標(biāo)準(zhǔn)鑄品質(zhì) 解放F330引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕卡新發(fā)展

　　2013年9月2日，在一汽通用解放F330高端輕卡批量下線(xiàn)前一天，卡車(chē)網(wǎng)記者走進(jìn)了一汽通用哈爾濱輕型商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈輕工廠(chǎng)），通過(guò)體驗(yàn)一汽通用汽車(chē)的SWE管模式，其在整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)程中對(duì)安全、人員、質(zhì)量、響應(yīng)、成本的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)現(xiàn)解放F330卓越品質(zhì)的同時(shí)提升了整個(gè)流程的效率，在整車(chē)的性能上為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

一汽通用解放F330高端輕卡

　　GMS標(biāo)準(zhǔn)打造國(guó)際高品質(zhì)輕卡

　　一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，公司注冊(cè)資本為12億人民幣，一汽集團(tuán)與通用汽車(chē)各占50%股份，一汽通用哈爾濱輕型汽車(chē)有限公司和一汽通用紅塔云南汽車(chē)制造有限公司均為合資公司的子公司。此次合作預(yù)期通過(guò)導(dǎo)入通用汽車(chē)先進(jìn)的管理理念及方法、質(zhì)量及成本控制手段、技術(shù)及資本，快速提升一汽輕型車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

GMS培訓(xùn)課程

　　解放F330的即將上市已然成為合作初期的重大成果之一，對(duì)于這款輕卡產(chǎn)品是如何打造高品質(zhì)的，卡車(chē)網(wǎng)記者在哈輕工廠(chǎng)參與GMS培訓(xùn)課程的過(guò)程找到了答案。在一汽通用輕卡生產(chǎn)過(guò)程中，GMS體系對(duì)安全、質(zhì)量、人員、成本各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。這項(xiàng)課程所有哈輕員工都進(jìn)行培訓(xùn)并必須考核通過(guò)后方可上崗。在了解整個(gè)流程后記者參與了第一次體驗(yàn)，在模擬安裝流程中在設(shè)備的組裝中感覺(jué)時(shí)間很緊張單位時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成相應(yīng)的工作量，在各組長(zhǎng)與組員的討論分析后找出問(wèn)題、并提出解決方案。提出有效的改進(jìn)方法進(jìn)行第二次操作，從標(biāo)準(zhǔn)化、人員、質(zhì)量、安全、相應(yīng)等都得到很大的提升。而這一過(guò)程正是美國(guó)通用汽車(chē)為一汽通用帶來(lái)的新的管理系統(tǒng)，“人員參與，高效團(tuán)隊(duì)擁有著更高的成就感；標(biāo)準(zhǔn)化，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)持續(xù)改進(jìn)，上升到更好的標(biāo)準(zhǔn)；制造質(zhì)量，確保每人或各工序不接受、不制造、不傳遞質(zhì)量缺陷，最終得到用戶(hù)青睞與市場(chǎng)認(rèn)可；縮短周期，持續(xù)減少提供產(chǎn)品或服務(wù)的時(shí)間，才能讓一汽通用擁有必勝的保證；持續(xù)改進(jìn)，立足崗位要求持續(xù)消除各種浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步與每個(gè)人價(jià)值的提升。”

一汽通用解放現(xiàn)代化生產(chǎn)車(chē)間

　　在汽車(chē)行業(yè)很多從業(yè)者都很清楚國(guó)內(nèi)汽車(chē)與國(guó)外的差距，更多的在于質(zhì)量把控。一汽通用在這里做到了，不僅有著對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的把控、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范而且具備持續(xù)改進(jìn)的流程。工程師羅恩先生對(duì)記者說(shuō)到解放F330的生產(chǎn)完全按照通用標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行生產(chǎn)，在這里生產(chǎn)的車(chē)輛與在美國(guó)通用都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)和流程，F(xiàn)330輕卡具有著國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，他的上市會(huì)讓國(guó)際市場(chǎng)獲得認(rèn)可。

　　解放F330引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高端輕卡新發(fā)展

　　一汽通用輕型商用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉振國(guó)提到：“解放F330高端輕卡從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過(guò)程中，通用汽車(chē)給出了很多精細(xì)化的要求，達(dá)到了國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的要求。這款車(chē)的上市針對(duì)高端物流運(yùn)輸?shù)男枨螅谡麄€(gè)底盤(pán)的設(shè)計(jì)上做了很多的優(yōu)化，多空位的設(shè)計(jì)為改裝提供了更多的便利。初步在在改裝車(chē)市場(chǎng)上會(huì)有很好的表現(xiàn)，今年的銷(xiāo)售目前為300臺(tái)左右。”

一汽通用哈爾濱輕型商用車(chē)有限公司

　　經(jīng)過(guò)卡車(chē)網(wǎng)記者對(duì)解放F330的評(píng)測(cè)從駕駛的舒適性到整車(chē)的匹配上發(fā)現(xiàn)，有了更多人性化的設(shè)置以及性能上的提升（請(qǐng)查看解放F330評(píng)測(cè)）。解放F330發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的道依茨大柴CA4DD全新的4缸16氣門(mén)技術(shù)采用雙頂置凸輪軸技術(shù)使進(jìn)排氣更加的通暢，燃燒效率更高,在排量上3.0L，在起步上實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速與大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)四但是沒(méi)有后處理的配套設(shè)施---尿素罐，因?yàn)榕渲萌毡驹bDENSO電控共軌系統(tǒng)，據(jù)F330技術(shù)人員介紹DENSO系統(tǒng)相對(duì)于博世的壓力會(huì)高出200bar，在高壓力下捕獲更多的顆粒物。通過(guò)用戶(hù)實(shí)際使用只要添加正規(guī)的國(guó)三標(biāo)柴油，在顆粒物排放上達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。這樣既節(jié)省了當(dāng)前尿素添加的問(wèn)題，對(duì)柴油要求只需要達(dá)到正規(guī)的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)即可。F330的這種設(shè)計(jì)對(duì)于高端輕卡必將會(huì)引起很大的關(guān)注，F(xiàn)330對(duì)于未來(lái)高端輕卡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施做好了充足的準(zhǔn)備和措施保證。

解放F330

　　解放F330即將正式上市，這款融合了多方技術(shù)的高端輕卡對(duì)于國(guó)內(nèi)輕卡發(fā)展將注入更多鮮活的血液，未來(lái)的表現(xiàn)如何還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

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