2014年10月25日,上汽依維柯紅巖杰獅暢途版沈陽站上市發(fā)布會在新都綠城喜來登酒店隆重舉行,參加上市活動的客戶不僅可以深度了解杰獅暢途版的特點,還可以參加試乘試駕,親身體驗杰獅暢途版帶來的不一樣感受。來自上汽依維柯紅巖的產(chǎn)品工程師馬波先生為到場的所有嘉賓講解了紅巖杰獅暢途版的各項領(lǐng)先優(yōu)勢。
上汽依維柯紅巖杰獅暢途版登陸沈陽
駕駛室空間大,舒適方便
車輛是駕乘人員移動的家,尤其對于中長途物流運輸?shù)目蛻魜碚f,每天有超過2/3的時間都在車上,車輛的舒適性就顯得尤其重要。根據(jù)歐洲人性化設(shè)計理念,杰獅暢途版按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計了超大駕駛室,高頂內(nèi)部空間高達(dá)2.2米,身高1.9米的人在里面也不會覺得壓抑。同時,為了方便駕駛室內(nèi)通過性,杰獅暢途版駕駛室采用了低地板設(shè)計,車內(nèi)行走或取放東西都非常方便。
座椅支撐性好,六方位可調(diào)節(jié)
杰獅暢途版駕駛座椅采用氣囊減震,座椅支撐性好,乘坐舒適。同時,駕駛座椅還可以根據(jù)駕駛員的體形進(jìn)行六方位調(diào)節(jié),每一個人在駕駛杰獅的時候都能找到一個最舒適的乘坐姿勢,而部分傳統(tǒng)重卡受限下臥鋪尺寸影響,座椅前后調(diào)節(jié)空間非常有限。
車內(nèi)噪音小,營造靜謐工作環(huán)境
營造靜謐工作環(huán)境,杜絕噪音影響,杰獅暢途版駕駛室采用整體地板加上大幅地板膠設(shè)計,能很好地隔絕來自底盤的噪音和熱輻射;加之車門雙密封條設(shè)計,車外噪音被有效攔截。據(jù)測算,在勻速行駛的駕駛室內(nèi),杰獅暢途版噪音只有63分貝左右,遠(yuǎn)低于國內(nèi)其他傳統(tǒng)重卡,提供了更舒適的駕乘環(huán)境,免受噪音污染。
配備ABS和EBS,安全有保障
重載高速的行駛過程中,車輛的制動性能要求非常高,縱觀各類大型交通事故,因為制動原因造成的災(zāi)難不在少數(shù)。在主動安全方面,為了保障駕乘人員、行人及交通的安全,杰獅暢途版在制動安全上花足了心思。
杰獅暢途版Cursor發(fā)動機(jī)原裝匹配具有依維柯專利技術(shù)的EBS發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)ECU控制,以反應(yīng)迅速,制動有力為主要特性,對發(fā)動機(jī)絕無損害。Cursor發(fā)動機(jī)制動能帶給用戶三個直接好處:第一是快速縮短制動距離,制動效率達(dá)到發(fā)動機(jī)最大功率的80%,比一般重卡提升了40%的制動效果!大大提高制動安全性第二是大幅降低剎車頻次,降低制動蹄片的更換成本第三是有效降低燃油消耗,因為Cursor發(fā)動機(jī)制動過程中,燃油系統(tǒng)處于斷油狀態(tài)。
上汽依維柯紅巖杰獅暢途版
杰獅暢途版牽引車配備雙回路制動系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng),杰獅暢途版前后輪的兩套雙回路制動系統(tǒng)既相互關(guān)聯(lián)又相互獨立,當(dāng)其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時候,另一套系統(tǒng)依然有制動效果,讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
杰獅暢途版駕駛室本體完全依照原型車歐洲之星STRALIS制造,采用全鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼板整體沖壓成型,鋼板最厚處達(dá)到1.5mm,比國內(nèi)一般重卡厚20%,高精度焊接,前圍合裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,大幅度提高前圍整體強(qiáng)度,即使是正面嚴(yán)重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結(jié)構(gòu)。駕駛室完全達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),成功通過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證 ECE R29的測試。
杰獅暢途版駕駛室采用四點懸浮設(shè)計,既提高了乘坐舒適性,同時在受到外力沖擊時,獨特的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體后移0.5m,起到緩沖吸能作用,最大限度保護(hù)駕乘人員的安全。
黃金動力搭配,高效省油
大排量發(fā)動機(jī)搭配小速比驅(qū)動橋才能實現(xiàn)澎湃動力和低油耗的完美平衡,杰獅暢途版推薦的最優(yōu)驅(qū)動橋速比是3.36,采用杰獅暢途版專用的485驅(qū)動橋,結(jié)構(gòu)簡單,機(jī)械效率高。前三后四的少片簧懸掛有效的減輕了車輛自重,提升了舒適性,高效、舒適、安全都不誤。
暢途版杰獅的動力鏈配備了上菲紅Cursor13升發(fā)動機(jī),最大功率316千瓦、430馬力、最大輸出扭矩2200牛米。據(jù)悉,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min的時候車速就可達(dá)到70km/h,轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升到1200r/min時車速可高達(dá)90km/min。完全滿足國內(nèi)高速物流市場的需求。
變速箱采用法士特16JSD220TA手動變速箱,前進(jìn)擋分為16個不同檔位,檔位劃分更加清晰,換擋更加平順。
六項承諾,售后放心
暢途版的發(fā)布讓物流運輸行業(yè)有了一位新的實力選手,發(fā)動機(jī)超長的使用壽命、6萬公里超長機(jī)油更換周期、三年/30萬公里的超長三包期和六項承諾這些都是杰獅暢途版牽引車的有力支撐,憑借著這些優(yōu)勢也會讓暢途版在公路物流運輸?shù)牡缆飞献叩母h(yuǎn)。
六項承諾:1、整車首保零費用承諾,2、發(fā)動機(jī)更換承諾,3、關(guān)鍵零部件更換承諾,4、服務(wù)時間承諾,5、一站式服務(wù)承諾,6、服務(wù)救援承諾。
新品發(fā)布會結(jié)束后,為了讓東北用戶能夠更深一步的了解暢途版牽引車,活動現(xiàn)場安排了杰獅暢途版牽引車試乘試駕環(huán)節(jié),場面火爆,讓客戶近距離體驗的用戶車輛的各項科技。
除了產(chǎn)品講解、實車介紹、試乘試駕,活動現(xiàn)場還安排了趣味小游戲與現(xiàn)場購車抽獎等環(huán)節(jié),客戶們積極參與,更加深入地了解這款應(yīng)用于中長途高效物流的升級產(chǎn)品——紅巖杰獅暢途版牽引車。
煤炭運輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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