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再添物流神器 德國(guó)曼大件牽引車(chē)亮相上海車(chē)展

  2013年4月19日第十五屆上海國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司(德國(guó)曼中國(guó))時(shí)隔數(shù)年再次將大件牽引項(xiàng)目引進(jìn)中國(guó)。本次引進(jìn)的產(chǎn)品是曼集團(tuán)的一款全新大件運(yùn)輸產(chǎn)品:MAN TGS 40.540 6x6 BBS-WW牽引車(chē)。

  據(jù)了解該車(chē)配置了540馬力6缸帶渦輪增加中冷MAN D2676LF19-540HP/397KW電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。排量達(dá)到12.4升,最大扭矩2500牛米,采用帶液力帶扭矩和緩速器的自動(dòng)擋變速器,配上平衡桿的VP-09 spring parabolic鋼板彈簧9.5噸前橋和HPD-1682/HP-1652鋼板彈簧后橋,更加彰顯車(chē)輛優(yōu)異性能。

  隨著中國(guó)核電工業(yè)、大型化工設(shè)備的更新改造以及千噸級(jí)以上軋機(jī)設(shè)備的需求量不斷上升,國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)對(duì)大件牽引運(yùn)輸車(chē)的需求也在不斷提高。作為最早將大件運(yùn)輸車(chē)引入中國(guó)的企業(yè),德國(guó)曼一直是此領(lǐng)域的佼佼者,后曾因產(chǎn)品調(diào)整一度中斷了大件運(yùn)輸項(xiàng)目。此次,德國(guó)曼大件運(yùn)輸車(chē)的再次回歸無(wú)疑為中國(guó)客戶(hù)提供了更多優(yōu)秀的產(chǎn)品選擇。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:劉文林
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