重慶交通行政綜合執(zhí)法五個“大蓋帽”合成一個，不斷探索和創(chuàng)新，整合執(zhí)法力量，突出專業(yè)優(yōu)勢，一家管的體制優(yōu)勢和社會效益顯現(xiàn)，體制改革取得階段性成效。
據(jù)了解，實(shí)施交通綜合執(zhí)法以來，通過整合執(zhí)法機(jī)構(gòu)、清退臨時執(zhí)法人員，機(jī)構(gòu)和編制得到大幅精簡。重慶主城區(qū)執(zhí)法機(jī)構(gòu)由31個縮減為13個，執(zhí)法人員由1000多名縮減為470名，每年節(jié)約執(zhí)勤車輛、通訊、裝備、辦公等費(fèi)用5000多萬元。
與此同時，高速公路管理效能大幅提升。通過處理交通事故時一并處理路政賠償，使路政賠償率幾乎達(dá)到100%，遠(yuǎn)高于全國其他省份。
交通綜合執(zhí)法還實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一執(zhí)法隊(duì)伍、統(tǒng)一政令政策、統(tǒng)一執(zhí)法規(guī)范、統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一隊(duì)伍管理、統(tǒng)一人員培訓(xùn)的“六統(tǒng)一”，徹底改變了過去多頭執(zhí)法、多層執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法的現(xiàn)象，執(zhí)法監(jiān)督更加到位，執(zhí)法工作更加專業(yè)化和綜合化。
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