浙江2013年6月前升級(jí)油品至IV標(biāo)準(zhǔn) 油價(jià)或看齊上海

　　記者從2012年10月31日召開的浙江省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治聯(lián)席會(huì)議上獲悉，浙江將在2013年6月前，全面推行國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油。在汽車保有量不變的情況下，浙江每年可因此減少污染物排放33.3萬噸。但中石化、中石油兩大油企也在會(huì)議上要求“優(yōu)質(zhì)油價(jià)”，推行新油品標(biāo)準(zhǔn)后，浙江油價(jià)或看齊南京、上海。

　　據(jù)浙江省環(huán)保廳廳長徐震介紹，2012上半年，浙江省6縣級(jí)以上城市環(huán)境空氣質(zhì)量常規(guī)指標(biāo)全部達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，全省灰霾天氣平均36天，較去年同期減少了26.9%，而PM2.5濃度也逐月下降。

　　但他認(rèn)為，浙江的大氣環(huán)境離今年年初頒布的新環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距，清潔能源比重低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、煙粉塵污染嚴(yán)重等問題依然存在，此外，機(jī)動(dòng)車污染問題尤為突出。

　　浙江省環(huán)保廳污防處孫國金介紹，以杭州市為例，杭州主城區(qū)70%以上的大氣污染來源于機(jī)動(dòng)車尾氣排放。

　　而目前，浙江汽車保有量已從2000年的68萬輛增長到今年上半年的近716萬輛，包括汽車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車達(dá)到1270萬輛，保有量已居全國第六。

　　大量的汽車造成了交通擁堵，而機(jī)動(dòng)車在慢性或怠速狀態(tài)下排放的污染物比正常狀態(tài)高出許多倍。

　　“汽車保有量在逐年增加，盡管推行國IV標(biāo)準(zhǔn)不能根本性改變這種大氣污染的格局，但升級(jí)油品，有比沒有好。”杭州市環(huán)保局污染控制處副處長鄭仙玨表示。

　　盡管浙江已從去年起就啟動(dòng)了油品升級(jí)工作，但目前車用汽油仍是國III標(biāo)準(zhǔn)，還有很多地區(qū)供應(yīng)的柴油是國II標(biāo)準(zhǔn)。“機(jī)動(dòng)車的問題已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量的最主要因素。”

　　依據(jù)《浙江省大氣復(fù)合污染防治實(shí)施方案》，今年年底前，杭州、寧波等重點(diǎn)城市將實(shí)現(xiàn)國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油供應(yīng)，2013年6月底前，浙江全省車用汽、柴油統(tǒng)一執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　中石油浙江銷售分公司、中石化浙江石油分公司今天也參加了聯(lián)席會(huì)議。兩石油巨頭均表態(tài)，已在為油品升級(jí)做推進(jìn)工作。但兩家公司也都提出，要“優(yōu)質(zhì)油價(jià)”。

　　中石化浙江石油分公司負(fù)責(zé)人提出，已執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)的上海、南京的IV93號(hào)汽油價(jià)格均高于浙江普通93號(hào)汽油平均價(jià)格，油品升級(jí)后，浙江的油價(jià)也可參考上海、南京油價(jià)。據(jù)悉，上海IV93號(hào)汽油的價(jià)格目前為8元/升。