風(fēng)神扛起國內(nèi)輪胎綠色制造大旗

　　太行之陽，巍巍綿脈俯瞰著古韻的城;黃河之陰，湯湯巨浪淘洗著現(xiàn)代的風(fēng)。

　　在傳統(tǒng)與文明的碰撞中，輪胎產(chǎn)業(yè)也在不斷尋求新的生機。我們創(chuàng)造著輪胎帶來的便捷的同時，也在自食輪胎“有毒有害，甚至可能造成女性不育，危機后代子孫”后果。尋求健康和諧可持續(xù)的綠色環(huán)保輪胎，日漸成為選擇輪胎生產(chǎn)的重心。

　　出口、內(nèi)銷兩重天

　　日前，在焦作市風(fēng)神輪胎股份有限公司，記者看到機器轟鳴、運輸車往來穿梭，一派熱火朝天的繁忙景象。風(fēng)神輪胎探索綠色制造的腳步從未停止，從闖入世界輪胎二十強，逐漸步入國際社會“令人尊敬”的品牌企業(yè)行列。

　　風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長王鋒在接受采訪時反復(fù)強調(diào)，現(xiàn)在的家庭獨生子女居多，輪胎生產(chǎn)過程中大量使用含有多環(huán)芳烴的芳烴油來提高輪胎質(zhì)量，多環(huán)芳烴等很多化學(xué)品不僅致癌，嚴(yán)重的還可能造成女子不育。

　　輪胎行駛過程中磨損的粉塵，流入土壤后難以降解，這將意味著輪胎磨損產(chǎn)生的污染會停留在我們的生活中無法抹去。王鋒說：“風(fēng)神輪胎進(jìn)入20強，我并不認(rèn)為有多么了不起，我們還要進(jìn)入10強，做令人敬佩的行業(yè)，做到‘中國第一，國際知名’。”

　　正是因為風(fēng)神輪胎從不自詡滿足，它才會高瞻遠(yuǎn)矚探索綠色制造從未止步。一直以來，王鋒不斷貫徹他的四個綠色制造理念，一是原材料必須無毒無害，二是加工過程對環(huán)境無影響，三是使用過程綠色環(huán)保，四是實現(xiàn)可循環(huán)使用。

　　2011年5月18日，風(fēng)神輪胎宣布：繼2008年出口歐盟市場的全鋼載重子午胎（TBR）實現(xiàn)綠色制造后，從5月份開始，在全球市場實現(xiàn)TBR全部綠色制造，風(fēng)神輪胎在國內(nèi)輪胎企業(yè)中率先實現(xiàn)內(nèi)銷和外銷產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)一個樣。當(dāng)年7月9日，在河南焦作舉行風(fēng)神綠卡行動風(fēng)神綠色輪胎全球上市發(fā)布會，這標(biāo)志著風(fēng)神輪胎在全球銷售的子午胎系列產(chǎn)品均滿足歐盟REACH法規(guī)要求，并在無毒無害基礎(chǔ)上降低了油耗，提高了可翻新次數(shù)，打響了綠色輪胎制造的第一槍。

　　在我國輪胎環(huán)保性法規(guī)與發(fā)達(dá)國家行業(yè)仍存在差距、輪胎企業(yè)成本居高不下的情況下，風(fēng)神輪胎為何自我解壓，全面生產(chǎn)達(dá)到歐盟嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的綠色輪胎呢？

　　幾年前，與德國客商見面的遭遇讓王鋒歷歷在目。“當(dāng)時，一個德國客商正在尋求海外布局，他表示對中國不感興趣。老外很認(rèn)真，據(jù)他講以前與一個中國商人做生意遭到不誠信對待，從此他不再跟中國人做生意。”王鋒動情地說：“德國人那個深邃的表情讓我刻骨銘心，當(dāng)時我用力地跟他握了一下手，暗示著男人之間的較量與決斗。與老外掰手腕，是我進(jìn)行的屈辱性的抗?fàn)帯?rdquo;從此，王鋒清楚的認(rèn)識到，“風(fēng)神輪胎要做的是一個風(fēng)向標(biāo)，不是簡單的產(chǎn)品，而是提升madeinchina的尊嚴(yán)。”

　　用什么來贏得尊嚴(yán)？“每次想到，我們出口歐美國家的輪胎是無毒無害的環(huán)保產(chǎn)品，而我們自己用的卻是有毒有害的，我就感到痛心。這樣下去若干年后，歐洲可能是一片凈土，中華大地就可能是有毒害的。”王鋒告訴記者，歐盟早在2006年底，就通過了《關(guān)于化學(xué)品注冊、評估、許可和限制的法規(guī)》（REACH法規(guī)），對輪胎中的添加油做出了嚴(yán)格限制，要求從2010年1月1日起，所有進(jìn)入歐盟市場的輪胎，其多環(huán)芳烴中苯并芘等8種有害物質(zhì)含量總和必須小于10毫克/千克，這是全球范圍內(nèi)對輪胎提出的最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　環(huán)保芳烴油生產(chǎn)工藝難度較大，而且絕大部分環(huán)保芳烴油都需要進(jìn)口，使用環(huán)保芳烴油，企業(yè)成本就要增加一大截，而且中國至今沒有明確限制多環(huán)芳烴使用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以，國內(nèi)輪胎企業(yè)一般只在出口歐盟的產(chǎn)品中才使用環(huán)保芳烴油，而內(nèi)銷輪胎仍使用普通芳烴油。

　　王鋒對于四個理念不僅銘記于心，更影響著企業(yè)員工的思維。制造二部硫化工段的李銳告訴記者：“過去的輪胎企業(yè)在生產(chǎn)過程中大量使用含有多環(huán)芳烴的芳烴油來提高輪胎質(zhì)量，而多環(huán)芳烴不僅具有一定的致癌性，對呼吸道也有很大的危害。”

　　制造二部的王建軍也表示：“傳統(tǒng)輪胎磨損后，散發(fā)到空氣中的粉塵對人體、生物和環(huán)境都會產(chǎn)生危害，傳統(tǒng)輪胎摩擦滾動阻力比較大，消耗的油量比較多，油里面的有害氣體也會對大氣和人體造成危害。”

　　風(fēng)神為什么不惜每年增加上千萬的成本而率先推廣綠色輪胎呢？除了王鋒的心中之痛，重要的還是企業(yè)的責(zé)任和理念。據(jù)了解，風(fēng)神輪胎早在2005年，就在無任何行業(yè)約束標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對可能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的有害物質(zhì)進(jìn)行無害化替代。2008年，在距REACH法規(guī)正式生效還有兩年之遙時，風(fēng)神輪胎就在出口輪胎中全部使用環(huán)保材料，先后于2009年12月和2010年11月對產(chǎn)品進(jìn)行了高關(guān)注度物質(zhì)、多環(huán)芳烴和重金屬的檢測，檢測結(jié)果均滿足REACH法規(guī)的要求。2011年，風(fēng)神輪胎再一次加大了綠色制造的步伐，在全球市場統(tǒng)一按照歐盟REACH法規(guī)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和銷售輪胎，實現(xiàn)了風(fēng)神輪胎綠色制造的根本性跨越。

　　風(fēng)神輪胎不僅在輪胎制造上，用新的配方和新的技術(shù)，還采用多元化的投資技術(shù)。記者在風(fēng)神輪胎水資源綜合利用凈化池看到，三級水池翻動著浪花，經(jīng)過物化、生化、軟化工藝和曝氣生物濾池工藝，污水處理與污泥處理同時進(jìn)行，三個水池的水質(zhì)逐漸變清，到第三級水池時可以直接養(yǎng)魚。能源管理部的劉繼柱看著水池中暢游的金魚，感慨道：“水資源綜合利用項目于2005年投入3000多萬，2006年投產(chǎn)，采用最先進(jìn)的化學(xué)生物水處理技術(shù)，不僅凈化工廠廢水，還回收周圍居民和學(xué)校的污水，實現(xiàn)了污水‘零排放’，大大節(jié)約了水費，每年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益近千萬。”

　　“有個老外在一個小國家看到風(fēng)神的產(chǎn)品，很是震驚。”王鋒說道。“風(fēng)神”已經(jīng)成為世界品牌，綠色理念讓它的產(chǎn)品銷往世界140多個國家和地區(qū)，品牌價值不斷增值。

　　孤獨風(fēng)神，還能孤獨多久

　　近日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德在“2012年全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會”上提出，促進(jìn)高新技術(shù)應(yīng)用并改造傳統(tǒng)橡膠工業(yè)，是我國橡膠工業(yè)繼續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的必由之路。

　　據(jù)悉，2012年以來，中國橡膠工業(yè)運行各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)小幅增長，主要指標(biāo)呈現(xiàn)少有的一位數(shù)增長，出口形勢低迷，增幅低于上年，企業(yè)普遍面臨原材料漲價等困難，只有掌握并用好高新技術(shù)才能創(chuàng)造財富，才能被市場所接受。

　　“作為輪胎企業(yè)來說，需要工業(yè)精神，做品質(zhì)來不得半點兒虛假。歐美國家的輪胎標(biāo)準(zhǔn)對中國來講是一個門檻，但是這個標(biāo)準(zhǔn)是對的。面對全球化帶來的機遇和挑戰(zhàn)，中國應(yīng)該在全球化競爭中抓住技術(shù)和法規(guī)，把壓力變成追趕的動力，實現(xiàn)從大國到強國邁進(jìn)的歷史進(jìn)程。”王鋒對中國企業(yè)的發(fā)展方向抱有清醒的認(rèn)識。

　　不甘平庸，做令人尊敬的品牌

　　風(fēng)神輪胎在發(fā)展進(jìn)程中，堅持走可持續(xù)發(fā)展之路，按照“用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的總體要求，進(jìn)一步加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度，實施項目帶動戰(zhàn)略，重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品子午胎和公司優(yōu)勢產(chǎn)品工程胎、農(nóng)用胎，為振興全國輪胎工業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。同時充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，圍繞汽車做橡膠，涉足高檔轎車子午胎等生產(chǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步提高公司的競爭實力。

　　王鋒介紹說：“風(fēng)神從市場來講，既感到很光榮，又感到很平凡。在一個不知名的焦作，能讓老外記住焦作的品牌，必須靠先進(jìn)的科技。如果你甘愿做中低端產(chǎn)品，那你就是不受人尊敬的人，品牌是一個人的臉面。我們每天辛苦的付出，不是簡單做產(chǎn)品，而是在做心中的品牌；不是光創(chuàng)產(chǎn)量，更要實現(xiàn)個人價值。風(fēng)神是一個普通的企業(yè)，但我們不甘平庸。”一直以來，王鋒用科技說話，踐行著做令人尊敬的河南人的理念。

　　風(fēng)神輪胎率先實現(xiàn)了輪胎全壽命管理系統(tǒng)（TLCM）的成功運行，致力于具有低碳、低排放及多次翻新再制造特征的低滾動阻力節(jié)油輪胎的研究。

　　目前，已經(jīng)在TBR產(chǎn)品配方上采用高填充比例的白炭黑來替代炭黑作為補強體系，利用自主研發(fā)的混煉技術(shù)實現(xiàn)了硅酸鹽無機填料的納米級均勻分散，不僅最大程度的減少了石油衍生品的使用，而且為輪胎賦予優(yōu)良的低滾動阻力特性，有效減少了汽車油耗。另外，風(fēng)神輪胎還將納米復(fù)合材料應(yīng)用于橡膠胎面和內(nèi)襯層配方，技術(shù)已取得突破，生產(chǎn)出的耐磨、節(jié)油、安全和環(huán)保的高性能綠色輪胎，已成功投放市場。

　　2011年，風(fēng)神輪胎A380E項目啟動，依托風(fēng)神現(xiàn)有成熟的子午線輪胎技術(shù)和國外專家資源，瞄準(zhǔn)海外高端市場，以一流的原材料、一流的產(chǎn)品設(shè)計、一流的制造工藝，進(jìn)一步加強具有低碳、低排放及多次翻新再制造特征的低滾動阻力節(jié)油輪胎的研究，促進(jìn)A380E產(chǎn)品再次升級，為風(fēng)神實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　“風(fēng)神”商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)，成為中國最大的全鋼子午線輪胎重點生產(chǎn)企業(yè)和最大的工程機械輪胎生產(chǎn)企業(yè)，國家高新技術(shù)企業(yè)，中國輪胎出口基地，中國輪胎行業(yè)首家也是唯一一家獲得出口免驗資格的企業(yè)，國家海關(guān)總署AA類企業(yè)，全球第一家100%推行綠色子午線輪胎品牌，風(fēng)神品牌價值不斷增值，帶動企業(yè)不斷騰飛。

　　做質(zhì)量是一輩子的事兒，做品牌是幾輩子的事兒

　　中國橡膠協(xié)會名譽會長范仁德先生曾指出：“風(fēng)神輪胎攻克技術(shù)難關(guān)、克服成本壓力，將內(nèi)銷和外銷的全鋼胎全部切換成了綠色產(chǎn)品，體現(xiàn)了企業(yè)踐行綠色制造的理念，在提升產(chǎn)品附加值和盈利能力的同時，也將對上下游、同行業(yè)起到積極的引領(lǐng)作用。”

　　然而，據(jù)中國橡膠協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，我國輪胎產(chǎn)量已連續(xù)多年居世界第一位，全國大小輪胎企業(yè)共有360多家，但中小企業(yè)居多，行業(yè)散亂、不正當(dāng)競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。而且，2012年輪胎市場形勢趨緊，天然橡膠等原材料成本大幅上漲，讓更多輪胎企業(yè)付出更多成本，來生產(chǎn)綠色輪胎，難度比較大。

　　范仁德在“2012年全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會”上提出，目前我國橡膠工業(yè)存在輪胎等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩矛盾突出等四大問題。一是輪胎等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩矛盾突出，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集中度偏低，在目前出口下降、國內(nèi)市場不利的形勢下，進(jìn)一步加劇了國內(nèi)外市場競爭，導(dǎo)致企業(yè)效益下降。二是多因素導(dǎo)致成本上漲，目前導(dǎo)致我國橡膠工業(yè)成本上漲的主要因素有橡膠價格大幅波動、環(huán)保和節(jié)能減排投入、物流成本和勞動力費用高等。三是技術(shù)人才缺乏和創(chuàng)新能力不足，我國經(jīng)濟(jì)增長的拉動力主要是投資和出口，科技貢獻(xiàn)率較低，僅約41%。而美國等發(fā)達(dá)國家科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率高達(dá)80%左右。四是品牌影響力薄弱，我國輪胎等橡膠產(chǎn)品出口約占產(chǎn)量的40%，除一部分企業(yè)以自己的品牌出口外，相當(dāng)部分企業(yè)是貼牌出口，且價格較低。

　　在接受記者采訪時，王鋒提出了五個呼吁：呼吁盡快制定我國輪胎環(huán)保法規(guī)，呼吁輪胎企業(yè)都來生產(chǎn)綠色環(huán)保輪胎，呼吁加強輪胎綠色環(huán)保材料的研制步伐，呼吁我國主機廠都采用環(huán)保輪胎，呼吁消費者都來用綠色環(huán)保輪胎。

　　據(jù)了解，我國現(xiàn)在使用的輪胎標(biāo)準(zhǔn)都是20年前制定的，與行業(yè)發(fā)展速度存在一定差距，落后于發(fā)達(dá)國家，制定并促進(jìn)輪胎行業(yè)的發(fā)展是目前的當(dāng)務(wù)之急。

　　風(fēng)神輪胎在向世界沖擊的路上不斷前行，王鋒表示：“我們只是做了一些探索，還將面臨一些挫折和困難。希望將來我走后，風(fēng)神不孤獨。風(fēng)神不僅僅是八千名員工的風(fēng)神，還是世界的風(fēng)神，更是一個品牌價值的傳遞。我們不是單純的做企業(yè)，而是要有信心、有追求，做質(zhì)量是一輩子的事兒，做品牌是幾輩子的事兒，我們要讓madeinchina在世界擁有足夠的發(fā)言權(quán)。”