產(chǎn)品線再次豐富壯大：MANTGX28.4806X2-2牽引車“大眾之夜”中國(guó)首發(fā)

　　2014年4月19日，大眾汽車集團(tuán)在2014北京國(guó)際車展前夜舉辦“大眾汽車集團(tuán)之夜”活動(dòng)，來(lái)自大眾集團(tuán)旗下的汽車品牌全部悉數(shù)到場(chǎng)，更有著名影星張涵予現(xiàn)場(chǎng)助陣，異彩紛呈的現(xiàn)場(chǎng)，真可謂是2014年北京車展前夜的一次小型車輛盛宴。

　　作為大眾汽車集團(tuán)旗下的高端商用車品牌，德國(guó)曼展示并發(fā)布了一款大馬力豪華牽引車——MANTGX28.4806X2-2BLS。在這個(gè)充滿激情的夜晚，在眾多記者的閃光燈下，MANTGX28.4806X2-2BLS正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，該車的引入，意味著德國(guó)曼在中國(guó)出售的牽引車產(chǎn)品線將更加豐富，可有效滿足客戶對(duì)車輛性能的不同需求。

德國(guó)曼TG系列卡車MANTGX28.4806X2-2BLS

德國(guó)曼TG系列卡車MANTGX28.4806X2-2BLS側(cè)視圖

　　在“大眾汽車集團(tuán)之夜”上，德國(guó)曼所展示發(fā)布的MANTGX28.4806X2-2BLS是德國(guó)曼TG系列卡車中的高端卡車，給人最直觀的印象就是其超大的駕駛室和鮮亮的顏色。德國(guó)曼此次選擇了一輛顏色和蘭博基尼跑車經(jīng)典顏色之一的“黃色”相同顏色的車進(jìn)行展示發(fā)布，該車一改長(zhǎng)期以來(lái)卡車帶給人們的“沉重”印象，而讓人更多感受到“活力與光芒”。

德國(guó)曼TG系列卡車MANTGX28.4806X2-2BLS“活力與光芒”

　　豐富的車型，滿足客戶的多種性能需求

　　伴隨中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，物流市場(chǎng)用車呈現(xiàn)多樣化的需求，作為道路運(yùn)輸方案解決商，德國(guó)曼一直在不斷豐富其為中國(guó)市場(chǎng)所提供的車型，以滿足不同領(lǐng)域、不同客戶的多種需求。

　　此前，德國(guó)曼TG系列卡車中的TGS產(chǎn)品是德國(guó)曼為中國(guó)市場(chǎng)提供的主力車型之一，已經(jīng)被很多中國(guó)客戶所認(rèn)可且銷量在逐年快速增長(zhǎng)。此次，德國(guó)曼再將其TG系列卡車中的TGX大馬力豪華牽引車產(chǎn)品引入中國(guó)，可以說(shuō)德國(guó)曼目前為中國(guó)市場(chǎng)提供的牽引車，已經(jīng)可以滿足目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)不同車輛性能的需求。

　　高扭矩持續(xù)平穩(wěn)輸出—動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　MANTGX28.480采用D2676LF07發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480馬力，強(qiáng)勁的動(dòng)力，確保該車可以輕松面對(duì)各種復(fù)雜路況。更值得一提的是，德國(guó)曼獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以使其發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)在低速情況下輸出較高的扭矩，保證車輛在重載情況下輕松起步，有效避免因起步動(dòng)力不足而狠踩油門的情況發(fā)生，從而有效減少油耗。

　　德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)突出的優(yōu)勢(shì)是高扭矩范圍廣，可實(shí)現(xiàn)高扭矩平穩(wěn)輸出，保證車輛在行駛過(guò)程中快速加速。同時(shí),持續(xù)的高扭矩輸出，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，減少燃油的使用。

　　輕松起步，高效行駛—MANTipMatic與MANEasyStart

　　MANTGX28.480配備的MANTipMatic（自動(dòng)變速器）與MANEasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效提升行駛效率。MANTipMatic（自動(dòng)變速器）讓操作變得更簡(jiǎn)單，確保駕駛員可以將全部精力放在路面上，提升駕駛安全性。MANEasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效減少駕駛員負(fù)擔(dān)，在駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板，踩下加速踏板之前，它能自動(dòng)使制動(dòng)持續(xù)保持，有效防止在坡道上出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象，減少發(fā)生事故的幾率，同時(shí)也意味著離合器和變速器磨損的減少。

　　MANBrakeMatic—延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)使用壽命

　　MANBrakeMatic制動(dòng)系統(tǒng)為MANTGX28.480提供了超強(qiáng)的保護(hù)，并有效延長(zhǎng)了剎車系統(tǒng)的使用壽命。MANBrakeMatic可確保掛車制動(dòng)系統(tǒng)與牽引車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳配合，在踩下制動(dòng)踏板的過(guò)程中，MANBrakeMatic可提供智能的剎車系統(tǒng)管理，對(duì)持續(xù)制動(dòng)和間歇制動(dòng)進(jìn)行了有效的整合。當(dāng)進(jìn)行間歇制動(dòng)時(shí)，德國(guó)曼車輛的輔助制動(dòng)系統(tǒng)可進(jìn)行工作，確保實(shí)現(xiàn)剎車目的，這樣可以有效減少剎車片的使用次數(shù)，從而延長(zhǎng)剎車片使用壽命。當(dāng)進(jìn)行持續(xù)制動(dòng)時(shí)，MANBrakeMatic會(huì)自動(dòng)識(shí)別并啟用全車剎車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。

　　液力緩速器確保輕松剎車

　　對(duì)于重載卡車來(lái)講，車輛在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，長(zhǎng)期的剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而使剎車性能急劇下降，這也是大家?？吹缴铰飞虾芏嗫ㄜ嚳繚菜畞?lái)降低剎車片溫度的一個(gè)主要原因。德國(guó)曼卡車的液力緩速器可輕松解決這一問(wèn)題，啟用液力緩速器，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。

　　任何情況輕松制動(dòng)——EVB制動(dòng)系統(tǒng)

　　德國(guó)曼卡車的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配了永不磨損的EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性能，與常規(guī)的廢氣節(jié)氣閥制動(dòng)相比，效率可提升60%。這一系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，不但大大延長(zhǎng)了車輪剎車片的使用壽命，而且由于其相當(dāng)于更高級(jí)的緩速器作用，這也大大提高了MANTGX28.480的安全性。

　　主動(dòng)安全，有效增強(qiáng)安全性

　　ESP(電子穩(wěn)定程序)，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和ASR(驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置)有效的為MANTGX28.480提供了主動(dòng)安全保障。ESP傳感器始終監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑或側(cè)翻危險(xiǎn)時(shí)，ESP會(huì)對(duì)單個(gè)車輪或幾個(gè)車輪進(jìn)行有效制動(dòng)，并在必要時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而確保行車安全。ABS利用速度傳感器檢測(cè)主制動(dòng)過(guò)程中每個(gè)車輪的旋轉(zhuǎn)速度，單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的制動(dòng)壓力,防止車輪鎖死，確保其在光滑的路面全力制動(dòng)，也能實(shí)現(xiàn)車輛直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)車輛在起步或加速時(shí)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑情況，該車匹配的ASR可以有效維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

　　累了，站起來(lái)，沒(méi)問(wèn)題——寬大舒適的駕駛室

　　MANTGX28.480擁有可以容納人直立高度的駕駛室,其寬敞的空間自然給了駕駛員舒適的環(huán)境和足夠的儲(chǔ)物空間。MANTGX駕駛室的設(shè)計(jì)始終圍繞著營(yíng)造便捷操控、集中駕駛與安逸休息而展開(kāi)，高檔的內(nèi)飾材料，優(yōu)雅的色調(diào)，清晰可見(jiàn)的儀表盤、觸手可及的各種按鈕等，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。同時(shí)，德國(guó)曼巧妙的底盤布置，讓駕駛室的地板非常平整，可以輕易的穿行。

曼TGX寬大舒適的駕駛室

　　舒適的座椅

　　開(kāi)車過(guò)程中，接觸最多的是座椅。MANTGX28.480符合人體工程學(xué)的座椅，可以有效使駕駛員降低久坐的疲憊感，該款車輛的氣動(dòng)調(diào)節(jié)和垂直減震設(shè)置，可以確保駕駛員根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整座椅。如果想獲取更加舒適的效果，德國(guó)曼的座椅還可以添加座椅加熱器、氣動(dòng)腰部支撐等功能。

　　清晰的中文顯示儀表盤

　　為了更加方便中國(guó)客戶使用德國(guó)曼卡車，德國(guó)曼卡車已將為中國(guó)客戶提供的車輛儀表文字調(diào)整為中文顯示，顯示的形式也完全符合中國(guó)客戶的閱讀習(xí)慣。在MANTGX28.4806X2-2BLS牽引車上，客戶還可以看到掛車氣壓、剎車片的使用以及軸載負(fù)荷情況，可以使用戶更加便捷了解車輛的使用情況，確保軸載分配的更加合理。

清晰的中文顯示儀表盤

　　確保高質(zhì)量睡眠的臥鋪

　　德國(guó)曼深知駕駛員高質(zhì)量的睡眠對(duì)于安全駕駛的重要性，讓駕駛員安然入睡是何等重要。德國(guó)曼卡車臥鋪絕對(duì)可以堪稱是卡車中“頭等艙”，MANTGX28.480臥鋪采用板條床架和海綿床墊的高品質(zhì)臥鋪，其板條床架有不同的5個(gè)硬度區(qū)，而海綿床墊則有7個(gè)硬度區(qū)。

德國(guó)曼卡車臥鋪

　　MANTGX28.4806X2-2BLS牽引車主要參數(shù)及配置

　　關(guān)于德國(guó)曼

　　總部位于德國(guó)慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國(guó)曼集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

　　德國(guó)曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在曼工作的“RudolfDiesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

　　作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼在中國(guó)日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的最好業(yè)績(jī)，如今，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。

　　新聞原標(biāo)題：產(chǎn)品線再次豐富壯大：德國(guó)曼大馬力豪華牽引車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)——MANTGX28.4806X2-2牽引車“大眾汽車集團(tuán)之夜”中國(guó)首發(fā)