燃油系統(tǒng)介紹和對(duì)燃油的要求：
燃油系統(tǒng)的主要部件有：儲(chǔ)存燃油的燃油箱，為高壓燃油泵提供初始燃油壓力的輸油泵，過濾柴油的柴油濾清器，控制燃油噴射的燃油泵，輸送燃油的高壓燃油管和噴射燃油的噴油器等。
燃油在柴油機(jī)中主要發(fā)揮兩大作用。一是為發(fā)動(dòng)機(jī)工作提供所須能量，二是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵和噴油器的精密部件提供冷卻和潤(rùn)滑。
市場(chǎng)上供應(yīng)的大多數(shù)柴油在東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上都可以使用，但必須滿足以下幾個(gè)性能指標(biāo)的要求。這些指標(biāo)是粘度、十六烷值、含硫量、水和沉積物以及濁點(diǎn)等。
在40攝氏度時(shí)粘度應(yīng)保持在1.3-5.8厘沲之間;在環(huán)境溫度高于0攝氏度時(shí)十六烷值不應(yīng)低于42，在環(huán)境溫度低于0攝氏度時(shí)十六烷值不應(yīng)低于45;含硫量不能超過0.5質(zhì)量百分比;水和沉積物不得超過0.05體積百分比，燃油中的水分和固態(tài)臟物會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器的嚴(yán)重?fù)p壞，因此保持燃油潔凈和不含水分或雜質(zhì)是十分重要的。濁點(diǎn)是石蠟晶體剛出現(xiàn)時(shí)的溫度，這些晶體會(huì)造成燃油系統(tǒng)堵塞，所用燃油的濁點(diǎn)一定要低于燃油工作的最低環(huán)境溫度6攝氏度以上。
當(dāng)排放法規(guī)對(duì)燃油中的含硫量有要求時(shí)，應(yīng)遵循排放法規(guī)的規(guī)定，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。
