納威司達在華中重卡產(chǎn)品將全系應(yīng)用SCR技術(shù)

　　卡車網(wǎng)報道：2012年第十一屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在京舉行，目前與中國品牌存在合資業(yè)務(wù)的發(fā)動機企業(yè)僅有納威司達參加了本次展覽，而據(jù)記者了解，參加此次展出的除了3.2L發(fā)動機使用EGR技術(shù)外，其余參展的中重卡產(chǎn)品及今后都將采用SCR技術(shù)。

　　據(jù)納威司達(中國)卡車與發(fā)動機集團助理項目經(jīng)理李霖坤介紹，3.2L邁斯福發(fā)動機將會最早在華生產(chǎn)銷售，屆時將裝配到合資伙伴江淮汽車的輕卡產(chǎn)品上。

納威司達MaxxForce3.2 發(fā)動機

　　而對于其他中等或大馬力產(chǎn)品將效仿巴西工廠做法，對發(fā)動機尾氣經(jīng)行處理使其達到國Ⅳ及更高的排放標準。

　　目前納威司達在全球共有三個發(fā)動機生產(chǎn)基地，大本營坐落于美國主要生產(chǎn)帶有EGR技術(shù)的發(fā)動機產(chǎn)品，第二生產(chǎn)基地在巴西，第三生產(chǎn)基地在中國。由于巴西與中國的國情接近，在燃油油質(zhì)及工作環(huán)境上相類似，所以采用SCR技術(shù)能夠更好的解決排放問題。

納威司達MaxxForce13 發(fā)動機

　　在此次展覽中納威司達還帶來了13L級別的發(fā)動機，采用高壓共軌技術(shù)、排量12.4L、功率覆蓋在306-354kw，排放標準達到歐Ⅴ水平。