專屬訂制 福田歐馬可3系樹立城鎮(zhèn)化物流標桿

　　隨著今年兩會上城鎮(zhèn)化的再次被提及，城鎮(zhèn)化建設步伐越來越快，城鎮(zhèn)物流也得到了快速發(fā)展。按財政部預計，到2020年城鎮(zhèn)化率達到60%，由此帶來的投資需求約為42萬億元，由此必然帶動城鎮(zhèn)化物流的快速發(fā)展。

　　因此，以高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗為代表的現(xiàn)代物流用車需求，將拉動了整個高端輕卡市場。作為輕卡行業(yè)的典范，福田歐馬可專門研發(fā)了適合城鎮(zhèn)運輸的歐馬可3系產品，以其快速、高效、經濟性的特點打造屬于城鎮(zhèn)物流的“高效訂制專屬”，其運輸車輛一體化的解決方案為新型城鎮(zhèn)化建設創(chuàng)造了優(yōu)質環(huán)境，成為推動城鎮(zhèn)化建設進程的重要力量。

　　專享訂制 歐馬可創(chuàng)新高端輕卡營銷理念

　　在城鎮(zhèn)化進程中，因聚集效應產生的大量商品的消費需求供求緊張、個性化服務需求等問題，成為當前城鎮(zhèn)物流快速發(fā)展亟需解決的重要問題。尤其是近年來，伴隨著國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發(fā)式增長，中短途城市、城際貨運需求越來越大。同時，城市、城際物流對配送時間和效率的高標準、高要求促使物流用車加速升級換代。在此背景下，國內各品牌高端輕卡競相亮相。

福田汽車集團歐馬可業(yè)務總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華

　　“隨著用戶用車經驗的積累，他們漸漸開始考慮投入和產出比，因而催生高端輕卡的生存空間。福田歐馬可一直在朝著世界級的戰(zhàn)略品牌邁進，我們也意識到要想滿足用戶的需求，必須做精細化分類。為此，我們整合資源，包括對品系的取舍，對核心零部件的更替等等，在把握用戶需求的前提下推出了歐馬可1系、歐馬可5系，針對城鎮(zhèn)化物流又研發(fā)了歐馬可3系。”福田汽車集團歐馬可業(yè)務總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華介紹說。

　　盡管目前市場上的高端輕卡品牌眾多，但福田歐馬可找準市場，根據用戶的個性化需求，適時推出“高效訂制體驗”，力求在“個性化、訂制化、高效化”方面提供物流運輸工具的一體化解決方案。

　　尤其是歐馬可順勢而為針對物流行業(yè)的需求，打造的歐馬可3系新產品，以其“高效、節(jié)油、低成本”的特點樹立了中國城鎮(zhèn)化建設進程中物流行業(yè)解決個性化問題的典范。

　　“當然我們在開發(fā)不同產品的同時，對其品質的追求是完全同步的。目前歐馬可產品配置的全部是福田康明斯發(fā)動機。作為做世界最優(yōu)秀的發(fā)動機之一，福田康明斯在動力性、經濟性等方面給予了最大限度的技術支持，提升了歐馬可的核心競爭力。甚至是變速箱等零部件我們也做了不同的升級，來提升用戶的駕乘感受。”顧總表示，對于歐馬可來說，為每一位用戶提供專屬自己的、適合的產品是企業(yè)一直追求的。

　　歐馬可在打造用戶私人訂制的同時，也力求讓用戶感受到歐馬可帶來的增值專享。眾所周知，用戶對輕卡的購買基于經濟收益上的投資，其產品的品質、故障率、使用壽命的長短都會成為用戶購車的影響因素，而歐馬可以世界級的零部件供應商為用戶提供了品質保證，尤其是3年80萬公里無故障的真實案例讓用戶切身感受到了訂制的感覺。

　　不僅如此，對于在輕卡行業(yè)“摸爬滾打”多年的顧總來說，他對于營銷策略的規(guī)劃正是基于對輕卡市場的精準了解，在熟知用戶需求的基礎上共同建設歐馬可的訂制之路。

　　訂制技術 盡享高端優(yōu)越

　　提到歐馬可，就不得不提福田康明斯發(fā)動機。作為卡車的“心臟”----發(fā)動機的品質高低影響著整個輕卡的好壞。

　　隨著高端輕卡市場的競爭升級，其核心技術也在不斷地變化當中。在過去30年里，中國的高端輕型商用車都是以五十鈴發(fā)動機為藍本的，然而幾十年來，其技術并沒有得到很好的升級和發(fā)展。隨著國家排放政策的逐步升級，以及產品的更新?lián)Q代，畢竟從發(fā)動機的升級開始。縱觀整個行業(yè)，從2012年開始上市的新產品均都在配裝康明斯發(fā)動機。

　　誠然，福田康明斯之所以能夠得到企業(yè)的青睞，也源于企業(yè)對用戶需求的把握。目前用戶對于高端輕卡最關注的就是發(fā)動機可靠性高、油耗低、使用成本要低。福田康明斯集成康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯中國技術中心先進研發(fā)力量，采用先進的研發(fā)技術推出了2.8升和3.8升發(fā)動機。2.8升和3.8升發(fā)動機從設計上保證了高耐久性、低自重和高負載能力。加固的缸體、合成油底殼和氣門罩以及后齒輪傳動確保ISF發(fā)動機運行時保持低噪聲和低振動。模塊化的結構便于安裝和單側維修，降低了運營成本，大修間隔里程可達50萬公里。

歐馬可3系高端輕卡

　　不僅如此，福田康明斯從一開始就以歐四排放標準為基礎，根據不同市場和客戶需求提供多元化的排放后處理技術，其中包括選擇性催化還原技術（SCR）以及廢氣再循環(huán)技術（EGR），完整的排放處理方案不僅輕松滿足歐4、歐5等排放法規(guī)要求，而且安裝便捷、輕松升級，滿足未來更嚴格的排放法規(guī)要求。

　　“從現(xiàn)有的表現(xiàn)來看，我們的發(fā)動機得到了全球大客戶的確認，包括奔馳、曼等企業(yè)都選擇了我們的發(fā)動機，尤其是燃油經濟性非常出色。盡管總量不是很大，但是隨著國內排放標準的升級，我們的春天也將到來。”福田康明斯發(fā)動機總經理關章華表示。

　　正是有著對福田康明斯的信心，歐馬可產品全部配置了其發(fā)動機。“我們對于福田康明斯發(fā)動機的使用并不是盲目的，包括發(fā)動機的設計、制造和生產過程中，我們都參與進去?？梢哉f，歐馬可配置的不同馬力的福田康明斯發(fā)動機是我們專門針對用戶進行的私人訂制，而不是簡單的‘拿來主義’，歐馬可的每一款產品都是獨特適應性的調整和設計。”顧總表示，這也是歐馬可高效訂制的一個體現(xiàn)。

　　訂制產品 歐馬可打造城鎮(zhèn)運輸專家

　　盡管品系較少，但是歐馬可推出的三款產品各有專長，既有適合城際運輸的歐馬可5系，也有適合城市運輸的歐馬可1系，而歐馬可3系則是城鎮(zhèn)運輸的專用車輛。

　　“我們研究發(fā)現(xiàn)，城市、城際包括城鎮(zhèn)運輸都有它不同的特點，例如說，城市運輸需要高效、快速，為了方便通行一般都要求窄體車身，而城際物流路程稍長，對速度要求就會有所提升。涉及到城鎮(zhèn)物流運輸，可能會有承載力的需求等等。因此在車型上，我們提倡為用戶提供貼切的、訂制化的產品，力求每個人都能找到適合自己的歐馬可產品。”顧總表示，作為城鎮(zhèn)化物流的產物，歐馬可3系創(chuàng)造性的提出了“高效訂制體驗”，為快速物流資源平臺搭建提供了有利條件，實現(xiàn)了用戶個性化需求訂制。

　　所謂高效訂制，歐馬可從產品、服務到政策做出了高效的匹配，讓訂制成為你的“私享”。

　　在產品上。歐馬可3系產品配備歐IV排放標準的康明斯ISF發(fā)動機，源自奔馳重卡經英國蓮花優(yōu)化升級的高速加強型全鉚底盤，滿足高速重載；康明斯集成控制系統(tǒng)，大大提升了燃燒效率，比同類產品更加節(jié)油，滿足了物流行業(yè)“高效、節(jié)油、低成本”的需求。

　　同時，歐馬可通過對產品細節(jié)的提升來細化適應性特點。“和老款相比，福田歐馬可3系新車底盤布置緊湊，改裝空間大，底盤各大總成布局從安全、方便、配重等各個角度考慮，合理、規(guī)范；從動盤采用25度廣角3及減振摩器，怠速噪聲更低，動力輸出更平穩(wěn)；摩擦片性能提升，耐磨性能優(yōu)于其他普通品牌的2-3倍。駕駛員駕駛更舒適、快速、安全。”顧總表示。

　　訂制服務 保障用戶全程無憂

　　在用戶越來越注重服務的現(xiàn)在，福田歐馬可在研發(fā)新產品的同時，也將服務做到了極致。

　　“在服務上，我們?yōu)楸Ｕ嫌脩舴判氖褂梦覀兊漠a品，推出了無憂服務，所謂無憂即是指質保無憂、賠付無憂、網絡無憂、配件無憂、關懷無憂。”歐馬可事業(yè)本部營銷公司服務總監(jiān)彭仕順介紹，在質保無憂方面，福田歐馬可推出核心部件實施3年50萬公里超長保修服務政策及3年不限里程的金牌保修政策”的服務政策，其保修時間和里程開創(chuàng)了行業(yè)先河，保障了客戶服務需求的及時性、便捷性；在網絡無憂方面，歐馬可在全國擁有608家服務站，在高端輕卡行業(yè)處于領先地位，服務及時性大大領先于競爭對手；在關懷無憂方面，福田汽車擁有業(yè)內最大的呼叫中心，主動為用戶提供及時的關懷和服務。

　　除了上述標準化服務，為了更好的、有針對性的服務，福田歐馬可的大客戶還將享受兩種特殊服務——“顧問制”+“定點式”服務。彭總介紹說，福田歐馬對每一個大客戶都提供專屬的服務顧問，以此提高對大客戶服務的及時性和主動性；同時，還會指定當地最好的服務站為大客戶提供最優(yōu)質的“定點”服務。另外，歐馬可還為大客戶提供個性化定制服務，以應對不同區(qū)域、不同客戶的個性需求。

　　“去年，福田歐馬可在‘需求式戰(zhàn)略突破’指引下，取得了飛速的發(fā)展，銷量同比增長了50％。而從今年1-2月份的銷量來看，也已經達到70%的增長?？梢哉f產品得到用戶的極大肯定，相信今年也會創(chuàng)造一個新的銷售制高點。”顧總對于今年的發(fā)展非常有信心。