因為全新2015款福特F-150皮卡已經(jīng)確定將使用全鋁車身,各路風投一窩蜂地追逐著能夠制作大尺寸鋁設備的工廠。這種情況在汽車歷史上也十分罕見。
福特皮卡
某款車的預期客戶數(shù)量往往難以預測,但無論如何F-150都是美國汽車市場上的銷量王者。所以,我們預計新款F-150的用戶必不在少數(shù)。
福特皮卡
用戶基數(shù)大,出事故的概率也相應增大。全車采用新型鋁質(zhì)材料的車輛鈑金等維修工藝無疑也會發(fā)生變化。所以I-CAR委員會已經(jīng)在對這款車的維修工藝進行技術實踐。福特也將為一些經(jīng)銷商參與相關的維修培訓付費。
這個培訓的時間節(jié)點無疑顯示了F-150的特殊性和影響力。一般來說,這種培訓都在車輛上市銷售以后,而全新F-150的培訓時間則遠遠提前。
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