福田汽車與康明斯鏈合打造歐六排放的歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布

　　當地時間2014年4月8日，美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發(fā)中心，來自中美兩國環(huán)保部門人士、汽車及發(fā)動機界的專家以及中美新聞媒體，共同見證了“歐曼GTL超能版全球發(fā)布”儀式。在發(fā)布會現(xiàn)場，還舉行了中國福田汽車集團與美國康明斯“聯(lián)合開發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目”簽約儀式。此次面向全球高端市場的歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布，作為中美清潔能源戰(zhàn)略合作的階段性成果，即將拉開中美清潔能源合作的新序幕。

福田汽車總經理王金玉、康明斯集團副總裁曹思德、福田戴姆勒副總裁斯蒂芬三方巨頭聯(lián)合發(fā)布歐曼GTL超能版產品

　　而就在兩個月前的2月15日，到訪中國的美國國務卿克里曾經參觀了北京福田康明斯工廠，并在現(xiàn)場發(fā)表了強調中美加強氣候變化合作意義的重要演講。“我剛剛參觀了這個讓人驚嘆的工廠”，結束參觀后，克里在面對媒體時，給出了這樣的評價，“我們能邁出的重要一步就像你們在福田康明斯所做的一樣，生產更清潔的動力。”

　　“風向改變的時候，有的人會筑墻，有的人會做風車。”面對日益嚴峻的環(huán)境挑戰(zhàn)，中國和美國不但做了風車，還聯(lián)手用新技術、新產品來改善天氣和環(huán)境。2013年12月中美發(fā)布《關于加強中美經濟關系的聯(lián)合情況說明》，就載重汽車燃油效率標準加強交流以減少溫室氣體排放，推進實施載重柴油車清潔行動計劃，減少PM2.5排放，并顯著改善空氣質量和氣候狀況。

福田汽車集團總經理王金玉、康明斯集團副總裁曹思德共同簽署聯(lián)合開發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目合作協(xié)議

　　當天發(fā)布的歐曼GTL超能版載重汽車，就是一款由中國福田汽車、德國戴姆勒、美國康明斯全球汽車業(yè)三強聯(lián)手打造，基于歐洲標準設計，針對歐美高端市場定向開發(fā)的節(jié)能環(huán)保高端重卡，排放達到歐六標準。福田汽車集團總經理王金玉在發(fā)布會上說到：“歐曼GTL超能版充分發(fā)揮了中國福田汽車在市場、管理、成本控制方面的優(yōu)勢，吸收了美國康明斯領先的發(fā)動機技術和質量管理方面的優(yōu)勢，承襲了德國戴姆勒在整車技術與制造管理方面的優(yōu)勢，從一開始就定位于世界級高端重卡。”

　　在充分研究和滿足全球用戶需求的基礎上，歐曼GTL超能版在低油耗、低運營成本、高安全、高舒適、高出勤率方面實現(xiàn)了5大開創(chuàng)性突破，主要以歐6產品為主，滿足歐盟、北美主流市場需求，同時，拓展巴西、墨西哥、俄羅斯等發(fā)展中國家市場，力求在全球高端重卡市場占據一席之地，改變中國和世界重卡的格局。

歐曼GTL超能版產品

　　在當天的發(fā)布會上，福田和康明斯基于整車平臺聯(lián)合開發(fā)的超能動力發(fā)動機也閃亮登場，這款重型發(fā)動機不僅匹配高端重型載重牽引車，而且還將匹配全驅車、泵車、礦用自卸車、大噸位輪式起重機等系列產品。在其規(guī)劃中，福田汽車將聯(lián)合康明斯和福田戴姆勒共投資20億元，分別坐落在巴西和中國的制造基地，其年產能將總共達到6萬臺。

　　有理由相信，在中外三方的共同努力下，GTL超能版重卡將以突破性的創(chuàng)新科技改變歷史，重塑性能與價值的新標準。這款全新重卡的上市，將為降低能耗、提高地區(qū)間空氣質量發(fā)揮積極作用。業(yè)內專家評價認為，超能動力發(fā)動機和歐曼GTL超能版重卡是中美清潔能源合作領域的重要突破，是中美應對氣候變化企業(yè)間合作的務實典范，對加強載重汽車燃油效率標準、減少溫室氣體排放、改善全球空氣環(huán)境有顯著成效，必將以清潔能源技術開發(fā)與應用，引領全球重卡市場發(fā)展的新潮流。

　　可以預見，此次發(fā)布會，將以突破科技的全新清潔能源重卡產品，翻開中美清潔能源戰(zhàn)略合作的新篇章，并為中美聯(lián)手改善環(huán)境開創(chuàng)新的未來。