瑞沃卡車司機(jī)張磊：駕駛樂趣 挑戰(zhàn)激情

　　河北作為瑞沃卡車的主戰(zhàn)場(chǎng)自然擁有大批的忠誠(chéng)用戶，無怪乎2013瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽就將活動(dòng)的第一站放在了河北定州。在眾多的追隨者中，河北高陽縣的張磊就是其中的一位，他不僅是一名瑞沃卡車司機(jī)，還參加了2013年瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽，并過關(guān)斬將最終獲得比賽的亞軍。

張磊榮獲2013瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽總決賽季軍

　　“我們用的都是瑞沃的車”

　　今年29歲的張磊已經(jīng)擁有7年的駕齡，但是他開過的卡車品牌卻比較單一，幾乎清一色的瑞沃。“我是做砂石料運(yùn)輸?shù)?，?duì)卡車要求比較高，車身的質(zhì)量或者是發(fā)動(dòng)機(jī)都得耐用才行，瑞沃卡車就很不錯(cuò)。之前我自己用的是瑞沃C1，后來幫別人開車，換成瑞沃C2車型了。不僅僅是我，我身邊很多人用的都是這個(gè)車。”從張磊的描述里不難看出，瑞沃卡車在當(dāng)?shù)仡H有影響力。

張磊與瑞沃B2

　　據(jù)了解，張磊主要是從事高陽到滿城或者任丘附近的砂石料運(yùn)輸，用于當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)工程。每天要運(yùn)載著30多噸的貨物，每24小時(shí)的換班休息，幾乎都是車歇人不歇，如此繁重的工作量，瑞沃卡車卻很少出故障。“這個(gè)車的動(dòng)力好，拉著這么重的貨物跑起來很輕松，操控性也很靈活，開起來很舒服。”近年來隨著國(guó)家治超力度的加大，砂石運(yùn)輸對(duì)于卡車的要求逐漸升級(jí)。“現(xiàn)在的運(yùn)輸環(huán)境不太好，不能超載，只有車體自重降低才能賺錢，聽說瑞沃卡車也有輕量化車型，如果以后換車我們就會(huì)選擇瑞沃輕量化車型。”

　　好車自然好分享，據(jù)張磊所在公司的負(fù)責(zé)人介紹，公司幾乎全部是瑞沃卡車，今年又先后買了兩臺(tái)，算是一個(gè)瑞沃車隊(duì)了。

　　“我開卡車比轎車開的好”

　　多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，讓張磊對(duì)瑞沃卡車有了一定的了解，駕駛技巧也越發(fā)熟練，得知瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽開始報(bào)名后，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商第一個(gè)推薦了他。每天的忙碌一點(diǎn)都沒有消磨掉張磊的激情，反而在不斷的開車中讓他體會(huì)到了駕駛的樂趣。

　　參加2013瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽雖然是經(jīng)銷商推薦，但是張磊明顯很享受。談起比賽的駕駛情況，張磊的激情瞬間點(diǎn)燃：“比賽關(guān)鍵是檔位要把握好。這幾個(gè)項(xiàng)目其實(shí)都不是很難，就是爬坡的時(shí)候要踩油門，掛檔。起步要先掛二檔然后快速轉(zhuǎn)五檔，這樣的話起步快還省油，不然開不起來。”寥寥幾句可見駕駛經(jīng)驗(yàn)的豐富。

　　張磊參加瑞沃比賽也受到了其公司老板的支持，不僅給予鼓勵(lì)，還專程陪同參加：“我們是下了夜班趕過來的，正好是換班，今天可以休息，就算是耽誤工作也沒事，既然來參加比賽就得拿個(gè)好的名次回去。張磊算是我們那最好的駕駛員了，我對(duì)他有信心。”

　　無論是分站賽首個(gè)領(lǐng)先其他選手2分鐘的優(yōu)秀成績(jī)還是總決賽的第一個(gè)出場(chǎng)，張磊都用激情駕馭帶來的風(fēng)馳電掣引起場(chǎng)上的歡呼，掀起比賽高潮。然而，場(chǎng)下的他卻很安靜，你很難將張磊賽車時(shí)的激情四射與場(chǎng)下的略帶靦腆聯(lián)系起來。“我從小就喜歡開卡車，實(shí)際上十八九歲的時(shí)候就已經(jīng)開始摸車開車了。”短短一句話道出了張磊的用心和努力，他還表示“我開卡車比轎車開得好”，因此當(dāng)他摘得比賽桂冠時(shí)一致認(rèn)為眾望所歸。

　　正是有著對(duì)瑞沃卡車的自信，張磊在駕駛中得到了樂趣，在飛馳中點(diǎn)燃了激情，相信，在瑞沃卡車的陪伴下，張磊的致富之路會(huì)越走越寬。