放過，措施不明確不放過，糾正不落實不放過，效果不取得不放過，處理不嚴肅不放過”。錫柴還在供應(yīng)商中實施績效評價，每月對供應(yīng)商的質(zhì)量、價格、交付與服務(wù)四要素進行評價計分，每半年作出評價結(jié)論，把同類采購件供應(yīng)商劃分成三個層次，相應(yīng)貫徹供貨份額、資金回籠等方面的政策。

　　在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制上，按照制造水平領(lǐng)先、工藝裝備領(lǐng)先、質(zhì)量控制領(lǐng)先的原則，錫柴的機加工線集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。特別是奧威重型柴油機基地的奧威11升發(fā)動機生產(chǎn)線運用激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項在線防錯技術(shù)，并采用馬波斯系統(tǒng)對關(guān)鍵尺寸檢驗、人工抽檢等“三道”質(zhì)量把關(guān)，能夠做到提前發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題。

　　精細化工程制造精品機

　　今年年初，錫柴全面啟動實施“精細化工程”。錫柴明確了“精細化工程”圍繞設(shè)計、采購、自制、裝調(diào)和配送五個緯度，重點抓好設(shè)計質(zhì)量提升、采購質(zhì)量提升、自制件質(zhì)量提升、裝調(diào)質(zhì)量提升、配送質(zhì)量提升五個方面，解決困擾生產(chǎn)現(xiàn)場問題，穩(wěn)步提高過程質(zhì)量控制力，持續(xù)提升產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。

　　為確保五方面工作有效推進，錫柴成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)五個工作小組，圍繞目標充分梳理現(xiàn)狀提出相關(guān)措施。確立46個精細化工程項目。

　　錫柴針對每個子項編制項目實施表，每月動態(tài)實施并跟蹤，月底形成精細化工程月報，總結(jié)實施情況及亮點、重點等。同時錫柴積極開展零部件參數(shù)符合率調(diào)查。目前為止，共排查6DL2系列零部件367種，100%符合達到328種，符合率達90%以上;排查6DM2系列零部件359種，符合率達100%。

　　錫柴還實施SPC、防錯技術(shù)和標準作業(yè)等多種手段穩(wěn)定和提升過程質(zhì)量。目前柴油機裝配過程的三漏、產(chǎn)品外觀等質(zhì)量來提升工作取得滿意的效果。推進精細化工程，為錫柴實現(xiàn)品質(zhì)領(lǐng)先目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　可靠性工程實現(xiàn)高品質(zhì)

　　產(chǎn)品質(zhì)量可靠，是錫柴打造中國領(lǐng)先、國際知名的高端動力品牌的基礎(chǔ)。自2012年10月錫柴全面實施可靠性戰(zhàn)略工程以來，始終將產(chǎn)品可靠性的提升作為企業(yè)質(zhì)量工作的重中之重。

　　在2013年可靠性工作取得階段性進展的情況下，2014年初，廠部黨委確立了以深化可靠性戰(zhàn)略工程為主線，通過規(guī)范改進流程、狠抓實物提升、細化索賠管理，進一步提高質(zhì)量改進時效性和有效性的質(zhì)量工作綱要，實現(xiàn)J6千車索賠頻次確保壓降10%，挑戰(zhàn)壓降30%。

　　錫柴首先規(guī)范質(zhì)量改進流程。通過建立質(zhì)量改進試驗基地，使質(zhì)量改進效果驗證工作快速而有效;針對性地制訂《國四產(chǎn)品市場應(yīng)急服務(wù)方案》，成立三級服務(wù)體系，建立了六支國四產(chǎn)品應(yīng)急服務(wù)小分隊，以提升國四產(chǎn)品市場重大問題快速處理響應(yīng)能力。

　　錫柴狠抓實物質(zhì)量改進。全力抓好13個解放公司質(zhì)量改進項目，目前多數(shù)項目已經(jīng)提前達成下降目標或呈明顯下降趨勢;針對某些機型的典型疑難雜癥，錫柴成立12個廠級質(zhì)量攻關(guān)項目破解難題;扎實推進L/MTOP30采購件實物質(zhì)量提升工作，組織44家供應(yīng)商確定了53個質(zhì)量提升項目，并實施供貨質(zhì)量與供貨比例掛鉤，加強了對供應(yīng)商的管理，經(jīng)統(tǒng)計目前，錫柴L/M機TOP30采購件12MIS千車索賠頻次相比同期下降了31.6%。

　　錫柴還強化內(nèi)部索賠管理。理順了索賠管理流程，通過開展重大問題現(xiàn)場指導(dǎo)確認和大金額索賠報備制度，派駐專項服務(wù)人員提供技術(shù)支持、指導(dǎo)服務(wù)站。據(jù)統(tǒng)計，吉遼冀地區(qū)專項服務(wù)實施以來，重大故障索賠同比下降迅猛，今年在更大范圍內(nèi)進行了推廣;截至7月，實施專項服務(wù)的區(qū)域索賠頻次同比下降43.6%，下降幅度遠高于全國服務(wù)站平均水平。

　　2014年，錫柴不僅實現(xiàn)三包費用大幅度的下降，節(jié)約了巨額的工廠成本，而且J6公路車和J6工程車的千車索賠頻次已經(jīng)實現(xiàn)下降了10%和25%。

　　優(yōu)越的性能，可靠的品質(zhì)，使錫柴機在汽車市場獨樹一幟，“買車要買解放車，選機要選錫柴機”的觀念已經(jīng)深入用戶心中。據(jù)科羅思(上海)咨詢有限公司今年發(fā)布的用戶滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，錫柴零部件可靠性和首次故障里程數(shù)這些反映質(zhì)量水平的指標均優(yōu)于競品，客戶滿意度在國內(nèi)同類企業(yè)、同類產(chǎn)品中也居于領(lǐng)先水平?？蛻魧﹀a柴產(chǎn)品的滿意度、繼續(xù)購買意愿和推薦購買意愿等指數(shù)均有大幅度提升，與同等功率范圍的發(fā)動機產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢