2013開瑞綠卡：銷售6000輛 以技術(shù)服務(wù)為主導(dǎo)

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國輕卡市場遭遇整體下滑，同比下降3.2%，其中高端輕卡市場更是達到了16.2%的下降幅度。在這樣不景氣的市場環(huán)境中，奇瑞汽車公司通過市場調(diào)研分析，得到了中國輕卡市場未來將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的結(jié)論，做出重大的戰(zhàn)略決策，于2012年5月，通過公司自主精心研發(fā)，旗下高端輕卡品牌開瑞綠卡正式下線，為中國高端輕卡市場注入了新的血液。

開瑞綠卡

　　在開瑞綠卡2013商務(wù)年會上開瑞事業(yè)部總經(jīng)理陸建輝提出以客戶為中心，持續(xù)提升客戶滿意度；創(chuàng)新營銷思路，注重客戶營銷，要走出去，化被動為主動；增強服務(wù)營銷意識，以服務(wù)創(chuàng)品牌，用服務(wù)助銷售的主旨。公司高層分別以開瑞綠卡的行銷、研發(fā)、品質(zhì)保障為中心在會上做了專業(yè)性的精彩報告，分析了開瑞綠卡在2012年取得的成就以及付出的努力，2013年開瑞綠卡需要堅持技術(shù)創(chuàng)新，以用戶為中心的發(fā)展方向，勢必要在國內(nèi)輕卡市場中占據(jù)一席之地。

　　豐富產(chǎn)品線、全面滿足客戶需求

　　開瑞卡車銷售公司總經(jīng)理陳洪平指出，經(jīng)過2012年下半年的市場驗證，開瑞綠卡已經(jīng)贏得了行業(yè)專家和用戶的信任，在提高用戶運營價值的同時，也吸取了廣大用戶和專家的建議，不斷提高完善綠卡的性能，記者從綠卡的服務(wù)部門了解到，為了解用戶的真實需求，公司方面制定了100%的用戶回訪計劃，切實解決用戶在車輛使用過程中遇到的問題。讓用戶在后期使用過程中更放心、更舒心。針對2013年對中國輕卡市場的分析，從對開瑞綠卡品牌、經(jīng)銷商的信心出發(fā)，以用戶為中心的營銷方式。，陳洪平在發(fā)言中透漏了2013年開瑞綠卡的銷售目標，6000輛，收入4.8億。其中公告資源2013年共到位159個公告，國III20個，國Ⅳ139個，其中寬體公告56個，而對于綠卡S/T兩個系列24個產(chǎn)品類型銷售（S系列8個，T系列16個）。陳洪平介紹，T系列作為綠卡的中高端車型，將占到總體銷售的83%的份額；根據(jù)型號不同，T系列主體采用4JB1、YZ、CY發(fā)動機。S系列作為綠卡的高端品牌，采用ISF2.8發(fā)動機。將占到17%的市場份額。廣東、四川、浙江作為高端輕卡使用的核心區(qū)域，預(yù)計將占到綠卡60%的銷售份額。

　　加強用戶體驗、提升產(chǎn)品口碑影響

　　關(guān)于營銷策略，陳洪平介紹說，在2013年，主要進行差異化的營銷策略。從產(chǎn)品、傳播、推廣、服務(wù)四個方面進行差異化分析銷售，從產(chǎn)品層面，等速油耗更低，零部件壽命更長，行駛安全性更高，駕乘舒適性更好，運營效率更高是綠卡的獨有優(yōu)勢，充分發(fā)揮這個優(yōu)勢將是對綠卡這個產(chǎn)品地位的重大提升。

　　在2012年的綠卡銷售過程中，公司銷售部門發(fā)現(xiàn)，很多購買開瑞綠卡的用戶是朋友介紹的，這個就是口碑傳播帶帶來的銷量，在2013年，綠卡將繼續(xù)進行口碑傳播，用戶是最好的傳播者，這個也是目前最好的傳播方式，在提高品牌價值的同時，銷售也會很自然的攀升上去。

　　在推廣方面，公司首先進行的就是產(chǎn)品形象的展示，這些當中包括產(chǎn)品的配置信息，樹立產(chǎn)品的美好形象，這些就是綠卡在顯示使用過程中用戶的親身體驗、良好的操控性等，在提高用戶運營價值上做的努力，建立良好的用戶合作關(guān)系，定期產(chǎn)品使用回訪，讓用戶感受公司無時無刻的關(guān)心。服務(wù)方面，綠卡實行一路通用戶服務(wù)方案，讓用戶在路上無憂，服務(wù)無遲疑,從而建立核心競爭優(yōu)勢，這些策略讓奇瑞汽車公司讓完成2013年的銷售目標變得可行、可靠。從市場分析的角度來看，這個銷售目標對于開瑞綠卡是一次挑戰(zhàn)也是一次機遇，銷量的完成代表市場對綠卡的承認度，這不僅有利于綠卡在國內(nèi)市場的發(fā)展，而且也有利于國內(nèi)輕卡環(huán)境的發(fā)展。

　　產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)過硬，才有底氣做市場

　　開瑞事業(yè)部副總經(jīng)理何文輝在會上介紹，直到目前為止，開瑞綠卡還是國內(nèi)配置最高的一款輕卡，而且也是唯一一款自主研發(fā)的高端輕卡，前獨立懸掛、四輪碟剎、動力轉(zhuǎn)向、遙控中控器的車型、可翻轉(zhuǎn)駕駛室、無機芯導(dǎo)航系統(tǒng)、高級空調(diào)及內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)等，確保舒適性得到最大程度保障。雖然下線不到半年的時間，但其高端的配置已經(jīng)深入人心。奇瑞汽車公司旨在把開瑞綠卡打造成中國的城市物流專家，前期投入了非常大的人力、財力。一期投資23億元，占地1142畝，建設(shè)成了四大工藝一體的國內(nèi)一流現(xiàn)代化輕卡工廠，采用轎車化的工藝生產(chǎn)輕卡，保證了綠卡的創(chuàng)新和技術(shù)，為開瑞綠卡的設(shè)計制造保駕護航。目前開瑞綠卡已經(jīng)通過了油耗、噪音、路況、高溫、極寒等耐力測試，是最“穩(wěn)”最“靜”的輕卡，采用的康明斯ISF2.8發(fā)動機和鋁合金全亮體的ZF變速箱，流線型車身，真空子午胎，使得整車質(zhì)量更輕、燃油經(jīng)濟性更高、車身風阻系數(shù)更小，提高了燃油的經(jīng)濟性；內(nèi)外飾采用可回收材料和無氣味低氣味、穩(wěn)定性好的材質(zhì)，環(huán)保低碳；符合轎車禁用物品標準以及轎車氣味性標準，國內(nèi)少數(shù)能夠滿足國四排放標準的輕卡，創(chuàng)造國內(nèi)輕卡環(huán)保新標準。開瑞綠卡已經(jīng)成為中國高端輕卡中不可忽視的一個力量，未來的高端輕卡市場一定會看到開瑞綠卡的身影。

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　　健全的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)造就好的銷售基礎(chǔ)

　　任何一家汽車生產(chǎn)一起都需要建立完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這個是汽車企業(yè)獲得市場份額必須具備條件，顯然奇瑞汽車公司已經(jīng)做好了這方面的準備，正在不斷的擴充自己的銷售和維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在這次的商務(wù)年會上，根據(jù)奇瑞汽車公司提供的數(shù)據(jù)，目前開瑞綠卡在全國已經(jīng)有了200多個經(jīng)銷商和維修服務(wù)機構(gòu)，未來這一數(shù)字將不斷的擴大，將為開瑞綠卡建成170家維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，35家備件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，305家供應(yīng)商共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共510家的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，達到輻射全國的目的，真正的做到全國服務(wù)無盲區(qū)。

　　這讓綠卡的經(jīng)銷商們有了銷售綠卡的底氣，也有了叫板日系輕卡的實力。會上奇瑞汽車公司對全國首批27家戰(zhàn)略合作伙伴進行授牌儀式，其中成都英田汽車銷售有限公司的負責人白總是開瑞綠卡最早的經(jīng)銷商之一，也最早從開瑞綠卡中嘗到了收益。說到白總當初代理開瑞綠也是一次機緣巧合，由于成都新排放標準的出臺，使得支持國三標準排放的輕卡逐步被淘汰，這時候迫切需要找到新的替代品，但是放眼國內(nèi)，目前支持國四排放標準的輕卡品牌也是屈指可數(shù)的。白總在這個時候通過網(wǎng)絡(luò)的途徑了解到開瑞綠卡，而且很符合成都本地的要求，就通過電話聯(lián)系到了奇瑞汽車開瑞事業(yè)部，經(jīng)過簡單的了解后，決定到公司實地考察，畢竟對于一個新的高端輕卡品牌是會出現(xiàn)很多疑的慮，在參觀工廠、試車之后，白總說還是比較興奮的，他看見了輕卡市場新的盈利方向、新的市場前景，以后的高端輕卡一定會出現(xiàn)開瑞綠卡的品牌，所以就決定做開瑞綠卡的經(jīng)銷商。白總透露，綠卡在他那邊的銷售狀況還是很好的，購車用戶在試車之后都非常滿意，很多當場就簽訂協(xié)議，白總說今年還要增加綠卡的儲備，準備迎接更多的購車用戶。

　　綠卡車型匯聚一堂，既往開來，成就綠卡2013

　　在本次的商務(wù)年會上，奇瑞汽車公司展出了旗下眾多的綠卡車型以及零部件，讓受邀嘉賓們獲益匪淺。看到了綠卡車型體系的初步形成，在展出的ST系列展車中，包括箱式載貨車、冷鏈車、郵政車等。2013年，在更多的行業(yè)，更多的用戶手中看到綠卡的運輸價值。

　　2013年已經(jīng)開始，在2012的時間里，我們已經(jīng)看到了開瑞綠卡堅持創(chuàng)新技術(shù)，看到了綠卡營銷、研發(fā)、技術(shù)人員的信心和決心，看到了經(jīng)銷商的躊躇滿志，看到了開瑞綠卡全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的逐步建立、完善，一切準備就緒，2013年，開瑞綠卡已經(jīng)出發(fā)，輕卡用戶們，你們準備好了嗎？